|
|
Motorky pro automobilové stěrače
Sekerka, Jan ; Mach, Martin (oponent) ; Hájek, Vítězslav (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá inovací stejnosměrných elektromotorů s permanentními magnety používaných v automobilové technice k pohonu stěračového mechanismu s cílem snížení objemu a hmotnosti aktivních materiálů. Možností inovace je především použití magnetů z magneticky vzácných zemin, jako jsou Neodymové nebo Samarium-kobaltové. Další možností je zmenšení rotorové části a nížení počtu závitů (zde jde především o to, jaké jsou požadavky na výkon). Výsledkem je inovovaný motorek, kde byl snížen objem permanentních magnetů o 65% a celkový objem motorku o 23% při zachování rotorové části. Také se mírně zvedl výkon díky Neodymový permanentním magnetům.
|
|
|
Výroba a zpracování trubek
Rytíř, Martin ; Harant, Martin (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce se zabývá rozborem jednotlivých metod využívaných při výrobě bezešvých a švových ocelových trubek. Jedná se o literární studii, která popisuje podstatu jednotlivých přístupů výroby, jejich srovnání a použití na domácím trhu. Konkrétně popisuje bezešvé trubky produkované odstředivým litím a metodou tváření, jež je dále dělí na válcování, protahování, lisování a tažení, a švové, vyráběné z plechů a pásů, které jsou zformovány do tvaru trubky a svařeny příslušnou metodou spadající pod kategorii tavného nebo tlakového svařování.
|
|
|
Analýza a inovace elektrických motorků pro automobily
Špaček, Ladislav ; Grmela, Petr (oponent) ; Hájek, Vítězslav (vedoucí práce)
Pro elektrické pohony v automobilu se nejčastěji používají stejnosměrné a krokové motory. Nejčastějším představitelem stejnosměrných motorů je elektrický spouštěč a motor stěrače skel. Krokové motory se nejčastěji používají k elektrickému nastavování vnějších zrcátek a polohy sedadel. Tato práce se zabývá analýzou a inovací stejnosměrného motoru s permanentním magnetem. Nevýhodou stejnosměrných motorů je tzv. „kluzný kontakt“. Možnou náhradu za stejnosměrné motory jsou EC (elektronicky komutované) motory, který k činnosti nepotřebují kluzný kontakt.
|
|
|
Výroba a zpracování trubek
Rytíř, Martin ; Harant, Martin (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce se zabývá rozborem jednotlivých metod využívaných při výrobě bezešvých a švových ocelových trubek. Jedná se o literární studii, která popisuje podstatu jednotlivých přístupů výroby, jejich srovnání a použití na domácím trhu. Konkrétně popisuje bezešvé trubky produkované odstředivým litím a metodou tváření, jež je dále dělí na válcování, protahování, lisování a tažení, a švové, vyráběné z plechů a pásů, které jsou zformovány do tvaru trubky a svařeny příslušnou metodou spadající pod kategorii tavného nebo tlakového svařování.
|
|
|
Motorky pro automobilové stěrače
Sekerka, Jan ; Mach, Martin (oponent) ; Hájek, Vítězslav (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá inovací stejnosměrných elektromotorů s permanentními magnety používaných v automobilové technice k pohonu stěračového mechanismu s cílem snížení objemu a hmotnosti aktivních materiálů. Možností inovace je především použití magnetů z magneticky vzácných zemin, jako jsou Neodymové nebo Samarium-kobaltové. Další možností je zmenšení rotorové části a nížení počtu závitů (zde jde především o to, jaké jsou požadavky na výkon). Výsledkem je inovovaný motorek, kde byl snížen objem permanentních magnetů o 65% a celkový objem motorku o 23% při zachování rotorové části. Také se mírně zvedl výkon díky Neodymový permanentním magnetům.
|
|
|
Analýza a inovace elektrických motorků pro automobily
Špaček, Ladislav ; Grmela, Petr (oponent) ; Hájek, Vítězslav (vedoucí práce)
Pro elektrické pohony v automobilu se nejčastěji používají stejnosměrné a krokové motory. Nejčastějším představitelem stejnosměrných motorů je elektrický spouštěč a motor stěrače skel. Krokové motory se nejčastěji používají k elektrickému nastavování vnějších zrcátek a polohy sedadel. Tato práce se zabývá analýzou a inovací stejnosměrného motoru s permanentním magnetem. Nevýhodou stejnosměrných motorů je tzv. „kluzný kontakt“. Možnou náhradu za stejnosměrné motory jsou EC (elektronicky komutované) motory, který k činnosti nepotřebují kluzný kontakt.
|
host ::
RSS.