Original title: Využití Operačního programu Doprava pro rozvoj silniční infrastruktury v České republice na příkladu Středočeského kraje
Translated title: The application of the Transport Operational Programme for the development of road infrastructure in the Czech Republic based on the example of the Central Bohemian Region
Authors: VACEK, Vladimír
Document type: Master’s theses
Year: 2012
Language: cze
Abstract: [cze] [eng]
Tématem diplomové práce jsou Strukturální fondy tvořené Evropskou unií, zejména k potlačení disparit mezi regiony. Konkrétně je práce zaměřená na operační program Doprava, který je finančně nejnáročnější a jednotlivé zpracované projekty jdou do miliardových hodnot. Hlavním cílem je objasnění problematiky Strukturálních fondů v oblasti dopravy a jejich možného využití. V závěru jsou zodpovězené zvolené hypotézy z nichž bych zmínil alespoň jednu, jestli se čerpání Strukturálních fondů promítá do kvality českých silnic? Jedna stránka věci je, zda je čerpání efektivní a jestli bychom nepostavili z celkové sumy větší množství infrastruktury. Zkusme si promítnout, že by nebyla možnost čerpání Strukturálních fondů, jestli bychom měli například dálnici D8, asi nikoliv tolik nových kilometrů, proto lze potvrdit, že investice realizované prostřednictvím Strukturálních fondů přispěli ke kvalitě českých silnic. This present thesis deals with the Structural Funds set up by the European Union with special regard to reducing disparities among regions. Specifically, the thesis deals with the operational programme Transport, which is financially the most taxing with individual projects costing thousands of millions. The main aim is to make clear the problems of the Structural Funds in transport and their possible use. I have tried to deal with one chosen hypothesis of which I would like to mention at least one, namely has drawing on money from the Structural Funds contributed to the improvement of Czech roads. One question is whether using money is effective and whether we would be able to build more infrastructure using the total sum made available from the Structural Funds. Let us pose a question. Whether we would have been able to construct the D8 motorway if we had not been able to draw on the Structural Funds. Perhaps we would not have been able to build so many kilometres. Therefore we can assert that investing through the Structural Funds has contributed to the higher quality of Czech roads.
Keywords: Structural founds; The Operational Programme of the transport; Operační program Doprava; Strukturální fondy Evropské unie
Citation: VACEK, Vladimír. Využití Operačního programu Doprava pro rozvoj silniční infrastruktury v České republice na příkladu Středočeského kraje. České Budějovice, 2012. diplomová práce (Ing.). JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH. Ekonomická fakulta

Institution: University of South Bohemia in České Budějovice (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Digital Repository of University of South Bohemia.
Original record: http://www.jcu.cz/vskp/22680

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-54527


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > University of South Bohemia in České Budějovice
Academic theses (ETDs) > Master’s theses