Original title: Analýza podmínek kabotáže v silniční nákladní dopravě ve vybraném státě EU
Translated title: Analysis of Conditions for Cabotage in Road Haulage in Selected EU Country
Authors: Večeřa, Petr ; Kudláček, Jaroslav (referee) ; Libertín, Josef (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2013
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Předkládaná práce popisuje úpravu podmínek pro výkon kabotáže v silniční nákladní dopravě, a to v zohlednění současného i minulého vývoje na úrovni EU i dopravní politice EU zakotvené v primárním právu. Současné změny na poli právní úpravy kabotáže jsou dobrým předpokladem pro další rozvoj těchto přeprav. Problematika provádění kabotáže se tak rozpadá do tří problémových okruhů, kdy jeden představuje samotná unijní unifikovaná úprava kabotáže a přesně stanovené podmínky pro její provádění, druhý obsahuje otázky společné pro celé území EU, jako je například úprava placení DPH, přístup na trh nebo technické podmínky provozu vozidel, a třetí okruh zahrnuje úpravy, které jsou v každém státě EU odlišné, jako jsou například mýtné systémy. Provádění kabotážních přeprav je tak třeba uzpůsobit všem těmto podmínkám, což má přímý vliv i na ekonomické pozadí poskytované služby. The thesis describes conditions for carrying out cabotage in road freight transport, in comparison to current and past development at the EU level, and in transport policy of the EU described in the primary law. The most current changes at the field of cabotage are a good precondition for the future growth of this type of transport. The issue of cabotage could be described in three groups of topics, the first being the unified EU regulations of cabotage and conditions set for carrying out cabotage, the second concerns topics, that are similar in every EU country due to harmonization of national law, for example the payment of VAT, admission to the occupancy of road haulier or technical conditions for vehicles. The third group deals with matters that are different in every EU country, e.g. toll systems. Carrying out cabotage is therefore to be adjusted to all aforesaid conditions, which have a direct influence to the economical background of cabotage transports.
Keywords: administrative regulations.; admission to the occupation of road transport operator; conditions for cabotage; EU transport policy; international transport of goods; national limitations of cabotage; Road transport of goods; dopravní politika EU; kabotáž; mezinárodní přeprava; podmínky přístupu na trh; Silniční nákladní doprava; správní předpisy.; vnitrostátní omezení kabotáže

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/22616

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-567704


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses