Original title: Spojitý jednotrámový most
Translated title: Multi-span single T-section girder bridge
Authors: Koumar, Jan ; Rušar, Jaromír (referee) ; Koláček, Jan (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2023
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Předmětem této diplomové práce je návrh a posouzení nosné konstrukce mostu, který převádí silnici I. třídy. Byly vypracovány dvě varianty řešení přemostění, z nichž byla pro podrobné posouzení na mezní stav použitelnosti a na mezní stav únosnosti vybrána varianta typu spojitého předpjatého jednotrámového nosníku o pěti polích. Nosná konstrukce je budována na pevné skruži. Je kladen zvláštní důraz na řešení s postupnou výstavbou. Pro výpočet globálních účinků zatížení je použit program Midas Civil, kde modelem nosné konstrukce je prut. Lokální posudky jsou provedeny v programu SCIA Engineer. Výpočet je vypracován dle platných evropských norem. The subject of this master thesis is the design and assessment of the load-bearing structure of a bridge that carries a Class I road. Two design options for the bridge were developed, from which a mutli-span prestressed single T-section girder with five spans was selected for detailed assessment for serviceability limit state and ultimate limit state. The superstructure is built on falsework. Particular emphasis is placed on a phased construction solution. The Midas Civil program is used to calculate the global load effects, where the model of the superstructure is a beam. Local assessments are carried out in SCIA Engineer. The calculation is made according to the valid European standards.
Keywords: bridge; construction stages; falsework; internal forces; multi-span bridge; prestressed concrete; serviceability limit state (SLS); single T-section girder; ultimate limit state (ULS); fáze výstavby; jednotrám; mezní stav použitelnosti (MSP); mezní stav únosnosti (MSÚ); most; pevná skruž; předpjatý beton; spojitý most; vnitřní síly

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/209067

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-520385


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses