Original title: Vliv zatížení spalovacího motoru na výstupní parametry traktorových souprav
Translated title: Effect of engine load on the output parameters of the tractor kits
Authors: Paulmichl, Roman ; Svída, David (referee) ; Bauer, František (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2013
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Diplomová práce se zabývá současným stavem v konstrukci traktorů, zejména motorů a jejich příslušenstvím. Práce obsahuje metodiku měření traktorové soupravy v dopravě a metodiku měření orební soupravy. Naměřené hodnoty byly tabulkově a graficky zpracovány a byla provedena analýza naměřených hodnot. Diplomová práce vytváří náhled na problematiku zatížení spalovacího motoru, které vzniká vlivem pracovních podmínek v dopravě a při základním zpracování půdy s různě nastavenými režimy provozu traktoru. Cílem práce je zjistit, jaký praktický vliv má zatížení na sledované parametry motoru a jakými způsoby by bylo možné dosáhnout vyšší výkonnosti traktorových souprav s co možná minimální energetickou náročností. The thesis deals with the current situation in the construction of tractors, particularly engines and accessories. The work includes a methodology for measuring tractor rigs in traffic as well as methodology for plough/plow kits measuring. The measured values were tabulated, graphically presented and analysed. The thesis provides an overview of the issue of the combustion engine load placed on the engine by working conditions in transport, during primary soil tillage with different modes of operation of the tractor set. The thesis aim is to find out the practical effect of the engine load on the monitored parameters and to indicate possibilities for achieving higher efficiency in tractor units with minimum fuel performance
Keywords: Combustion engine; common rail; control hydraulics; fuel consumption; fuel economy.; methods of measurement; power; reducing exhaust emissions; specific fuel consumption; speed; transmissions; turbocharging; common rail; ekonomika provozu.; metodika měření; měrná spotřeba paliva; otáčky; přeplňování; převodovky; regulační hydraulika; snižování výfukových emisí; Spalovací motor; spotřeba paliva; výkon

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/27917

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-230837


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses