|
|
Návrh vtokových soustav při výrobě voskových modelů za pomoci numerické simulace
Vaščák, Tomáš ; Kolda, Vlastimil (oponent) ; Horáček, Milan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá problémem navrhování vtokového systému při výrobě voskových modelů za pomoci numerické simulace. Byla vytvořena optimální numerická simulace pro vstřikování voskové směsi, optimalizována na jednoduchém testovacím modelu a následně aplikována na složitějších kusech. Na základě poznatků ze vstřikování plastů a této simulace bylo navrženo několik vtokových systému pro sériově vyráběný kus. Tyto poznatky byly následně uplatněny při návrhu vtokové soustavy pro výrobu rozměrných a tenkostěnných voskových modelů. Porovnáním jednotlivých návrhů byly nakonec vybrány nejvhodnější varianty pro provozní verifikaci s cílem praktického ověření optimální numerické simulace.
|
|
|
Studie pasivního chlazení kabiny osobního automobilu
Viščor, Petr ; Hejčík, Jiří (oponent) ; Fišer, Jan (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na problematiku využití způsobů pasivního chlazení v kabině osobního automobilu. V teoretické části jsou popsány základní principy a mechanizmy přenosu tepla a je zde pojednáno o kvalitě prostředí v kabinách vozidel a to zejména z hlediska tepelné pohody a čistoty vzduchu. Dále je popsána problematika větrání a klimatizace kabin automobilů, posléze jsou rozebrány možné metody pasivního chlazení. Pojmem pasivní chlazení je myšleno snížení teploty interiéru vozu bez nutnosti dotace energií z autobaterie, nebo z paliva. Součástí práce jsou také numerické simulace vytipovaných metod pasivního chlazení pomocí programu THESEUS-FE 3.0. Simulace byly provedeny na modelu automobilu Volkswagen Polo, s cílem ověřit funkčnost jednotlivých metod pasivního chlazení.
|
|
|
Numerická analýza smršťování vybraných silikátových kompozitů
Drbušková, Magdaléna ; Vlk, Zbyněk (oponent) ; Keršner, Zbyněk (vedoucí práce)
Práce je rozdělena na dvě hlavní části. V první, teoretické části je popsána problematika smršťování včetně porovnání české normy a Model Code 2010, Vol. 1. Druhá, praktická část diplomové práce se zaměřuje na numerickou analýzu smršťování především v počátečních stádiích tohoto procesu. Z experimentálně zjištěných dat jsou stanoveny aproximace poměrných přetvoření těles pomocí programu ShrCeC. Následně je provedena numerická simulace smrštění zkušebních těles z vybraných silikátových kompozitů pomocí softwarů SpatiDist a FyDiK 2D. Reálná zkušební tělesa jsou modelována jako dvousložkové kompozity tvořené cementovou pastou a kamenivem. Výsledkem je parametrická studie zohledňující vliv druhu a frakce kameniva.
|
|
| |
|
|
Vlastnosti fraktálních kapacitorů
Chvíla, Ladislav ; Sedlák, Petr (oponent) ; Hruška, Pavel (vedoucí práce)
Práce se zabývá počítačovou simulací fraktálních kapacitorů. Prozkoumán je zejména vliv geometrie na kapacitu. K simulacím je použito programů Matlab, SolidWorks a Comsol Multiphysics. Dále je zahrnuto několik konkrétních příkladů geometrického uspořádání kapacitorů, jejich vzájemné porovnání a zhodnocení výsledků.
|
|
|
Ostwald ripening – theoretical description and simulation.
Čechal, Tomáš ; Šikola, Tomáš (oponent) ; Čechal, Jan (vedoucí práce)
This thesis deals with Ostwald ripening of three-dimensional clusters deposited on a two-dimensional surface. In the first chapter two distinct theories of Ostwald ripening are presented: the mean-field LSW theory and a many-body theory based on the solution of the diffusion equation in quasistationary approximation. In second chapter the algorithm used for numerical solution of the equations obtained from the many-body theory is described. The results extracted from the numerical solution are compared with predictions of the LSW model in the third chapter. We found that the standard LSW theory of systems with two-dimensional mass transport should not be used in practice because its predictions are in strong disagreement with the results obtained both from the more elaborate diffusion-equation model and from experimental studies described in references. On the other hand, the diffusion equation based model gives results consistent with other theories and experiments.
|
|
|
Větrání a klimatizace kabin automobilů
Viščor, Petr ; Hejčík, Jiří (oponent) ; Fišer, Jan (vedoucí práce)
V této práci jsou popsány jednotlivé druhy a funkce klimatizačních soustav užívaných v automobilech, je zde popsán přenos tepla mezi kabinou automobilu a okolním prostředím a problematika redukce energie vynaložené na klimatizaci. Součástí práce jsou výsledky z numerické simulace provedené v programu THESEUS FE 2.1. Simulace byla realizována na geometrickém modelu automobilu Toyota Prius a byla především zaměřena na vliv druhu zasklení na teplotu vzduchu uvnitř kabiny automobilu v teplých letních dnech.
|
|
|
Lomová procesní zóna a disipace energie při lomu kvazikřehkých materiálů
Klon, Jiří ; Seitl, Stanislav (oponent) ; Veselý, Václav (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na porovnání vybraných lomových parametrů kvazikřehkého materiálu, konkrétně betonu, určovaných z výsledků testů na tělesech různých velikostí a délek zářezu. První část práce se zabývá studiem vybraných kritérií plasticity (porušení) a testováním jejich využití v matematickém balíku (MathCAD) za účelem jejich pozdější implementace do programu pro odhad velikosti a tvaru lomové procesní zóny. Další část práce je věnována numerickým simulacím testu tříbodově ohýbaného trámce se zářezem. Tyto simulace byly provedeny pomocí MKP programu ATENA. Výsledky simulací jsou vyhodnoceny lomovými modely; tato práce prezentuje hodnoty lomových parametrů kvantifikující množství energie disipované v lomové procesní zóně.
|
|
| |
|
| |
host ::
RSS.