|
Principy vizualizace informací v informačních systémech hromadné dopravy
Farkaš, Pavel ; Brejcha, Jan (vedoucí práce) ; Ovesleová, Hana (oponent)
Diplomová práce Principy vizualizace informací v informačních systémech hromadné dopravy pojednává o způsobu, jakým informační design prostupuje do jedné z nejobvyklejších činností člověka v urbánním prostředí: cestování hromadnou dopravou. Městský prostor je v práci rámcem, do kterého je usazeno několik souvisejících disciplín zapojených do konceptu wayfindingu. Autor zasazuje problematiku do širokého historického a architektonického kontextu a nastiňuje souvislosti s kognitivní vědou. Případová studie zahrnuje stanovení principů pro informační design na příkladu pražského metra a jejich aplikaci na stanici, v níž byl instalován zkušební informační systém.
|
|
Srovnání tržně a státem organizované hromadné dopravy na území ČR v letech 2000 - 2015
Hervert, David ; Pikhart, Zdeněk (vedoucí práce) ; Vebrová, Ludmila (oponent)
Bakalářská práce se zabývá srovnáním tržně a státem organizovaného přístupu k hromadné dopravě z národohospodářského pohledu. Před samotným srovnáním je provedena analýza hromadné dopravy na území České republiky mezi lety 2000 a 2015. Teoretická část se věnuje nabízeným produktům hromadné dopravy, poptávce po dopravě, tržním a vládním sléháním i teorii podnikatele a informační funkci ceny. V praktické části jsou analyzovány a následně porovnávány jednotlivé druhy hromadné dopravy. Dále je provedena analýza hromadné dopravy v USA a provedena komparace s hromadnou dopravou v České republice.
|
|
Srovnání vybraných evropských meter
Mikoláš, Dominik ; Homolka, Jaroslav (vedoucí práce) ; Šeráková, Petra (oponent)
Teoretická část bakalářské práce se zabývá výkladem odborných pojmů v oblasti metra a historickým vývojem evropských meter. Dále je podrobněji popsáno devět vybraných zástupců. Zvláštní pozornost je věnována pražskému metru.
V praktické části je srovnáno vybraných devět meter na základě cen jízdného, délky, vytíženosti a rychlosti vývoje. Poslední část praktické části se věnuje samostatnému srovnání pražského metra z hlediska nákladů na výstavbu v posledních letech a také z hlediska časového. Všechna srovnání probíhají formou analýzy, komparace a následné syntézy za pomoci dat získaných z oficiálních serverů jednotlivých dopravních podniků provozujících vybraná metra.
|
| |
|
Městská knihovna, Lausanne
Jašek, Jiří ; Sedlák, Jaroslav (oponent) ; Koleček, Ivan (vedoucí práce)
Hlavním téma při navrhování knihovny v Lausanne bylo prostředí, ve kterém se knihovna nachází. Město se poměrně prudce svažuje od jezera Lac Léman a díky tomu se nabízejí zajímavé pohledy na jezero z mnoha míst ve městě. V tomto systému, kdy jsou pohledy orientovány jižním směrem k jezeru, se nachází území, které se svou strukturou liší od zbytku města. Údolí, ve kterém protékala říčka Flon bylo v 19. století zasypáno a na rovné ploše vzikly průmyslové objekty s racionální strukturou, kterou procházela žleznice.
|
| |
|
Městská knihovna, Lausanne
Závodná, Jana ; Křikavová, Iva (oponent) ; Koleček, Ivan (vedoucí práce)
Na mieste zasypanej riečky Flon v Lausanne v prostredí meniacich sa industriálnych budov vzniká nové kultúrne a mestské centrum. Do jedného z blokov je umiestnený aj projekt mestskej knižnice. Ide o 2 objekty, otočené na seba hladkými sklenenými fasádami, akoby šlo o jeden rozkrojený. Vzniká tak nový exteriérový priestor v systéme celej platformy. Interiér je koncipovaný ako hra výklenkov, kam idem za svetlom a malých priestorov, kam idem za tichom a sústredením.
|
| |
|
Moskevské metro, jeho přepravní možnosti a budoucnost
Davidyan, Sergey ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Jirsák, Petr (oponent)
Cílem mé bakalářské práce je na základě dostupných dat a informací zanalyzovat přepravní možnosti moskevského metra a naleznout možné ekonomické a sociální výhody používání metrotramu jako alternativního druhu dopravy v Moskvě. Na základě získaných poznatků bude možné nově plánovat a navrhovat systém městské hromadné dopravy. Hlavní metodou použitou při vypracování praktické části bakalářské práce je deskriptivní metoda zahrnující sběr, studium a následně analýzu a syntézu dostupných dat, týkajících se daného tématu.
|
|
Vznik a vývoj staveb
MATĚJKA, Milan
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou stavebních slohů. Je rozdělena do dvou částí. Teoretická část je zaměřena na historii staveb dávných kultur. Jednotlivé stavební slohy jsou řazeny chronologicky za sebou od minulosti do současnosti. Přechod mezi první a druhou částí je tvořen kapitolou o výstavbě metra v Praze a její porovnání s tunelem Blanka. Praktická část se zabývá skutečnou realizací tunelu Blanka. Jsou zde popsány jednotlivé kroky výstavby toho tunelu. Dále je zde přiložena projektová dokumentace a názorné fotografie. Rozvoj tunelů stojí na vrcholu zájmu dopravního stavitelství a je jen otázka času kdy budou podobné stavby realizované i v regionálních městech.
|