|
|
Návrh samosvorného diferenciálu závodního automobilu
Kresta, Vojtěch ; Vančura, Jan (oponent) ; Beran, Martin (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na návrh samosvorného diferenciálu závodního automobilu. Popisuje metodu sestavení modelu prostoru pro diferenciál s využitím 3D scanneru ATOS a prostředí softwaru Pro/ENGINEER. Další část popisuje tvorbu modelu sériového otevřeného diferenciálu. Hlavní pozornost je věnována návrhu obou variant lamelového samosvorného diferenciálu a rozboru problémů řešených u jednotlivých součástí. Dále je v této práci provedena analýza napjatosti vybraných částí – klece, víka diferenciálu a jejich porovnání před a po optimalizaci.
|
|
|
Hluk kuželového soukolí
Foltis, Aleš ; Kalíšek, Libor (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je stanovit vliv jednobokého odvalu kuželového soukolí na hladinu hluku kompletní nápravy. Dále, se zde zabývat, jak výrobou a geometrii kuželových soukolí, tak i vznikem, tvarem a polohou kontaktního pole zakřiveného zubu u tipu kuželového soukolí Oerlikon. V závěru práce vyhodnotit optimální montážní polohu daného páru jednoho soukolí a její vliv na hladinu hluku celé nápravy při daných modifikacích kontaktního pole zubů.
|
|
|
Lis LKDS 630
Humpolíček, František ; Dokoupil, Vladimír (oponent) ; Omes, Jiří (vedoucí práce)
Závěrečná práce na téma návrhu pohonu střižného mechanického dvoubodového klikového lisu o jmenovité síle 6300 kN. Po teoretickém vymezení oblasti problematiky mechanických klikových lisů a jejich pohonů v úvodu práce, je přistoupeno k samotnému konstrukčnímu řešení. Nosnou myšlenkou konstrukčního řešení je uspořádání pohonu s různoběžnou osou spojkové hřídele. Dodávaný krouticí moment je rozdělován na dvě podélně uložené pohonné jednotky pomocí oboustranného kuželového soukolí. Při řešení konstrukčního návrhu je cíleno na umožnění variability pracovního prostoru, při současné unifikaci maximálního množství komponent pohonu. Součástí práce je výkresová dokumentace vybraných součástí a sestav.
|
|
|
Lis LKDS 630
Humpolíček, František ; Dokoupil, Vladimír (oponent) ; Omes, Jiří (vedoucí práce)
Závěrečná práce na téma návrhu pohonu střižného mechanického dvoubodového klikového lisu o jmenovité síle 6300 kN. Po teoretickém vymezení oblasti problematiky mechanických klikových lisů a jejich pohonů v úvodu práce, je přistoupeno k samotnému konstrukčnímu řešení. Nosnou myšlenkou konstrukčního řešení je uspořádání pohonu s různoběžnou osou spojkové hřídele. Dodávaný krouticí moment je rozdělován na dvě podélně uložené pohonné jednotky pomocí oboustranného kuželového soukolí. Při řešení konstrukčního návrhu je cíleno na umožnění variability pracovního prostoru, při současné unifikaci maximálního množství komponent pohonu. Součástí práce je výkresová dokumentace vybraných součástí a sestav.
|
|
|
Návrh samosvorného diferenciálu závodního automobilu
Kresta, Vojtěch ; Vančura, Jan (oponent) ; Beran, Martin (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na návrh samosvorného diferenciálu závodního automobilu. Popisuje metodu sestavení modelu prostoru pro diferenciál s využitím 3D scanneru ATOS a prostředí softwaru Pro/ENGINEER. Další část popisuje tvorbu modelu sériového otevřeného diferenciálu. Hlavní pozornost je věnována návrhu obou variant lamelového samosvorného diferenciálu a rozboru problémů řešených u jednotlivých součástí. Dále je v této práci provedena analýza napjatosti vybraných částí – klece, víka diferenciálu a jejich porovnání před a po optimalizaci.
|
|
|
Hluk kuželového soukolí
Foltis, Aleš ; Kalíšek, Libor (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je stanovit vliv jednobokého odvalu kuželového soukolí na hladinu hluku kompletní nápravy. Dále, se zde zabývat, jak výrobou a geometrii kuželových soukolí, tak i vznikem, tvarem a polohou kontaktního pole zakřiveného zubu u tipu kuželového soukolí Oerlikon. V závěru práce vyhodnotit optimální montážní polohu daného páru jednoho soukolí a její vliv na hladinu hluku celé nápravy při daných modifikacích kontaktního pole zubů.
|
host ::
RSS.