Original title: Optimalizace sacího kanálu spalovacího motoru
Translated title: Optimisation the internal combustion engine intake port
Authors: Michal, Tomáš ; Svída, David (referee) ; Vančura, Jan (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2011
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Diplomová práce je zaměřena na optimalizaci sacího kanálu moderního spalovacího motoru. Popisuje sestavení 3D modelu v prostředí softwaru Pro Engineer na základě reálné geometrie získanou reverzním inženýrstvím systémem ATOS a metodou CFD simuluje proudění sacím traktem. Na konci práce jsou porovnány výsledky počítačové simulace s reálnou zkouškou na průtokoměru. The thesis is focused on optimizing the inlet port of the modern combustion engine. Of describes the preparation of the 3D model in ProEngineer software environment based on real geometry obtained by reverse engineering system and method ATOS CFD simulates the flow of the inlet manifold. At the end of the work are compared with results of computer simulation of the real test of the meter.
Keywords: CFD; flow; inlet manifold; Inlet port; inlet valve; CFD; proudění; Sací kanál; sací trakt; sací ventil

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/6375

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229952


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses