Original title: Hnací ústrojí čtyřválcového vidlicového motoru
Translated title: Powertrain of a V-four engine
Authors: Pecka, Luboš ; Svída, David (referee) ; Drápal, Lubomír (advisor)
Document type: Master’s theses
Year: 2010
Language: cze
Publisher: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract: [cze] [eng]
Tato práce se zaměřuje na návrh uspořádání hnacího ústrojí vidlicového čtyřválcového záže-hového motoru. Porovnává varianty uspořádání ojničních čepů, pořadí zapalování a úhlu ro-zevření válců z hlediska namáhání klikového hřídele a torzního kmitání. Součástí návrhu je i návrh vyvážení klikového hřídele. This thesis is focused to design of powertrain V-four gasoline engine. It compares crank-pins configuration, firing sequence and bank angle with a view of crankshaft stress and torsional vibration. The thesis also includes crankshaft balancing design.
Keywords: balancing; bank angle; crankshaft; firing sequence; torsion vibration; V-engine; klikový hřídel; pořadí zapalování; torzní kmitání; vidlicový motor; vyvažování; úhel rozevření válců

Institution: Brno University of Technology (web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library.
Original record: http://hdl.handle.net/11012/11615

Permalink: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229282


The record appears in these collections:
Universities and colleges > Public universities > Brno University of Technology
Academic theses (ETDs) > Master’s theses