Original title: Hodnocení únosnosti asfaltových vozovek na základě diagnostiky zařízením Traffic Speed Deflectometer
Translated title: Evaluation of asphalt pavements bearing capacity based on Traffic Speed Deflectometer diagnostics
Authors: Březina, Ilja ; Gschwendt,, Ivan (referee) ; Čelko,, Ján (referee) ; Hýzl, Petr (advisor)
Document type: Doctoral theses
Year: 2022
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract: [cze] [eng]
Předkládaná disertační práce je zaměřena na využití zařízení Traffic Speed Deflectometer (TSD) při diagnostice únosnosti asfaltových vozovek, ověření nové metody nedestruktivního měření průhybů a vypracování způsobu pro orientační hodnocení únosnosti asfaltových vozovek na síťové úrovni v ČR. Teoretická část popisuje princip měření zařízení TSD, uvádí metody vyhodnocení primárně změřených dat a shrnuje dosavadní zahraniční zkušenosti se zařízením TSD včetně korelace s rázovým zařízením Falling Weight Deflectometer (FWD). Praktická část obsahuje analýzu provedených měření, vyhodnocuje výsledky zkoumání vzájemné korelace mezi zařízením TSD a rázovým zařízením FWD během srovnávacího měření konaného v České republice a představuje vlastní metodu výpočtu průhybů z primárně změřených dat zařízením TSD. Na základě zjištěných výsledků je navržen způsob pro orientační hodnocení únosnosti asfaltových vozovek na síťové úrovni. The submitted dissertation focuses on the use of a Traffic Speed Deflectometer (TSD) for diagnosing bearing capacity of asphalt pavements, verifying a new method of non-destructive deflection measurements, and producing a method for indicative evaluation of asphalt pavement bearing capacities at the network level in the Czech Republic. The theoretical part describes the principle of TSD device measurements, evaluation methods for measured data, and summarizes the existing foreign experience with TSD devices, including the correlation with a Falling Weight Deflectometer (FWD). The practical part contains an analysis of performed measurements, evaluates the findings of studying the correlation between a TSD device and an FWD device during a comparative measurement in the Czech Republic, and presents a calculation method for deflections from primary data measured by the TSD device. Based on the obtained results, a method for indicative evaluation of asphalt pavements bearing capacities at the network level is designed.
Keywords: bearing capacity.; correlation; deflection; deflection velocity; Doppler-laser sensor; evaluation; Falling Weight Deflectometer; network level; Traffic Speed Deflectometer; Dopplerovy snímače; hodnocení; korelace; průhyb; rychlost povrchu vozovky; rázové zařízení FWD; síťová úroveň; Traffic Speed Deflectometer; únosnost

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/208501

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-510687


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Doctoral theses