Original title:
Návrh pohonné jednotky soutěžního modelu letounu
Translated title:
Propulsion unit of competition model airplane
Authors:
Vančo, Miroslav ; Matějů, Jiří (referee) ; Hájek, Tomáš (advisor) Document type: Bachelor's theses
Year:
2021
Language:
slo Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství Abstract:
[slo][eng]
Táto bakalárska práca sa zaoberá návrhom a overením funkčnosti pohonu súťažného modelu lietadla podľa pravidiel na súťaž Aero Design East. V úvode práce sú vysvetlené pravidlá a následne je spravená bodová analýza. Rešeršná časť je venovaná jednotlivým komponentom pohonného systému. Na základe výpočtov z údajov výrobcu a závislostí parametrov na rýchlosti letu a otáčkach, sú následne vybrané najvhodnejšie konfigurácie. Tieto konfigurácie sú následne overené pomocou meraní statického ťahu a meraní v aerodynamickom tuneli. Pri týchto meraniach sú tiež skúmané reakcie limiteru na hraničnej hodnote príkonu. Následne, v poslednej časti, je realizovaný výber pohonnej sústavy.
This bachelor´s thesis deals with the design and validation of the operation of the model propulsion system, according to the Aero Design East rules. The introduction is focused on rules and regulations of the competition and then, the point analysis is carried out. The research section is devoted to an overview of the propulsion system components and their basic parameters. The most appropriate configurations of the propulsion system are selected, based on calculations from the manufacturer´s datasheet. These configurations are then validated by measurements of static thrust and measurements in aerodynamic tunnel. In these measurements, the responses of the limiter for boundary power are also examined. In the last part, the choice of the propulsion system is completed.
Keywords:
aerodynamic tunnel; limiter; measurement; motor; power; propeller; Propulsion system; static thrust
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/198745