|
|
Návrh parkovišť u městského krematoria Ústředního hřbitova v Brně
Podhorná, Iva ; Holcner, Petr (oponent) ; Pavlíček, Jan (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je vyřešit problém nedostatku parkovacích míst u městského krematoria Ústředního hřbitova v Brně. Hlavním úkolem je rozmístit nová parkoviště na severní a západní straně Ústředního hřbitova. Parkoviště na západní straně by mělo zohlednit návrh na nový vstup z této strany. Součástí práce je i řešení bezbariérového přístupu pro pěší a vybudování nové autobusové zastávky.
|
|
| |
|
|
Penzion
Prívara, Marek ; Mátl, Miroslav (oponent) ; Hlaváček, Pavel (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce bylo vypracovat projektovou dokumentaci k provedení stavby. Jedná se o novostavbu čtyřpodlažního penzionu s restaurací, nacházející se na okraji obce Mosty u Jablunkova. Objekt je zděný, má dvouúrovňovou sedlovou a pultovou střechu, tvořenou dřevěnou vaznicovou soustavou. Svažitost parcely, na níž se penzion nachází, umožňuje budovu zasadit z části do terénu. I díky tomu je možné do ní vstoupit, buď hlavním vchodem, do prvního podlaží a nebo budovu obejít a přes letní terasu vejít přímo do restaurace v druhém podlaží. Nad ní jsou další dvě patra pouze pro ubytované, celkem 10 ubytovacích jednotek s vlastním sociálním zařízením.
|
|
|
Bytový dům ve Zlíně
Jelínek, Roman ; Sedlák, Radek (oponent) ; Benešová, Romana (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je vypracovat projektovou dokumentaci pro novostavbu nízkoenergetického bytového domu se 16 luxusními byty, bezbariérovým bytem a lékárnou základního typu na úrovni pro provedení stavby. Jedná se o čtyřpodlažní, nepodsklepený, samostatně stojící objekt s jednoplášťovou plochou střechou, střešními terasami a balkony. Lokalita výstavby bytového domu se nachází v jedné z nejpříjemnějších částí města Zlína – Jižních Svazích II v bezprostřední blízkosti Centrálního parku s cyklostezkou a překrásným výhledem na Zlín. Objekt bude umístěn na pozemkové parcele č. 2144/46, kde se doposud nachází rozestavěné „torzo“ objektu z konce 80. let. Bytový dům je navržen v cihlovém systému Heluz, stropní konstrukce je sestavena z předpjatých dutinových panelů, obvodové zdivo bude zatepleno kontaktním zateplovacím systémem a vnější výplně otvorů jsou plastové a hliníkové s izolačními trojskly. K vytápění a ohřevu vody budou využity obnovitelné zdroje energie, jako je tepelné čerpadlo a solární kolektory. Bytové jednotky o velikosti 3+kk jsou navrženy s nuceným větráním pomocí větracích jednotek s rekuperací tepla. Objekt využívá i moderní stínící prvky, jako jsou venkovní žaluzie a horizontální slunolamy. Součástí projektu jsou také dispoziční studie, seminární práce a energetická část.
|
|
|
Nádraží VRT letiště Brno Tuřany
Kuchtík, Pavel ; Ruller, Ivan (oponent) ; Nový, Alois (vedoucí práce)
Diplomová práce byla zpracována jako architektonická studie. Předmětem řešení byl návrh nádraží VRT v Brně- Tuřanech, nedaleko brněnského letiště. Byla navržena nádražní budova s nástupišti a čtyřmi kolejemi. Dvě z nich jsou průjezdné a zbylé dvě jsou staniční. Kolejiště vede pod úrovní terénu. Nad kolejištěm je usazena nádražní budova, která spojuje území rozdělené železničním koridorem. Nadraží slouží převážně pro přestup mezi železniční a leteckou dopravou.
|
|
|
Přestupní terminál IDS JMK u žel. stanice Brno - Řečkovice
Čmela, Libor ; Franek, Michal (oponent) ; Pavlíček, Jan (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je navržení vhodné úpravy prostoru u nádraží v Brně Řečkovicích, z hlediska pozemních komunikací, tak aby splňoval veškeré požadavky přestupního terminálu MHD města Brna a IDS JMK. Terminál by měl sloužit jako přestupní stanice mezi autobusovou dopravou a projektovanou stavbou Severo – jižního kolejového diametru (SJKD). V rámci terminálu by měla být zajištěna návaznost na systémy P+R, K+R a B+R. Projekt se také zabývá částečnou úpravou přilehlých místních komunikací. Práce byla zpracována v programech AutoCAD 2011, Bentley InRoads a Microsoft Office 2007.
|
|
|
Parkování u nákupních center
Woldán, Pavel ; Všetečka, Martin (oponent) ; Kosňovský, Michal (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je věnována tématu parkování u nákupních center. Cílem je porovnat výpočet parkovacích stání na parkovišti dle ČSN 73 6110 s vlastním měřením. První část práce se zabývá popisem teoretického výpočtu dle ČSN 73 6110. Druhá část je zaměřena na vlastní měření a vyhodnocení dat. Závěrečná část práce je zaměřena na srovnání měření s výpočtem dle normy a jsou vytvořeny závěry z celé práce.
|
|
|
Rekonstrukce náměstí ve Svitavách
Voříšková, Zuzana ; Matuszková, Radka (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je návrh zpevněných ploch na náměstí Míru ve Svitavách (Pardubický kraj). Cílem návrhu je zvýšení a zkvalitnění kulturní a občanské využitelnosti veřejné plochy náměstí prostřenictvím změny architektonického členění prostoru a reorganizací dopravy spojívající v jejím částečném odklonění a přemístění parkovacích ploch.
|
|
|
Sledování statické dopravy na parkovišti před Fakultou stavební a v okolí
Strmiska, Tomáš ; Apeltauer, Jiří (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Předmětem tématu je sledování statické dopravy v okolí Fakulty stavební VUT v Brně. Cílem práce je zjištění vlivu provedené rekonstrukce a současného zpoplatnění parkoviště Veveří na parkovací návyky řidičů. Těžištěm práce jsou měření realizovaná v terénu. Získané hodnoty byly využity pro analýzu obsazenosti parkovacích míst v průběhu pracovního dne a doby stání jednotlivých vozidel. V závěru práce jsou naměřená data z parkoviště porovnávána s dalšími možnostmi parkovaní v dané lokalitě a je předložen návrh optimalizace využití parkovacích ploch.
|
|
|
Vyplatí se krátkodobě parkovat v modré zóně?
Vokálová, Michaela ; Svoboda, Miroslav (vedoucí práce) ; Potužák, Pavel (oponent)
Bakalářská práce zkoumá, zdali se vyplatí řidičům neoprávněně parkovat v modrých zónách. Práce je soustředěna na krátkodobé parkování ve všední dny v časovém intervalu 8:00 -- 18:00 se zaměřením na oblast náměstí Barikád na území Prahy 3. Na základě vlastního sběru dat v 8 ulicích jsou vypočteny pravděpodobnosti penalizací neoprávněného parkování v modrých a oranžových zónách. Následně jsou vypočteny očekávané újmy v optimistické, průměrné a pesimistické variantě výše obdržené pokuty, které jsou porovnávány s jistou újmou v podobě hodinového parkovacího poplatku 40 Kč. Výsledná zjištění prokazují, že v optimistické a průměrné variantě se řidičům vyplácí parkovat neoprávněně v zónách placeného stání, přičemž neoprávněné parkování v oranžových zónách se jeví jako výhodnější varianta. Data byla získána z vlastních pozorování, dále potom poskytnuta od městské policie pro Prahu 3 a z odboru dopravy MČ Prahy 3.
|
host ::
RSS.