Original title: Model kmitání železniční trati
Translated title: Oscillation model of train track
Authors: Kosorín, Michal ; Kšica, Filip (referee) ; Hadaš, Zdeněk (advisor)
Document type: Bachelor's theses
Year: 2018
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Táto bakalárska práca sa zaoberá dynamickými modelmi kmitania železničnej trate. V práci je uvedený prehľad historického vývoja týchto modelov. Sú vytvorené konkrétne modely, v ktorých sú dopočítané výchylky. Za účelom spresnenia výsledkov výchyliek koľajnice, je sila od prechádzajúceho vlaku vyjadrená v závislosti na čase. Na záver je popísané celkové silové pôsobenie kolies vlakovej súpravy na koľajnicu. This bachelor thesis deals with dynamic models of rail track vibration. The thesis presents an overview of the historical development of these models. Specific models of vibration are created and deflections are calculated. The force from the passing train is expressed in terms of time in order, to refine the results of the rail deflections. At last, the force effect of the wheels of the train on the rail is described.
Keywords: Deflection of rail track; Model of rail track; Train´s force; Vibration; Kmitanie; Model železničnej trate; Sila od vlaku; Výchylka železničnej trate

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/82581

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-378649


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Bachelor's theses