|
|
Technika inteligentních školních budov
Drábková, Helena ; Mauder, Tomáš (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Práce se stručně zabývá vývojem regulací spotřeb energií v budovách a zaměřuje se na inteligentní systémy budov a jejich možných aplikaci ve školách. Stručně proto charakterizuje regulaci vytápění, větrání, klimatizace a osvětlení a jejich integrováni do centralizovaného řídicího prvku. Dále popisuje systémy několika významných výrobců, stručný popis ekonomiky provozu, výhled aplikací těchto systémů a budoucnosti a příklady již realizovaných instalací.
|
|
|
Návrh chladící desky pro vibrační testovací zařízení
Drtílek, Juraj ; Mauder, Tomáš (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá teplotní analýzou desky pro vibrační testovací zařízení na testování turbodmychadel. V úvodu je čtenář seznámen s principem přeplňování, jeho důležitostí a historií. V této části práce je také popsána metodika testování turbodmychadel, zejména vibrační testy a jejich problematika. Hlavní část práce je věnována přenosu tepla, zejména vedení, proudění, přestupu a záření. Tato část je doplněná o výpočet součinitele přestupu tepla, který je nutný pro termální analýzu desky pro vibrační testovací zařízení, která je provedena v závěru práce.
|
|
|
Solární záření v lokalitě VUT FSI v Brně
Horváth, Josef ; Mauder, Tomáš (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá zpracováním měřených údajů ze snímačů solárního záření umístěných na budově C3 v lokalitě VUT FSI v Brně za rok 2007/08 a 2008/09. Cílem práce je prezentovat měřené údaje solárního záření ve statistické a grafické formě, která může sloužit jako podklad pro výpočty solárních kolektorů a fotovoltaiky. Součástí práce je také porovnání dopadajícího solárního záření na vodorovnou a skloněnou plochu. Setkáme se zde se stručnou charakteristikou solárního záření, možnostmi využití a způsoby jeho měření.
|
|
|
Virtuální továrna za pomoci metod matematického modelování
Svoboda, Jan ; Sklenář, Jaroslav (oponent) ; Mauder, Tomáš (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na řešení problémů v moderním odvětví Industry 4.0. Hlavní část práce se věnuje návrhu a vlastní implementaci diskrétního simulačního modelu vycházejícího z teorie front, který bude využit k heuristické optimalizaci výrobní linky. Diskrétní model je validován s provozními daty z reálné výrobní linky. Zvýšení efektivity výroby pomocí kombinace diskrétního modelu a optimalizačního algoritmu je demonstrována na modelovém příkladě výrobní linky.
|
|
|
Chytrý dům v roce 2020
Tvrdý, Radek ; Prinz, František (oponent) ; Mauder, Tomáš (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá technologií chytrých domů. Práce je rozdělena na rešeršní a návrhovou část. V rešeršní části jsou představeny technologie chytrých domů, jejich rozdělení, funkce a možnosti řešení dané problematiky. Důraz je kladen na energetickou koncepci domu, především využití obnovitelných zdrojů energie a systémy pro úpravu vnitřního prostředí. V druhé části vznikne návrh chytré domácnosti na základě předchozí rešerše.
|
|
|
Teorie front a virtuální továrna za pomoci matematického modelu
Myška, Martin ; Klimeš, Lubomír (oponent) ; Mauder, Tomáš (vedoucí práce)
Tato práce se zabyvá simulačním přístupem pro modelováním vyrobní linky, jejíž topologie vychází z reálné vyrobní linky firmy BOSCH DISEL s.r.o. – Jihlava. Problematika simulací je řešena v programu Matlab-Simulink-SimEvents. Představeny model primárně slouží k pilotní simulaci vyrobního procesu s možností plánování pravidelnych odstávek strojů, nastavení aktivity pomocnych pracovišť, volby stochastického a deterministického časového přístupu a hledání úzkych míst v současném vyrobním řetězu. Jde o pilotní verzi simulačního modelu, a tedy oproti reálnému vyrobnímu procesu pracuje s určitym zjednodušením, jako je např. zanedbání krátkych přestávek operátorů strojů apod. V práci jsou rozebrány vysledky a porovnání jednotlivych simulací, stejně jako možnosti zdokonalení představeného modelu, aby se více přiblížil reálnému vyrobnímu procesu.
|
|
| |
|
|
Aproximace chladicích účinků vodních trysek matematickými funkcemi
Hřibová, Veronika ; Mauder, Tomáš (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá chlazením vodními tryskami s kuželovým rozstřikem. V práci je uveden princip procesu plynulého odlévání oceli, během kterého se tyto trysky velmi často využívají. Dále jsou vysvětleny základní mechanismy přenosu tepla a průběh chlazení ostřikem. Je zde rovněž shrnut postup při experimentálním měření chladicích účinků těchto trysek. Cílem práce je pak nalézt vhodnou 3D matematickou funkci, která by popisovala rozložení součinitele přestupu tepla pod tryskou, a sestavit algoritmus pro určení parametrů této funkce. Celý model je naprogramován v prostředí MATLAB a je implementován na vzorová měřená data pro dva typy trysek.
|
|
|
Oceli pro automobilový průmysl
Boček, Jan ; Mauder, Tomáš (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Práce se zabývá rešerší použití moderních ocelí v automobilovém průmyslu. Na konstrukci automobilu jsou kladeny přísné požadavky, proto se při konstrukci používají různé třídy ocelí. Ocel poskytuje vhodné vlastnosti jako dobrou svařitelnost, tvářitelnost a vysokou pevnost. Má ale i své nevýhody, a proto se částečně prosazují i jiné materiály. Obsah této bakalářské práce zahrnuje obecné pojednání o oceli, teorii použití oceli v automobilovém průmyslu a přehled často používaných ocelí a jejich vlastnosti. Jmenovitě jsou to HSLA oceli, nízkouhlíkové oceli, dvoufázové oceli a TRIP oceli. Oceli jsou v současné v automobilovém průmyslu používány z velké většiny a pravděpodobně tomu tak zůstane i v budoucnu.
|
|
|
Electromobility, infrastructure solutions for homes and companies
Ďuračka, Samuel ; Mauder, Tomáš (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Goal of this bachelor’s thesis is an elaboration of an overview of the current state of knowledge in the area of various ways of charging electric vehicles, home charging stations, and battery storages issues. First part of the thesis is focused on brief history of electromobility, its decline, and consecutive recent growth. Second part of the thesis deals with charging in households realized by wallbox, and its benefits. Another topic is electric vehicle batteries and their utilization outside the electric vehicle, both during their cycle life, and after it stops being useable in electric car. In the end of the thesis, there is a recommendation of suitable charging station for Institute of Automotive Engineering FME.
|
host ::
RSS.