Original title:
Betonové konstrukce vyztužené FRP výztuží
Translated title:
Concrete structures with FRP reinforcement
Authors:
Valent, Matej ; Januš, Ondřej (referee) ; Girgle, František (advisor) Document type: Bachelor's theses
Year:
2021
Language:
slo Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební Abstract:
[slo][eng]
Bakalárska práca sa zaoberá využitím FRP výstuže pri návrhu betónových konštrukcií. Navrhnutou konštrukciou je sedimentačná nádrž, ktorá sa skladá z dvoch prefabrikovaných segmentov. Celá konštrukcia sa nachádza v triede prostredia XC4. V teoretickej časti je popísané zloženie jednotlivých typov FRP výstuží, ich vlastnosti a trvanlivosť. Pre GFRP výstuž je popísaný jej návrh na ohyb a šmyk, zároveň sú uvedené aj rozdielne prístupy pri návrhu na krátkodobú či dlhodobú únosnosť výstuže. Praktická časť sa skladá z dvoch variantov. V prvom variante je do oboch prefabrikovaných segmentov navrhnutá betonárska výstuž B500B, v druhom variante je použitá kompozitná výstuž Schöck ComBAR®. Oba varianty sú navrhované na medzný stav únosnosti a následne sú vzájomne porovnávané. K praktickej časti práce je vyhotovený statický výpočet a výkresová dokumentácia.
The bachelor thesis deals with the usage of FRP reinforcement in concrete structure designs. The designed structure is a sedimentation reservoir that consists of two prefabricated segments. The construction is classified into the XC4 exposure category. The theoretical part of the thesis provides an overview and explains particular types of FRP reinforcement, their properties, and mechanical durability. We describe GFRP reinforcement and its design for bending and shear, consecutively providing different approaches in a plan for a short-term or long-term carrying capacity. The experimental part of the thesis contains two alternatives. The first application involves B500B reinforcement in both prefabricated segments, while the second part, it is using Schöck ComBAR® reinforcement instead. Moreover, both possibilities and their design take into consideration the ultimate limit state. Subsequently, the obtained results are compared. The experimental part of the thesis includes calculations as well as drawings documentation.
Keywords:
composite reinforcement; design and assessment; earth pressures; FRP (Fiber Reinforced Polymer); prefabricated segment; reinforced concrete; sedimentation reservoir; thermal action; traffic load; ultimate limit state
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/199944