Original title: Torzní kmitání tříválcového motoru s vyvažovací hřídelí
Translated title: Torsional Vibration of Three Cylinder Engine with Balancing Shaft
Authors: Jurík, Juraj ; Hrdlička, Zdeněk (referee) ; Dundálek, Radim (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2017
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Obsahom tejto diplomovej práce je analýza torzného kmitania trojvalcového motora s vyvažovacím hriadeľom. V rešeršnej časti práce je spracovaný kinematický a dynamický rozbor kľukového mechanizmu. Rovnako je v rešeršnej časti popísaný vznik nevyváženosti motora a spôsoby vyvažovania. V praktickej časti je analytickým výpočtom spracované torzné kmitanie kľukového hriadeľa. Analýza torzného kmitania prebehla v multibody programe Adams/Engine. V závere boli zhodnotené výsledky oboch prístupov a analytickým výpočtom boli navrhnuté rozmery tlmiča torzných kmitov. Content of this master thesis is analysis of torsional vibration of the three cylinder engine with balancing shaft. In theoretical part of the thesis the kinematic and dynamic description of the cranktrain mechanism is included. The formation of unbalancing of the engine and methods of balancing are described in the theoretical part as well. In practical part of the thesis the analytical calculation of torsional vibration is provided. Simulation of the engine model in multibody software Adams/Engine was used as the other way of torsional vibration analysis. In the result part of the thesis the comparison of the both way of analysis were discussed. Last step of the thesis was design proposal of the torsional vibration damper done by the analytical calculation.
Keywords: Adams/Engine; crankshaft; engine balancing; three cylinder engine; torsional vibration; torsional vibration damper; Adams/Engine; kľukový hriadeľ; tlmič torzných kmitov; torzné kmitanie; trojvalcový motor; vyvažovanie spaľovacieho motora

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/66381

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-318532


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses