|
|
Hangár pro malá letadla
Surovec, Daniel ; Barnat, Jan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je návrh ocelové nosné konstrukce hangáru pro malá letadla,umístěného v lokalitě Brněnského letiště. Jako základní materiál byla zvolena ocel S355. Půdorys objektu je obdélníkový o rozměrech 42,0 m x 36,0 m a výška uprostřed rozpětí stavby je 13,9 m. Nosná konstrukce střechy je tvořena soustavou příhradových vazníků. Vzdálenost jednotlivých vazeb jsou 4 m. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna příčnými a podélnýmí ztužidly. Výpočtový model byl proveden pomocí softwaru Dlubal RFEM 5.06. Konstrukce je navržena dle platných norem ČSN EN.
|
|
|
Ocelová konstrukce sportovní haly
Smrčka, Václav ; Šmak, Milan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem nosné konstrukce ocelové sportovní haly v Telči. Jako hlavní materiál byla navržena ocel S235. Objekt má obdélníkový půdorys o rozměrech 36 x 60 m. Světlá výška v nejvyšším bodě je 15,3 m. Nosnou konstrukci tvoří sloupy a obloukový příhradový vazník. Vzdálenost jednotlivých příčných vazem je 6 m. V návrhu konstrukce jsou řešeny čtyři varianty příčného rámu. Pro vybranou variantu je nadále zpracován statický výpočet hlavních nosných prvků včetně vybraných detailů a výkresová dokumentace.
|
|
|
Ocelová konstrukce výstavního pavilonu
Petrovičová, Lucia ; Hron, Lukáš (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Obsahem této práce je návrh a statické posouzení ocelové konstrukce výstavního pavilonu. Půdorysné rozměry jsou 39,2 x 50,0 m se světlou výškou 10,7m. Nosný systém konstrukce zastřešení je tvořen rovinnými příčnými vazbami z příhradových vazníků eliptického tvaru. Návrh konstrukce je volen ze dvou předběžně řešených geometrických a konstrukčních variant. Ty jsou porovnány na základě hmotnosti konstrukce a vyhodnocení mezního stavu použitelnosti a mezního stavu únosnosti konstrukce. Pro vybranou variantu je vypracován podrobný statický posudek a výkresová dokumentace.
|
|
|
Ocelová konstrukce multifunkční budovy
Havíř, František ; Pilgr, Milan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Cílem práce je návrh ocelové konstrukce multifunkční budovy v katastrálním území MČ Brno-Bohunice. Multifunkční budova je tvořena dvěma shodnými objekty – A a B. Půdorysné rozměry objektů jsou 40,0 x 40,0 m a konstrukční výšky 33,8 m. Oba objekty mají 1. nadzemní podlaží o konstrukční výšce 5,0 m, každé další podlaží 3,5 m. Půdorysný tvar objektu je čtverec 40 x 40 m se skosenými rohy o délce 8 m. Ve středu objektu se nachází zastřešené atrium 8 x 8 m. Objekty jsou v 5. NP propojeny uzavřenou lávkou o délce 10,0 m. Hlavní nosnou konstrukci obou objektů tvoří sloupy a průvlaky. Sloupy jsou variantně řešeny jako spřažené ocelobetonové s uzavřeným průřezem vyplněným betonem nebo obetonovaným ocelovým průřezem. Průvlaky jsou navrženy z prolamovaných nosníků. Mezi průvlaky jsou zapuštěny plnostěnné stropnice a vaznice, spřažené s betonovou deskou. Prostorovou tuhost konstrukce zajišťují kromě stropních spřažených desek ztužidla umístěna okolo atria a v rozích budovy. Hlavní nosnou konstrukci spojující lávky tvoří dva k sobě nakloněné nosníky ve tvaru oblouku, z nichž vycházejí podpory pro podélníky lávky.
|
|
|
Ocelová konstrukce obytné budovy
Špeta, Václav ; Barnat, Jan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem ocelové konstrukce obytné budovy. Objekt je uvažován jako sedmipatrový pavlačový dům. Pavlač je situována do atria uprostřed objektu, které je zastřešeno kopulí. Půdorys každého patra tvoří pravidelný šestiúhelník. Jednotlivá patra jsou vzájemně pootočena o 30°. Nejdelší příčný rozměr je 43 m (osově). Výška objektu je 30,4 m (včetně pláště kopule). Konkrétní řešená konstrukce byla vybrána na základě optimalizace konstrukčních variant. Z hlediska klimatického zatížení spadá do lokality města Brna. Svislé nosné konstrukce jsou tvořeny ocelobetonovými sloupy kruhového průřezu. Stropní konstrukce je navržena z ocelových válcovaných profilů I a H, které nesou souvrství vodorovné konstrukce. U stropnic a některých průvlaků je využito spřažení ocelového profilu s betonovou deskou. Kopule nad atriem je tvořena žebry z lepeného lamelového dřeva. Výplňové pruty jsou z ocelových trubek. Vrcholový prstenec je navržen z profilu UPE.
|
|
|
Ocelová konstrukce silničního mostu
Kloda, Petr ; Barnat, Jan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce byl návrh spřaženého ocelobetonového silničního mostu pro silnici I. třídy v Ostravě. Součástí návrhu je variantní řešení mostu pro teoretická rozpětí 44 m + 55 m + 44 m. Celkové rozpětí mostu je tedy 143 m. Předběžný statický výpočet porovnává dvě varianty nosné ocelové konstrukce, v první je navržena dvoutrámová konstrukce a v druhé variantě je posouzen most s komorovým průřezem. Šířka mostu je 14 m a pro způsob montáže je zvolen výsun bez dočasných podpor. Návrh mostní konstrukce byl proveden dle platných norem ČSN EN. Závěrečná práce obsahuje variantní návrh, statický výpočet, kde je uveden výkaz materiálu, technickou zprávu a výkresovou dokumentaci.
|
|
|
Ocelová lávka pro pěší
Pauer, Jan ; Barnat, Jan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením ocelové lávky pro pěší a cyklisty přes řeku Svratku v Brně. Jako hlavní materiál nosných prvků byla použita ocel S355. V úvodu práce jsou řešeny dvě varianty konstrukčního systému, které jsou mezi sebou porovnány a následně vybrána výhodnější varianta. Hlavní nosnou konstrukci vybrané varianty tvoří dva k sobě skloněné parabolické oblouky, na kterých je pomocí závěsů zavěšena mezilehlá mostovka. Mostovku tvoří dva ocelové nosníky s příčníky a spřažená betonová deska. Rozpětí konstrukce je 50 m.
|
|
|
Zastřešení amfiteátru ve Vizovicíxh
Kuchtová, Ludmila ; Štrba, Michal (oponent) ; Šmak, Milan (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je návrh zastřešení jeviště přírodního amfiteátru ve Vizovicích. Konstrukce je navržena variantně ze dřeva a oceli v různém konstrukčním uspořádání. Dispozičně se jedná o trojúhelníkovou stavbu, šířka je navržena 18 m, délka 15 m. Uvažovaná výška přístřešku je 9 m.
|
|
|
Lávka pro pěší
Bílek, Radim ; Štrba, Michal (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem lávky pro pěší přes ulici Radlickou s celkovou délkou okolo 90 m v Praze. Variantní návrh obsahuje 3 řešení s rozdílnými statickými systémy konstrukce. Na základě multikriteriální analýzy je zvolena nejvhodnější varianta. K podrobnému zpracování byla vybrána varianta A – spojitý přímopásový příhradový nosník. Jedná se o příhradovou lávku s dolní ortotropní mostovkou bez zavětrovacího ztužidla, kde stabilitu horního pasu zajištuje rámová tuhost svislic a tuhost příčníku. Podrobný statický výpočet obsahuje posouzení nosných částí konstrukce a svarů. Všechny nosné ocelové prvky jsou navrženy z oceli S 355. Posouzení a dimenzování bylo provedeno dle platných norem ČSN EN 1990-1993.
|
|
|
Ocelová konstrukce zastřešení sportovní haly
Havíř, František ; Pilgr, Milan (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Cílem práce je návrh ocelové nosné konstrukce zastřešení sportovní haly v lokalitě města Olomouc. Půdorysné rozměry objektu jsou 55,0 x 35,0 m a světlá výška 15,0 m. Řešení je vybráno na základě dvou předběžných variant. V příčném řezu má zastřešení tvar nesymetrického kružnicového oblouku. Hlavní nosná konstrukce je tvořena z rovinných obloukových příhradových rámů výšky 1,8 m, které jsou na jedné straně kloubově uloženy na sloupech a na druhé straně přímo do základové konstrukce. Mezi hlavními nosnými oblouky jsou plnostěnné vaznice, jež jsou radiálně uspořádány. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna příčnými a podélnými ztužidly.
|
host ::
RSS.