Original title: Hnací ústrojí řadového pětiválcového zážehového motoru
Translated title: Powertrain of in-line five-cylinder spark ignition engine
Authors: Hájek, Daniel ; Rauscher, Jaroslav (referee) ; Píštěk, Václav (advisor)
Document type: Bachelor's theses
Year: 2008
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Cíl bakalářské práce je, pro zadané geometrické, termodynamické a provozní parametry válcové jednotky řadového pětiválcového zážehového motoru, provést výpočet termodynamického cyklu, navrhnout základní rozměry pístní skupiny a pro zadané provozní režimy provést pevnostní kontrolu oka ojnice. Vypočtené hodnoty ověřit, zda odpovídají hodnotám skutečného zážehového motoru. V úvodu je uvedeno základní použití vznětových motorů, princip, na kterém pracují a konstrukční řešení. Vlastní práce se skládá z popisu výpočtu a přílohy, ve které je výpočet proveden. Výpočet se skládá ze tří částí. V první časti se počítá termodynamický cyklus, v druhé časti, se počítají síly působící na pístní skupinu a ve třetí části, se provádí pevnostní výpočet a kontrola oka ojnice. V závěru jsou zhodnoceny výsledky výpočtu, uvedeny používané metody výpočtu a trendy, kterými se bude vývoj těchto motorů posouvat. Objective of bachelor’s thesis is, for noted geometric, thermodynamic and operation parameters cylindrical unit of five-cylinder spark-ignition engine, perform calculation of thermodynamic cycle, project basic proportion of piston group and for noted operation modes perform strength check of connecting-rod eye. Rated value verify, if corresponded with true value of spark-ignition engine. In preamble is stated basic use of spark-ignition engines, their operation principle and design concept. The bachelor’s thesis is consists from description of calculation and supplement, where is calculation done. The calculation is consists from three parts. The first part is calculation of thermodynamic cycle, in the second part are calculated forces reacting to piston group and third part is strength calculation and check of connecting-rod eye. In the last part is results evaluation of calculation, show a methods of calculation and a new trends spark-ignition engine of evolution.
Keywords: adiabatic; connecting-rod eye; curved bar; Engine; inertial force.; isochoric; piston; piston group; strain; surface pressure; thermodynamic cycle; adiabatický; izochorický; Motor; měrný tlak; napětí; oko ojnice; píst; pístní skupina; setrvačná síla.; termodynamický cyklus; zakřivený prut

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/5991

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-590916


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Bachelor's theses