|
|
Powertrains of Octavia vehicles
Friedl, Michal ; Vopařil, Jan (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
This bachelor's thesis is concerned of powertrains of Skoda Octavia vehicles. It describes their attributes, technologies used, engineering solutions, development and usage during the time, when Skoda Octavia was being sold on Czech, resp. Slovak market.
|
|
|
Powertrains of BMW cars
Guláš, Tomáš ; Ramík, Pavel (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
Bachelor's thesis deals with the powertrains of the Munich carmaker BMW. It evaluates their historical development, focuses on the interesting innovative solutions in this domain, describes the current status and the success of BMW in the world market, points to a wide perspective and vision for the future car.
|
|
|
Paliva získávaná z biomasy.
Poskočil, Milan ; Píštěk, Václav (oponent) ; Rauscher, Jaroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá studii současného stavu využití paliv získávaných z biomasy pro pohonné jednotky vozidel a jejich další perspektivou. Cílem práce je zpracovaní přehledu motorových paliv získávaných z biomasy, jejich využití a nastínění dalšího vývoje v této oblasti. Práce je zaměřena převážně na stav a vývoj v České Republice.
|
|
| |
|
|
Jak reagují čerpací stanice v České Republice na změnu ceny ropy na burze?
Hrabalík, Ondřej ; Stroukal, Dominik (vedoucí práce) ; Vozárová, Pavla (oponent)
Práce si kladla za cíl zjistit, jestli se na trhu s pohonnými hmotami v České republice vyskytuje asymetrie, což je zakořeněný předpoklad anebo jde jen o iluzi. Na datech s denními cenami pohonných hmot v ČR a spotových cen ropy Brent, se snaží prokázat nepřítomnost asymetrie na trhu. Analýza je dělaná pomocí asymetrického modelu korekce chyby a následného testovaní asymetrie pomocí výsledných koeficientů z modelu. Výsledky ukazují, že jak trh s benzínem tak i trh s naftou vykazují spíše symetrickou reakci na změnu vstupní ceny. Asymetrie se podařila prokázat jenom ve zlomku zpoždění a výsledek práce proto zní, že asymetrie na trhu s pohonnými hmotami v České republice je spíše iluze než realita.
|
|
|
Differences in price elasticity of diesel and petrol
Kačiaková, Petra ; Mirvald, Michal (vedoucí práce) ; Babin, Jan (oponent)
Táto práca sa zaoberá zistením a porovnaním rozdielov v cenovej elasticite dopytu po nafte a po benzíne. Pre analýzu boli vybrané dáta s mesačnou periódou vo forme časových rad z konkrétnej čerpacej stanice na Slovensku. Ďalšie vysvetľujúce premenné boli regionálneho charakteru, konkrétne priemerná mzda, HDP a miera nezamestnanosti pre Žilinský a Banskobystrický kraj. Časové obdobie zahrnuté v práci začína októbrom 2008 a končí októbrom 2013. Zvolenou metódou bola metóda najmenších štvorcov za použitia statických aj dynamických modelov. Výsledky práce potvrdili hypotézu, o tom, že nafta, ktorá mala v dynamických modeloch priemernú cenovú elasticitu -2,463 je elastickejšia ako benzín, s priemernou hodnotou elasticity z dynamických modelov -0,36.
|
|
|
Ekonomické, provozní a ekologické porovnání nákladních vozidel Scania využívajících různá paliva
Turek, Lukáš ; Novák, Radek (vedoucí práce) ; Koubek, Ondřej (oponent)
Tato práce se zabývá problematikou používání různých paliv u nákladních vozů značky Scania a je členěna na teoretickou a praktickou část. V teoretické části jsou popsány základní pojmy týkající se tématu. Mezi ty nejdůležitější patří pojmy spojené s dopravou a přepravou, kategorizace a druhy vozidel, ekologizace silniční dopravy či financování. V návaznosti na praktickou část je také kladen velký důraz na vybrané druhy paliv, jejich výrobu, výhody a nevýhody. V praktické části je nejprve představena firma Scania a jednotlivé produkty a služby, které tato firma nabízí. Dále jsou v této části obecně analyzovány nabídky motorizací firmou Scania pro jednotlivé druhy paliv, a to včetně technických doporučení. Závěr praktické části je věnován konkrétním vybraným vozidlům, u kterých bylo provedeno nejen finanční porovnání, ale také porovnání z hlediska vlivu na životní prostředí či provozních omezení. Cílem práce je porovnat nákladní vozy značky Scania provozovaných na naftu, bionaftu a na stlačený zemní plyn.
|
|
|
Cenová elasticita poptávky po pohonných hmotách v příhraničí a její determinanty
Vyšný, Martin ; Rod, Aleš (vedoucí práce) ; Slaný, Martin (oponent)
Práce zkoumá cenovou elasticitu poptávky po pohonných hmotách. Na unikátních datech z čerpací stanice na severu Čech byla krátkodobá poptávka odhadnuta jako cenově neelastická, dlouhodobá pak jako cenově elastická. Jako signifikantní determinanty této poptávky se ukázaly vedle ceny PHM i počet obyvatel ve spolkové zemi Sasko a sazba spotřební daně v ČR. Vliv počtu registrovaných nových vozidel v Ústeckém kraji nebyl prokázán. Působení tzv. tank-turistiky bylo odhadnuto za pomoci proměnné pro rozdíl mezi cenami PHM na zkoumané čerpací stanici a ve Spolkové republice Německo. Zvýšení tohoto rozdílu o jeden euro cent je spojeno se zvýšením výtoče benzinu na zkoumané čerpací stanici v průměru o 1,5 %, u nafty pak o 2 %.
|
|
|
Informační systém pro nákladový index v kamionové dopravě
Pravlovský, Petr ; Chlapek, Dušan (vedoucí práce) ; Hromíř, Vojtěch (oponent)
Tématem diplomové práce je nákladování v oblasti kamionové dopravy. Je zde zkoumáno téma vývoje nákladů v čase pomocí indexů. Teoretická části práce je zaměřena na metodiku výpočtu nákladového indexu vydávaného českou asociací automobilových dopravců Česmad Bohemia a srovnání s několika zahraničními indexy. Praktická část má dva cíle. První se zaměřuje na návrh nové metodiky, která bude přesnější a bude více reflektovat skutečnou situaci. Druhým cílem je pro tuto metodiku navrhnout základní informatickou podporu, jak pro uživatele indexů, tak pro osoby, které se starají o vydávání těchto statistik. Závěr práce poukazuje na možnosti úprav současného indexu a možnost případné spolupráce asociace Česmad se statistickým úřadem.
|
|
|
Ceny pohonných hmot a jejich regionální diferenciace
Tampier, Filip ; Zeman, Jiří (vedoucí práce) ; Filipová, Alena (oponent)
Tato bakalářská práce popisuje trh s pohonnými hmotami v České republice a faktory ovlivňující koncovou cenu pohonných hmot, které se na něm prodávají. Ve výzkumné části zkoumá velikost dlouhodobých cenových odchylek pohonných hmot v jednotlivých krajích České republiky a snaží se nalézt jejich příčiny. Data potřebná k výzkumu jsou získaná z veřejně dostupných online zdrojů státních i soukromých institucí. K modelování je použita regresní analýza na hladině významnosti 5 %. Samotná analýza obsahuje dva modely, kde první pomocí metody backward elimination analyzuje statistickou významnost cenových odchylek v krajích a druhý s pomocí stejné metody analyzuje vliv navolených krajských ukazatelů na významné krajské odchylky. Výsledky analýz ukázaly, že cena naturalu je v sedmi krajích České republiky dlouhodobě odlišná od normálu a u nafty je tomu tak v deseti krajích. Dále bylo s 95 % jistotou prokázáno, že na odchylky v cenách naturalu v krajích má vliv sedm krajských ukazatelů, přičemž se jimi povedlo vysvětlit 85 % odchylek. U nafty se však vliv krajských ukazatelů na cenové odchylky neprokázal.
|
host ::
RSS.