Original title: VLIV ZMĚNY NÁHRADNÍ TLOUŠŤKY PRŮŘEZU NA CHOVÁNÍ BETONOVÝCH KONSTRUKCÍ
Translated title: The effective cross-section thickness and its effect on the behavior of concrete constructions
Authors: Hofírek, Radovan ; prof. ing. Jan L. Vítek, CSc. (referee) ; Borzovič,, Viktor (referee) ; Zich, Miloš (advisor)
Document type: Doctoral theses
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Správné určení reologických jevů je značně obtížné, neboť záleží na mnoha vstupních parametrech, např. na stáří betonu, velikosti tělesa, relativní vlhkosti prostředí, pevnosti betonu, rychlosti hydratace cementu, vlivu teploty, druhu namáhání a způsobu ošetřování. Tato dizertační práce se zaměřuje na to, jaký vliv má změna náhradní tloušťky betonového průřezu na chování betonových konstrukcí. Tedy jakým způsobem se změní reologické jevy v důsledku nanesení, popř. stržení izolace z povrchu betonových těles v průběhu životnosti konstrukce. Byla provedena dlouhodobá experimentální měření zkušebních těles i reálné mostní konstrukce. Data byla popsána, vyhodnocena a byly navrženy matematické úpravy pro předpisy Model Code 2010 a Model B4 (B3). Tyto nové vztahy umožňují ve výpočtech zohlednit vliv změny náhradní tloušťky betonového průřezu a tím zpřesnit výpočtové modely pro betonové konstrukce. Determination of rheological phenomenon is very difficult, because there are many unknown inputs parameters, e.g. concrete age, the size of elements, relative humidity of the surrounding environment, cement hydration rate, temperature influence, type of strain and treatment. This Ph.D. thesis deals with the effective cross-section thickness and its effect on the behaviour of concrete constructions that is how the rheological phenomena change in time as a result of the application or removal of insulation layer from the concrete surface. Long-term experimental measurements of specimens and real bridge constructions were performed. The data collected from these measurements were described, evaluated and mathematical modifications for the standards Model Code 2010 and Model B4 (B3) have been proposed. Using these new computational formulas is possible to take into consideration the changes in the effective cross-section thickness and therefore make the computational models for concrete structures more accurate.
Keywords: bridge; Concrete; creep; design model; effective cross-section thickness; load test.; shrinkage; wire strain gauge; Beton; dotvarování; most; náhradní tloušťka průřezu; smršťování; strunový tenzometr; výpočtový model; zatěžovací zkouška.

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/201652

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-543022


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Doctoral theses