Název: Analýza klikového ústrojí dvoudobého motoru
Překlad názvu: Analysis of the crank mechanism of a two-stroke engine
Autoři: Matyáš, David ; Píštěk, Václav (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Typ dokumentu: Diplomové práce
Rok: 2023
Jazyk: cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstrakt: [cze] [eng]
Tato diplomová práce se zabývá porovnáním dvou provedení klikového ústrojí dvoudobého dvouválcového motoru Jawa 350. Práce je uvedena rešerší konstrukčních řešení víceválcových dvoudobých motorů s příklady jejich použití. Následuje popis teoretických vlastností dvou zkoumaných klikových ústrojí z hlediska setrvačných účinků. Pro obě koncepce motoru je provedeno měření vnější otáčkové charakteristiky, které je vzájemně porovnáno. Motor s modifikovaným klikovým ústrojím je podroben tlakové indikaci, která slouží jako jeden ze vstupů pevnostní analýzy klikové hřídele. Ta je provedena kombinací MBS simulace, MKP analýzy a analytického výpočtu únavové bezpečnosti metodou LSA. This diploma thesis is a comparison of two versions of the crank mechanism of the Jawa 350 two-stroke engine. The diploma thesis if prefaced by researching the design solutions of multi-cylinder two-stroke engines with examples of their use. The following is a description of the theoretical properties of the two examined crank mechanisms in terms of inertial effects. For both engine concepts, the engine performance characteristics is measured and compared to each other. The engine with modified crankshaft is subjected to a pressure indication, which serves as one of the inputs to the strength analysis of the crankshaft. This is done by a combination of MBS simulation, FEM analysis and calculation of fatigue safety factor by LSA analytic method.
Klíčová slova: dvoudobý motor; kliková hřídel; MBS simulace; MKP analýza; vnější otáčková charakteristika; únavová bezpečnost; úprava klikového ústrojí; crankshaft; engine performance characteristics; fatigue safety factor; FEM analysis; MBS simulation; modification of the crank mechanism; two-stroke engine

Instituce: Vysoké učení technické v Brně (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT.
Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/213356

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-615015


Záznam je zařazen do těchto sbírek:
Vysokoškolské kvalifikační práce > Diplomové práce