Original title: Pětiválcový řadový vznětový motor s excentrickým klikovým mechanismem
Translated title: The five-cylinder inline diesel engine with eccentric crank mechanism
Authors: Süttő, Daniel ; Kaplan, Zdeněk (referee) ; Píštěk, Václav (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2014
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Cieľom diplomovej práce je zistiť vplyv excentricity kľukového mechanizmu na priebeh síl medzi piestom a vložkou valca, taktiež zistiť jeho vplyv na vyváženie celej sústavy. Je potrebné navrhnúť vyváženie pre zvolenú hodnotu excentricity a následne podrobiť kľukový hriadeľ pevnostnej analýze s prihliadnutím na torzné kmitanie. Problematika ma natoľko zaujala, že som nad rámec zadaných úloh navrhol torzný tlmič kmitov. The aim of this thesis is to find out the influence of eccentricity of crank mechanism on the duration of the force between the piston and the cylinder liner. At the same time I wanted to find out its influence on the balance of the whole system. It is important to design the balance for the selected value of the eccentricity and subsequently put through the crank shaft to stress analysis with torsional vibrations. I got so interested in this problem that in addition to the whole topic I designed a torsional vibration damper.
Keywords: balancing; eccentric crank mechanism; eccentricity; Five-cylinder diesel engine; torsional oscillation; torsional vibration damper; excentricita; kľukový excentrický mechanizmus; Pätvalcový vznetový motor; torzné kmitanie; torzný tlmič kmitov; vyvažovanie

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/33307

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-594663


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses