Original title:
Studie mimoúrovňové křižovatky MÚK Brno Východ
Translated title:
Technical study of the interchange Brno - East
Authors:
Marušák, Lubomír ; Chaker, Manar (referee) ; Matuszková, Radka (advisor) Document type: Master’s theses
Year:
2018
Language:
cze Publisher:
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební Abstract:
[cze][eng]
Diplomová práce se zabývá úpravou mimoúrovňové křižovatky MÚK Brno-východ (km 203) na dálnici D1. Jejím cílem je navrhnout optimální řešení všesměrného napojení na silnici I/50, která má v současné době tvar rozštěpu umožňující jízdu pouze ve dvou směrech. Dále je cílem navrhnout napojení silnice II/430 do mimoúrovňové křižovatky. Součástí práce je také návrh rozšíření dálnice na šestipruhové uspořádání v místě MÚK z důvodu jejího zkapacitnění. Z navržených čtyř konceptů variant křižovatky byl jeden vybrán k dalšímu zpracování v rozsahu studie. Práce je doplněna také dopravním průzkumem na stávajícím uspořádání, který byl proveden pomocí statistických radarů.
This thesis deals with the modification of the interchange of motorway D1 in Brno – east (km 203). It’s aim to design an optimal solution for omnidirectional connection on the road I/50. Currently it has the shape of a letter Y which allows only a two-way ride. Further, the aim is to propose the connection of the road II/430 to the road junctions. Part of this thesis is proposal to extend the motorway to a six-lane in the place of interchange due to capacity utilization. For this thesis was chosen one from four concepts of the junction within the scope of the study. The work is complemented by a tradic survey on the current arrangement which was carried out using statistical radars.
Keywords:
Brno; interchange; motorway D1; road I/50; road II/430; Road structures; study; traffic research; Brno; dopravní průzkum; Dopravní stavby; dálnice D1; mimoúrovňová křižovatka; silnice I/50; silnice II/430; studie
Institution: Brno University of Technology
(web)
Document availability information: Fulltext is available in the Brno University of Technology Digital Library. Original record: http://hdl.handle.net/11012/70504