|
|
Výrobní procesy součástí s minimálním počtem nástrojů
Zábojník, Zdeněk ; Drbal, Martin (oponent) ; Kalivoda, Milan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá výrobou součástí minimálním počtem nástrojů na CNC soustruhu. Pro ukázku výroby součásti minimálním počtem nástrojů byly navrženy výrobní postupy pro dvě součásti A a B. Součást A je typickou součástí jednoduchého tvaru vyrobitelná nízkým počtem nástrojů. Součást B je tvarově složitější a jsou pro ni navrženy dvě varianty výroby, a to s vyšším počtem nástrojů a se sníženým počtem nástrojů. Pro obě součásti poté byly zvoleny nástroje, navrženy výrobní postupy a provedeny časové výpočty. Na závěr bylo pro součásti provedeno technicko – ekonomické zhodnocení a porovnání obou variant součásti B.
|
|
|
Návrh výroby vysokootáčkového hřídele
Polesný, Pavel ; Jaroš, Aleš (oponent) ; Kalivoda, Milan (vedoucí práce)
V bakalářské práci je navržen postup výroby klikového hřídele jednoválcového dvoutaktního motoru s průměrem setrvačníku 20,5 mm, klikovým čepem o 9 g6, ojničním čepem o 4 g6, a celkovou délkou 63,5 mm. Vzhledem k výrobní dávce 1000 ks byla z navržených výrobních metod zvolena metoda obrábění, hřídel bude vyráběna jako monolit. Dále proběhlo řešení zápichů na koncích broušených ploch 9 g6 a 4 g6. Vzhledem k tloušťce stěny 1,25 mm, zůstanou plochy bez zápichů a v rozích bude ponechán rádius či sražení. Vzhledem k tomu, že axiální ložisko i ojnice mají vnitřní sražení 0,7x45°, zápichy nejsou nutné. Polotovarem byla zvolena ocel 15.142 zušlechtěná na nižší pevnost dodávaná ve formě tyčí 25x3000 mm společností ZJP, s.r.o. Součást bude vyráběna na dlouhotočném automatu Manurhin K´MX EVO 732. Po nitridování bude součást broušena na brusce Bernardo URS 500 N. Pro výrobu polotovaru byl zvolen minerální olej OPTIMA EXTREMECUT 46 a pro broušení byla zvolena emulze o koncentraci 2 %, namíchaná z ropného emulzního oleje BITOL M. Následně byl zpracován technologický postup a vytvořeny operační návodky. Pomocí výpočtů bylo určeno, že pro výrobu zadané série je potřeba 26 kusů tyčí. Výroba celé série bude trvat necelé čtyři směny.
|
|
|
Návrh racionalizace výroby držáku
Šidlák, Jaromír ; Zemčík, Oskar (oponent) ; Sliwková, Petra (vedoucí práce)
Práce předkládá návrh nahrazení svařence držáku obrobkem. Jedná se o držák, který je součástí designového svítidla a jeho roční výrobní dávka je 200 ks. U držáku se provedla změna materiálu z korozivzdorné oceli 1.4301 na slitinu hliníku EN AW 6082. Na součásti byly provedeny konstrukční úpravy, aby se zlepšily jeho funkční vlastnosti a snížil se strojní čas při obrábění. Byl stanoven polotovar z kruhové tyče lisované a tažené za studena dle ČSN EN 755 – 1 a vypočtena jeho velikost. Následně se určil stupeň využití materiálu a také jeho spotřeba pro roční produkci, která činí 6 ks tyčí po 3 m. Pro upravený díl bylo navrženo strojní vybavení z portfolia firmy. Převážná část výroby probíhá na CNC soustružnickém centru KL 285. Pro vybrané stroje se zvolily odpovídající obráběcí nástroje. Součástí práce je kompletní technologický postup pro výrobu a také CNC programy pro obrobení dílu. Jejich vytvoření se realizovalo přímo u stroje v řídicím systému Sinumerik 828D, konkrétně v jeho nástavbě Shopturn. Po odladění programu se do stroje vhodně umístily potřebné obráběcí nástroje. Následovala výroba prototypů, při které se ověřilo, že technologie je navržena správně a díly jsou vyrobitelné.
|
|
|
Návrh technologie výroby unašeče planetové převodovky
Skopalová, Simona ; Dvořáková, Jana (oponent) ; Sliwková, Petra (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá technologickým návrhem výroby unašeče planetové převodovky. V práci jsou popsány použité výrobní technologie, mezi které se řadí soustružení a frézování. Dále je práce zaměřena na technologický návrh výroby součásti z polotovaru ve formě tyče a výkovku, volbu strojního a nástrojového vybavení a technologicko-ekonomické zhodnocení. V závěru práce jsou tyto varianty porovnány a vyhodnoceny.
|
|
|
Vnímání cyklistů v silničním provozu
Janošíková, Denisa ; Belák, Michal (oponent) ; Bucsuházy, Kateřina (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá chováním cyklistů v silničním provozu. Konkrétně je zaměřena na vizuální kontrolu situace za cyklistou před odbočením a před změnou jízdního pruhu. Chování cyklistů před odbočením a změnou jízdního pruhu je analyzováno nejen s ohledem na vizuální vnímání, vyhodnocena byla i doba otočení hlavy, znamení o změně směru jízdy a vzdálenosti těchto úkonů od křižovatky. Měření probíhalo v reálném provozu ve městě Valašské Klobouky. Při vizuální kontrole situace za cyklistou vyšly průměrné doby pohledu od 0,97 s do 1,50 s. Při zkoumání vzdálenosti mezi křižovatkou a prvním gestem cyklisty před odbočením i změnou jízdního pruhu se průměrné hodnoty pohybovaly v rozmezí od 41 m do 51 m. Výsledky této diplomové práce lze využít v rámci soudně inženýrské aplikace pro analýzu dopravních nehod a pro vzdělávání cyklistů.
|
|
|
Návrh racionalizace technologie výroby bronzové součásti
Konůpka, Tomáš ; Kolomý, Štěpán (oponent) ; Sliwková, Petra (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je návrh racionalizace technologie výroby součásti z bronzového materiálu CuSn12. Nejprve je podrobně rozebrána vyráběná součást a současný stav výroby, včetně strojních časů. V následující části jsou popsány použité výrobní technologie, zahrnující soustružení, vrtání a frézování. V další části je podrobně popsán návrh racionalizace výroby a rozbor časové náročnosti jednotlivých operací. Poslední část diplomové práce se zabývá technicko-ekonomickým zhodnocením, včetně porovnání stávajícího a racionalizovaného stavu. V závěru jsou shrnuty dosažené cíle a přínos návrhu do praktické aplikace.
|
|
|
Chování žen v silničním provozu
Gajdůšková, Vendula ; Belák, Michal (oponent) ; Bucsuházy, Kateřina (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá analýzou chování žen v silničním provozu se zaměřením na vizuální kontrolu situace za vozidlem před zahájením, během a po provedení vybraných jízdních manévrů. Na základě analýzy současného stavu bylo navrženo experimentální měření v reálném provozu ve Zlíně a jeho blízkém okolí. Analyzováno bylo vizuální vnímání během kontroly situace za vozidlem, strategie pohledů a jejich délky. Průměrné délky fixace do zpětného zrcátka se pohybovaly od 0,28 s do 0,47 s. Výsledky ukázaly, že nejdelší doby fixací byly zaznamenány při zastavení před křižovatkou a nejkratší při odbočování vpravo. Studie také odhalila rozdíly ve strategiích pohledů a v chování mezi muži a ženami. Ukázalo se, že se ženy více soustředí na situaci před vozidlem než na situaci za vozidlem. Výsledky této práce mohou být využity při analýze dopravních nehod a přispět ke zlepšení výuky v autoškolách.
|
|
|
Návrh technologie výroby příruby z hliníkové slitiny
Vrbka, Tomáš ; Chladil, Josef (oponent) ; Sliwková, Petra (vedoucí práce)
Hlavním cílem této bakalářské práce bylo vytvoření technologického postupu pro výrobu příruby včetně navazujících návodek, dále výběr nástrojů, měřidel a parametrů stroje, které jsou nezbytné pro její výrobu. Byl vyroben jeden kus příruby. Materiálem příruby je hliníková slitina EN AW-2017A. Příruba je součástí naftového čerpadla a má prioritní funkci těsnění a vedení vačkové hřídele čerpadla. Výroba příruby byla provedena na jednom stroji, univerzálním CNC soustruhu DMG Mori CLX 450 na jedno upnutí. Pro ověření funkčnosti návrhu byl nejprve vytvořen a vytisknut 3D model příruby. Byl vytvořen technologický postup pro výrobu součásti a vytvořen CNC program na stroji. Následně byla provedena reálná výroba jednoho kusu součásti. Pro výrobu byla použita tyč s průměrem 80 mm, která byla upnuta a vysunuta na délku 40 mm. Pro obrobení čela, zápichů, vnější a vnitřní kontury byla použita technologie soustružení. Pro zahloubení pro šrouby bylo použito frézování a pro otvory vrtání. Pro operace soustružení byly vybrány nástroje od firmy Iscar a pro frézování a vrtání nástroje od firmy Hoffmann Group. Po výrobě proběhlo měření důležitých rozměrů pomocí měřidel Mitutoyo, Bowers a drsnoměru Mahr.
|
|
| |
|
|
Obrábění dlouhých válců
Nádvorník, Vít ; Jaroš, Aleš (oponent) ; Fiala, Zdeněk (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá problematikou obrábění dlouhých válců a výrobních strojů používaných pro tuto technologii obrábění. Stěžejní část práce obsahuje popis kmitání soustavy stroj-nástroj-obrobek a rozebírá aktivní i pasivní metody její eliminace. Dále se zabývá kompenzací opotřebení řezného nástroje a popisem parametrů, které mají přímý vliv na trvanlivost nástroje.
|
host ::
RSS.