|
|
Návrh mostu o jednom poli
Barič, Dominik ; Panáček, Josef (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem trámové mostní konstrukce přes řeku Svitavu mezi obcemi Blansko a Brno. Most převádí silnici II. Třídy kategorie S9,5/90. Pro návrh jsou zpracovány 3 studie. Studie A byla vybrána k podrobnému zpracování. Jedná se o dodatečně předpjatou deskotrámovou konstrukci. Výpočet zatížení je proveden programem Scia Engineer 17.1. Návrh a posouzení je zpracováno ručně. Zatížení větrem, sněhem a horizontálními silami od dopravy bylo zanedbáno.
|
|
|
Železobetonová mostní deska
Liška, Jaroslav ; Panáček, Josef (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je návrh nového železobetonového mostu o jednom poli přes vodoteč. Most slouží k převedení silnice II. tř., kategorie S 7,5/50 a stezky pro chodce. Cílem práce je návrh tří variant přemostění, jenž nejvhodnější varianta je vybrána a podrobně zpracována. Vybraná nosná konstrukce je řešená jako lichoběžníková deska s plným průřezem o rozpětím 11,350 m. Vnitřní síly od působícího zatížení byly vypočteny pomocí softwaru Scia Engineer 17.1 a porovnáno s ručním výpočtem. Nosná konstrukce je posouzena na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti. Dimenze a posouzení nosné konstrukce je provedeno podle platných Eurokódů.
|
|
|
Deskový most v obci Velké Pavlovice
Gřunděl, Michal ; Hofírek, Radovan (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem nového mostu dle ČSN EN 1992-1-1. Most slouží k převedení místní komunikace přes řeku Trmánka. Most je řešený jako deskový lichoběžníkového tvaru s plným průřezem, staticky je most vyřešený jako prostě uložený s délkou přemostění 12,1m. Kategorie komunikace je S 7,5. Zatížení a posouzení na MSÚ a MSP je vyřešen dle daných norem.
|
|
|
Deskový most přes řeku Krupou
Hlavoň, Michal ; Panáček, Josef (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem nového mostu dle ČSN EN 1992-1-1. Most slouží k převedení místní komunikace přes řeku Krupou. Most je řešený jako deskový lichoběžníkového tvaru s plným průřezem. Staticky je most vyřešený jako podporově uložený s délkou přemostění 12,2m. Kategorie komunikace je S 7,5. Zatížení a posouzení na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti je vyřešen dle daných norem.
|
|
|
Dálniční most přes Trať SŽDC
Mičánek, Ondřej ; Rušar, Jaromír (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Tématem této diplomové práce je návrh a posouzení nosné konstrukce mostu. Byly vypracovány tři varianty přemostění, z nichž k podrobnému rozpracování byla vybrána varianta předpjaté deskotrámové konstrukce o sedmi polích. Konstrukce je betonována na výsuvné skruži v několika fázích. Konstrukce je posouzena na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti. Důraz je kladen i na posouzení konstrukce v jednotlivých fázích výstavby. Pro výpočet účinků zatížení a analýzu fázované výstavby byl použit software Scia Engineer 19.1. Návrh a posouzení je provedeno dle platných evropských norem.
|
|
|
Předpjatý most na rychlostní komunikaci
Juřenčáková, Jana ; Zlatuška, Karel (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem silničního mostu na rychlostní komunikaci přes ploché údolí Vsetínské Bečvy mezi městy Valašské Meziříčí a Vsetín. Pro každý směr komunikace je vybudována samostatná nosná konstrukce, pro práci je uvažována pouze pravá nosná konstrukce s větší šířkou nosné konstrukce. Ze dvou vypracovaných variant je vybrána varianta dodatečně předpjatého jednokomorového nosníku o třech polích s rozpětími 48,0 + 65,0 + 48,0 m. Pro vybranou variantu jednokomorového nosníku byly dále vypracovány dvě varianty výstavby mostu. Výsledná varianta je posouzena podle mezních stavů včetně zohlednění vlivu výstavby na jeho návrh. Statický model nosné konstrukce je proveden jako prutový a deskostěnový. Je zpracován statický výpočet, přehledná výkresová dokumentace a vizualizace mostu.
|
|
|
Železobetonová mostní deska
Liška, Jaroslav ; Panáček, Josef (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je návrh nového železobetonového mostu o jednom poli přes vodoteč. Most slouží k převedení silnice II. tř., kategorie S 7,5/50 a stezky pro chodce. Cílem práce je návrh tří variant přemostění, jenž nejvhodnější varianta je vybrána a podrobně zpracována. Vybraná nosná konstrukce je řešená jako lichoběžníková deska s plným průřezem o rozpětím 11,350 m. Vnitřní síly od působícího zatížení byly vypočteny pomocí softwaru Scia Engineer 17.1 a porovnáno s ručním výpočtem. Nosná konstrukce je posouzena na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti. Dimenze a posouzení nosné konstrukce je provedeno podle platných Eurokódů.
|
|
|
Návrh mostu o jednom poli
Barič, Dominik ; Panáček, Josef (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem trámové mostní konstrukce přes řeku Svitavu mezi obcemi Blansko a Brno. Most převádí silnici II. Třídy kategorie S9,5/90. Pro návrh jsou zpracovány 3 studie. Studie A byla vybrána k podrobnému zpracování. Jedná se o dodatečně předpjatou deskotrámovou konstrukci. Výpočet zatížení je proveden programem Scia Engineer 17.1. Návrh a posouzení je zpracováno ručně. Zatížení větrem, sněhem a horizontálními silami od dopravy bylo zanedbáno.
|
|
|
Most přes řeku Krupá
Crha, Tomáš ; Zlatuška, Karel (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je návrh mostní konstrukce přes řeku Krupá v obci Staré Město. Nosnou konstrukci tvoří lichoběžníková deska o jednom poli. Vnitřní síly vypočítány pomocí programu SCIA Engineer 17.1. Výpočty byly prováděny dle ČSN EN 1992-1-1.
|
|
|
Most na dálnici
Knotek, Jan ; Nečas, Radim (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem nové deskové mostní konstrukce přes komunikaci II/464 mezi obcemi Příbor a Bílovec. Most převádí dálnici D47 kategorie D 27,5/120. Pro návrh jsou zpracovány 3 studie. Předpjatá deska obdélníkového průřezu s eliptickou úpravou vnější strany, předpjatý deskotrám a spřažená konstrukce z prefabrikovaných nosníků a monolitické desky. K širšímu zpracování byla vybrána varianta č.1. Výpočet zatížení je proveden programem SCIA engineer 16.1. Návrh a posudky konstrukce jsou prováděny dle platných norem a předpisů.
|
host ::
RSS.