Original title: Modifikace tříválcového vznětového motoru na zkušební jednoválec
Translated title: Modification of a three-cylinder diesel engine to a single cylinder test engine
Authors: Rejnuš, Miroslav ; Kučera, Pavel (referee) ; Píštěk, Václav (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2021
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Diplomová práce se zabývá návrhem koncepce jednoválcového vznětového zkušebního pístového spalovacího motoru úpravou výchozího sériově vyráběného tříválcového motoru. První část práce je věnována úvodu do problematiky vznětových a experimentálních jednoválcových motorů. Navazující kapitoly jsou zaměřeny na samotnou adaptaci výchozího motoru, včetně vyvažování setrvačných sil. Dále je provedena kontrola provozuschopnosti klikového hřídele, včetně stanovení bezpečnosti vůči vysokocyklové únavě. Poslední kapitola se zabývá návrhem spojení adaptovaného agregátu s dynamometrem. The master thesis deals with the design of a single-cylinder diesel piston internal combustion test engine by modifying the initial mass-produced three-cylinder engine. The first part of the thesis is devoted to the introduction to the problems of diesel and experimental single cylinder engines. Subsequent chapters focus on the adaptation of the baseline engine itself, including balancing of inertial forces. Furthermore, the crankshaft operability is checked, including the determination of safety against high-cycle fatigue. The last chapter deals with the design of the connection of the adapted unit to the dynamometer.
Keywords: balancing; connecting shaft; crankshaft; experimental single cylinder engine; flexible coupling; modified engine; torsion model; torsional oscillation; experimentální jednoválcový motor; klikový hřídel; modifikovaný motor; pružná spojka; spojovací hřídel; torzní kmitání; torzní model; vyvažování

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/201587

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-449787


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses