|
|
Vozidla s hybridním pohonem
Vančatová, Šárka
Bakalářská práce se zabývá hybridními pohony osobních automobilů. Nejprve popisuje historii hybridů, následně princip činnosti a jejich rozdělení. Stručně charakterizuje výhody a nevýhody hybridních vozidel. Zobrazuje soubor ucelených technických parametrů vybraných silničních automobilů o srovnatelném výkonu dostupných na trhu v České republice. V neposlední řadě se práce zabývá analýzou vybraných technických parametrů. Data potřebná k analýze byla získána z webových stránek prodejců automobilů v ČR.
|
|
|
Alternativní paliva pro spalovací motory
Káňa, Jiří
Tato bakalářská práce na téma Alternativní paliva pro spalovací motory se stručně zabývá současnými a alternativními palivy používanými ve spalovacích motorech. Úvodem představuje vývoj spalovacího motoru až po současnost. Dále pojednává o výhodách a nevýhodách paliv, jejich výrobě a použití, zaváděním na trh. Na závěr je uvedeno zhodnocení paliva z hlediska budoucího využívání a směřování nové produkce biopaliv.
|
|
| |
|
|
Vývoj a koncepce 5 - taktních spalovacích motorů
LIŠKA, Radek
Tato práce se zaobírá teorií čtyřdobého motoru s vnitřním spalováním a konceptu pětidobého spalovacího motoru. Popisuje pracovní doby čtyřdobého spalovacího motoru. Zaměřuje se také na různé varianty pohonu moderního vozidla, elektromotory, hybridní pohon vozidel. Motory s prodlouženou expanzí, mezi které patří motor s Atkinsonovým cyklem a s cyklem vytvořeným Ralphem Millerem, a hlavně pětidobý motor, jehož parametry jsou porovnány s klasickým motorem. Cílem práce je vytvoření model vlastní konstrukce pětidobého spalovacího motoru.
|
|
| |
|
|
Motor s vnitřním spalováním pro vozítka na Marsu a Měsíci
Rachůnek, Radek ; Beran, Martin (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Práce se zabývá vytvořením matematického modelu motoru s vnitřním spalováním pro vozidla použitá při vesmírných misích. Obsahuje souhrn historického vývoje i eventuální budoucnost vozidel. Popisuje vnější vlivy působící na motor, sumarizuje výhody a nevýhody použití spalovacího motoru. Samostatná kapitola je zaměřena na volbu paliva s ohledem na využitelnost místních zdrojů. Další část práce se věnuje vytvoření matematického modelu dle vzorového reálného motoru. Zde je popsán postupný proces úprav pro vytvoření modelu motoru, zohledňující informace z přechozích kapitol. Součástí práce je vyhodnocení spalovacího motoru, zdali představuje vhodnou alternativu k současným pohonům.
|
|
|
Návrh přeplňování pro zážehový motor o objemu 1.6 l
Švábíková, Anna ; Bazala, Jiří (oponent) ; Beran, Martin (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá problematikou přeplňování zážehových spalovacích motorů za účelem zvyšování jejich výkonnostních parametrů. Cílem práce je navrhnout vhodné turbodmychadlo tak, aby bylo dosaženo stanovených parametrů. V práci je navržena metodika postupu tvorby zážehového spalovacího motoru v prostředí GT-Power. Volba vhodného turbodmychadla vychází z návrhového výpočtu, spolupráce motoru s turbodmychadlem je poté ověřena simulacemi. Důležitou součástí práce je také citlivostní analýza, jejímž cílem je vyšetření vlivu vybraných parametrů na maximální tlak ve spalovacím prostoru a na teplotu výfukových plynů.
|
|
|
Vibrace turbodmychadla vznikající buzením od spalovacího motoru
Schulla, Radek ; Vacula, Jiří (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
Obsahem této diplomové práce je problematika vibrací turbodmychadel v důsledku buzení od spalovacího motoru. Rešerše práce se zabývá hlukem a vibracemi, které turbodmychadla a spalovací motory generují. Dále rozebírá vliv vibrací na turbodmychadlo a jeho jednotlivé části, včetně vlivu spalovacího motoru. Následně je sestaven model turbodmychadla v softwaru ADAMS, analyzována odezva rotoru v provozních otáčkách turbodmychadla na různé budicí frekvence a na závěr vyhodnocena bezpečnost kluzných ložisek a navrženy úpravy pro snížení vibrací.
|
|
| |
|
|
Koncepční návrh přestavby motocyklu na elektrický pohon
Roman, David ; Zeizinger, Lukáš (oponent) ; Böhm, Michael (vedoucí práce)
Práce se zabývá studií aktuální nabídky elektromotocyklů, jednotlivých konstrukčních prvků a koncepcí použití elektromotoru a baterie. Dále se v práci srovnávají provozní náklady konvenčních spalovacích motorů a elektromotorů. Stěžejní částí práce je návrh kapacity baterie motocyklu, který se přestavuje z konvenčního spalovacího motoru na motor elektrický, a zvolení vhodné koncepce uložení motoru a baterie, aby nebyla výrazně ovlivněna dynamika motocyklu.
|
host ::
RSS.