Název: Změny ve složení vozového parku společnosti ve vztahu k cílům EU "green deal"
Překlad názvu: Changes in the composition of the company's fleet in relation to the EU's "green deal" objectives
Autoři: Tobiášová, Eliška ; Jandová, Kristýna (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
Typ dokumentu: Diplomové práce
Rok: 2024
Jazyk: cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
Abstrakt: [cze] [eng]
Účelem této diplomové práce je prozkoumat tzv. Green deal, tedy Zelenou dohodu pro Evropu, s ním i související směrnice a nařízení, která mají napomoci k dosažení cílů, které byly vytyčeny v této dohodě, a také provést analýzu vozových parků členských států Evropské unie a společnosti, s kterou byla navázána spolupráce v rámci této práce. V práci je popsán Green deal a jeho cíle. Zmíněny jsou i směrnice a plány Evropské unie s cílem snížení CO2, které jsou v současnosti schváleny nebo teprve vchází v platnost, zároveň jsou srovnány se směrnicemi a cíli, které mají v platnosti členské státy Evropské unie včetně České republiky. V dalších kapitolách je stručný popis automobilů dle typu pohonu, aby mohla následovat podrobná analýza vozových parků Německa, Švédska, Španělska, Slovenska, Francie, Polska, Slovenska a České republiky. Tato analýza je provedena pomocí grafů a oficiálních statistik dostupných z vládních institucí. Dále je provedena analýza vozového parku společnosti, kde jsou v tabulkách stručně shrnuty parametry vozů, které má společnost k dispozici. Výsledky analýzy vozového parku jsou též shrnuty do grafů na základě roku výroby vozu, emisí a typu paliva. Dále je provedena analýza hybridů a elektromobilů, které má společnost aktuálně ve svém vozovém parku. Tato analýza pracuje s daty poskytnutými společností a zkoumá cenu jízdy těchto vozidel, spotřebu a poměr využití baterie. Na závěr je podán návrh náhrady současných vozidel s cílem úspory emisí. The purpose of this master thesis is to examine the so-called Green Deal and the related directives and regulations that are intended to help achieve the objectives set out in the Green Deal, as well as to analyse the fleets of the Member States of the European Union and the company with which cooperation has been established as part of this work. The thesis describes the Green Deal and its objectives. The European Union directives and plans with the aim of reducing CO2 that are currently approved or are yet to come into force are also mentioned, while at the same time they are compared with the directives and targets in force in the EU Member States, including the Czech Republic. In the following chapters, a brief description of the cars by type of fuel is given in order to follow a detailed analysis of the fleets of Germany, Sweden, Spain, Slovakia, France, Poland and the Czech Republic. This analysis is carried out using graphs and official statistics available from government institutions. Furthermore, an analysis of the company's fleet is made, summarising in tables the parameters of the vehicles available to the company. The results of the fleet analysis are also summarised in graphs based on the year of vehicle manufacture, emissions, and fuel type. In addition, an analysis of hybrids and electric vehicles currently in the company's fleet is also provided. This analysis works with data provided by the company and examines the cost of driving these vehicles, consumption, and battery usage ratio. Finally, a suggestion is made for the replacement of the current vehicles with the aim of saving emissions.
Klíčová slova: Automobil; benzín; doprava; elektromobil; Evropská unie; hybrid; nafta; palivo; směrnice; vozový park; Zelená dohoda pro Evropu; Automobile; car fleet; electric car; European Green Deal; European union; fuel; hybrid; oil; petrol; regulations; transport

Instituce: Vysoké učení technické v Brně (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT.
Původní záznam: https://hdl.handle.net/11012/245905

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-616266