|
|
Hluk tramvajové dopravy v Brně
Dolíhal, František ; Dočkal, Aleš (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá analýzou dat z dlouhodobého měření hluku tramvají na točně v Brně-Komíně, resp. na točně Technologický park v Brně. Na základě hladiny akustického tlaku a frekvence hluku byly průjezdy posuzovány, zda docházelo ke vzniku kvílivého hluku pohybem po úzce stočeném traťovém oblouku. Paralelně s měřením hluku probíhal záznam meteorologických podmínek (teplota, relativní vlhkost a srážky). Spolu s údaji z paměti předřazené výhybky o identifikačním čísle vozu a inspekčními údaji poskytnutými Dopravním podnikem města Brna byla provedena analýza těchto vlivů na vznik kvílivého hluku. Je nalezena slabá závislost na vzdušnou vlhkost (a s ní závislou teplotou). Měření prokázalo rozdílné hlukové chování tramvajových vozů stejné konstrukce. Vliv přítomnosti vody v kontaktu, se projevil hlavně při vysychání. Ruční terénní měření ukazuje také na vliv rychlosti vozu. Z pozorování také vyplývá, že bude v budoucnu vhodné posoudit také vliv řidiče a celkové dynamiky jízdy (zejména zrychlení), tomuto se již tato práce nevěnuje.
|
|
|
Návrh nosné železobetonové konstrukce penzionu
Kondelová, Barbora ; Požár, Michal (oponent) ; Girgle, František (vedoucí práce)
Predmetom bakalárskej práce je návrh a posúdenie nosnej časti monolitickej železobetónovej konštrukcie penziónu s použitím metodiky BIM. V bakalárskej práci bol prevedený výpočet zaťaženia, statická analýza konštrukcie a optimálny návrh vystuženia. Súčasťou práce je výkresová dokumentácia riešených prvkov. Konštrukcia je prevedená podľa platných noriem ČSN EN 1992-1-1 a ČSN 73 1201.
|
|
|
Studie ulice Koželužské a severní části ulice Masné
Šebo, Martin ; Čížek, David (oponent) ; Kosňovský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je návrh křižovatky a její konceptuální řešení a trasovaní tramvajové trati na severní části ulici Masná a na ulici Koželužská. Návrh řeší šířkové uspořádaní ulic a také bourání nebo zachovávaní rohového domu, dle územního plánu. Přestavba křižovatky zahrnuje posunutí stávajících nástupních ostrůvků na ulici Křenová a vybudování nových nástupních ostrůvků na ulicích Masná a Koželužská tak, aby vznikl přestupní uzel. Také se zde řeší uspořádaní pruhů křižovatky a možnosti cyklistických tras na ulici Křenová v řešeném úseku. Obsahem bakalářské práce jsou variantní řešení šířkového uspořádání ulic Masné a Koželužské, variantní řešení křižovatky a porovnávaní jednotlivých vypracovaných variant a následní zhodnocení těchto variant a výběr nejlepší možné varianty.
|
|
|
Řešení nosné železobetonové konstrukce stávajícího objektu
Hošková, Aneta ; Lyčka, Lukáš (oponent) ; Girgle, František (vedoucí práce)
Bakalarska prace se zabyva posouzenm a naslednym zeslenm stavajc stropn konstrukce v obcanske budove, u ktere byly zjisteny cetne poruchy stavebne- technickym pruzkumem. Stropn konstrukce je tvorena jak tramovymi stropy, tak proste ulozenymi deskami. Tramove stropy byly zesleny nadbetonovanou deskou a strkanym betonem s pridanou vyztuz. Proste ulozene desky byly sprazene s nadbetonovanou deskou. Prace obsahuje take navrh noveho zelezobetonoveho monolitickeho schodiste.
|
|
|
Vybavení a technické řešení zastávek městské hromadné dopravy
Ludvíková, Jana ; Ludvík, Matěj (oponent) ; Valehrach, Jan (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá tématem vybavení a technických řešení tramvajových zastávek, které jsou jedním z prvků osobní dopravy ve městech. Práce byla rozšířena o autobusovou a trolejbusovou dopravu. Byl zpracován katalog možných prostorových vedení městské hromadné dopravy, typů zastávek a jejich vybavení. Součástí této práce je dotazník zabývající se majetkoprávními vztahy a realizacemi zastávek v jednotlivých krajích ČR. Na základě těchto informací byl zpracován postup jak by měl projektant přistupovat k navrhování zastávek městské hromadné dopravy.
|
|
|
Tramvajová doprava jako páteř městské hromadné dopravy
Kopecký, Vojtěch ; Všetečka, Martin (oponent) ; Valehrach, Jan (vedoucí práce)
Práce Tramvajová doprava jako páteř městské hromadné dopravy se zabývá otázkou tramvajové dopravy jako hlavního dopravního módu ve městě Brně. Důraz je kladen na historii brněnského systému, včetně jeho spojení s dopravou trolejbusovou. Dále je detailně popsán současný stav brněnské pouliční dráhy a rychlé tramvaje a jejich doplnění trolejbusovou dopravou, včetně zpracování socioekonomických dat, která systém determinují. V porovnání s jinými městy v České republice, ale i v zahraničí, jsou pak identifikovány jeho pozitivní a negativní aspekty. Za základě těchto informací je pak zpracován potenciální budoucí rozvoj systému, zejména budování nových tratí a zkvalitnění stávajících drah.
|
|
|
Tramvajová síť nového územního plánu města Brna
Grishchuk, Dmitrii ; Seitl, Jan (oponent) ; Všetečka, Martin (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá navrhováním linek a jejich provozních parametrů pro tramvajovou síť Brna v souladu s vedením tratí, se kterým počítá připravovaný územní plán města. V práci se hodnotí provozní i investiční náklady spojené s fungováním a rozšířením tramvajového systému. Zjišťují se počty obyvatel a pracovních míst spadajících do 300metrových zón kolem zastávek tramvají. Vypočtené hodnoty se porovnávají se stávajícím stavem. Na základě výsledků se doporučuje vhodná skladba vozového parku a pořadí výstavby nových úseků. Jsou navržena další opatření pro zlepšení pokrytí území Brna tramvajovým systémem, zejména budování tratí do jiných hustě osídlených oblastí a organizace vybraných přestupních bodů.
|
|
|
Skladovací hala
Osyková, Martina ; Šulák, Pavel (oponent) ; Laníková, Ivana (vedoucí práce)
Diplomová práce ´´Skladovací hala´´ se zabývá řešením vybraných prvků montované skeletové haly. Řešenými prvky jsou vazník, trám, průvlak, sloup a kalichová patka. Pro řešené prvky byl proveden statický výpočet, návrh výztuže a následně výkresy výztuže. Řešení vnitřních sil pro sloup a patku bylo provedeno pomocí programu Scia Engineer, vytvořením 3D modelu celého objektu. Řešení vnitřních sil ostatních prvků bylo provedeno ručním výpočtem. Uvedené prvky byly dimenzovány na mezní stav únosnosti. Pro vazník bylo navíc provedeno posouzení na mezní stav použitelnosti.
|
|
|
Železobetonová konstrukce parkovacího domu
Vaněčková, Adéla ; Čairović, Dorde (oponent) ; Šulák, Pavel (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh prvků rámu monolitické železobetonové rámové konstrukce parkovacího domu. Projekt řeší návrh typického podlaží konstrukce. Nosná konstrukce je tvořena příčným rámem, jenž se skládá z příčlí podporovaných sloupy. Na příčlích jsou uloženy trámy s deskou nosnou v jednom směru. Příčle jsou podporovány sloupy. Reakce od konstrukce jsou přenášeny do základové půdy základovými patkami. Konstrukce je navržena dle ČSN EN 1992-1-1. Analýza konstrukce byla provedena pomocí výpočetního programu Scia Engineer 2014 – Studentská verze. Výsledky byly ověřeny zjednodušenou ruční metodou.
|
|
|
Nelineární analýza železobetonových konstrukcí
Král, Petr ; Salajka, Vlastislav (oponent) ; Hradil, Petr (vedoucí práce)
Cílem práce je provedení a vyhodnocení nelineárních analýz trámů, jež budou namáhány čtyřbodovým ohybem. Nelineární analýza bude provedena a vyhodnocena na třech modelech trámu, z nichž první bude z prostého betonu, druhý z železobetonu s výztuží umístěnou v oblasti tahových napětí a třetí z železobetonu s výztuží umístěnou v oblastech tahových a tlakových napětí. Obsahem práce bude vytvoření vhodných MKP modelů, provedení nelineárních výpočtů s použitím materiálového modelu z knihovny nelineárních materiálových modelů multiPlas v programovém prostředí výpočetního systému ANSYS a následné vyhodnocení výsledků. Vyhodnocení výsledků bude sestávat ze zhodnocení nelineárních analýz trámů a ze zhodnocení analýz trámů dle normy ČSN EN 1992 – 1 – 1 bez výztuže a s výztuží v daných variantách, dále ze srovnání nelineárních analýz trámů s analýzami trámů dle normy ČSN EN 1992 – 1 – 1 a nakonec ze zhodnocení podmínky plasticity, jež bude aplikována na trámy.
|
host ::
RSS.