|
|
Optimalizace technologie lití pod tlakem odlitku vakuové pumpy
Krňávek, Štěpán ; Kolmačka, Marek (oponent) ; Roučka, Jaromír (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá optimalizací technologického procesu lití tlakového odlitku, který je součástí zařízení vakuové pumpy. Odlitek je odléván ze slitiny AlSi9Cu3(Fe) ve slévárně firmy KOVOLIT, a. s. Problémem u tohoto odlitku je výskyt vnitřních vad. Úkolem práce je návrh vhodných nápravných opatření s cílem minimalizace výskytu vad v odlitku. Provedením analýzy vad v odlitku byly tyto vady klasifikovány jako kombinace staženin a vzduchových bublin. Na základě analýzy vad byly zjištěny příčiny vzniku vad – nadměrná teplota formy a uzavření vzduchu ve formě. Výsledkem bylo navržení vhodných nápravných opatření – změna temperace formy a konstrukční úprava odlitku. Pro případ zavádění nové formy do výroby byla navržena nová vtoková soustava. Vhodnost nové vtokové soustavy byla posouzena dle simulace plnění dutiny formy.
|
|
|
Hodnocení porezity u odlitků tlakově litých z Al slitin
Klocová, Petra ; Nová, Iva (oponent) ; Čech, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je hodnocení porezity u tlakově litých odlitků, případně míst s lokálním dotlačováním v návaznosti na mechanické a strukturní vlastnosti. Vzorky ze slitiny AlSi9Cu3 byly odebrány z bloku motoru vyrobeného v podniku Škoda Auto, Mladá Boleslav. K vyhodnocení a porovnání výsledků byly pouţity data z předchozích diplomových prací studentů Vysokého učení technického v Brně.
|
|
|
Povrchová úprava slitin zinku
Kinc, Marek ; Foral, Karel (oponent) ; Molliková, Eva (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je vytvoření rešerše zabývající se problematikou zinkových slitin. V první části práce je popsána výroba čistého zinku různými metodami a zpracování odpadů. Dále je uveden výčet zinkových slitin a popis jejich vlastnosti. Jsou uvedeny způsoby odlévání a popis častých vad odlitků. Závěrečná část práce se věnuje povrchovým úpravám zinkových slitin.
|
|
|
Tlakově lité odlitky z Al slitin - trendy vývoje
Rýdel, David ; Pacal, Bohumil (oponent) ; Čech, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem diplomé práce je zjistit vliv porezity, vliv vzdálenosti sekundárních větví dendritu (DAS) a vliv parametru kulatosti bublin na mechanické vlastnosti u odlitku víka převodovky (Schalt) z Kovolit Modřice a.s.Který byl tlakově odlit ze slitiny AlSi9Cu3.Pro vyhodnocení metalografických struktur bylo použito obrazové analýzy.
|
|
|
Studium hlavních faktorů, které ovlivňují jakost u technologických procesů
Talanda, Ivan ; Nová, Iva (oponent) ; Čech, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je po teoretické stránce popsat problematiku pórovitosti odlitků z hliníkových slitin odlévaných metodou tlakového lití. V práci je blíže rozebrán vliv pórovitosti na mechanické vlastnosti odlitků. Teoretické závislosti byly ověřeny v experimentu, který je založený na nově naměřených datech a datech, která jsou převzata z diplomových prací a odborných článků studentů Vysokého učení technického v Brně. Vzorky pro experiment pochází z bloků motoru, které byly odlity tlakovým litím, případně na ně byla aplikována metoda lokálního dotlaku.
|
|
| |
|
|
Tlakově lité odlitky z Al slitin pro automobilový průmysl
Havel, Jiří ; Nová, Iva (oponent) ; Čech, Jaroslav (vedoucí práce)
Tato rešeršní práce je zaměřena na téma Tlakově lité odlitky z Al slitin pro automobilový průmysl. V teoretické části je toto téma popsáno z hlediska technologie lití pro Al slitiny se zaměřením na vysokotlaké lití, na slitinu hliníku AlSi9Cu3 a na metody zjišťování zbytkové napjatosti. V experimentální části je uvedena ukázka měření zbytkových napětí na vzorcích odlitých ze slitiny AlSi9Cu3.
|
|
|
Pevnostní analýza formy pro vysokotlaké odlévání
Ferenc, Filip ; Šotka, Pavel (oponent) ; Vosynek, Petr (vedoucí práce)
Práce byla vytvořena na podnět nářaďovny Škoda Auto a.s, která navrhla novou koncepci licí formy, pro kterou bylo nutno zjistit její deformačně napěťové vlastnosti. Problémem bylo vytvoření deformačně napěťové analýzy pevného rámu formy, nalezení jeho kritických míst a navržení případných úprav geometrie. K řešení problému bylo vybráno výpočtové modelování, konkrétně metoda konečných prvků, přičemž deformačně napěťová analýza byla zpracována v programu ANSYS Workbench. Dále bylo vytvořeno několik úrovní výpočtových modelů, na základě kterých, byla odhalena kritická místa. Na závěr práce byly navržena opatření vedoucí ke snížení napětí v kritických místech. Výstuppráce slouží zejména jako podklad k návrhu vysokotlakých licích forem firmy Š. A. a.s.
|
|
|
Hodnocení porezity u tlakově litých odlitků z Al slitin
Straka, Jakub ; Nová, Iva (oponent) ; Čech, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je hodnocení porezity u tlakově litých odlitků, popřípadě míst s lokálním dotlačováním v závislosti na mechanických a strukturních vlastnostech. Vzorky ze slitiny AlSi9Cu3 byly odebrány z bloku motoru vyrobeného v podniku Škoda Auto, a.s. Mladá Boleslav. K vyhodnocení a porovnání výsledků byla použita včetně vlastních dat porezity i data z předchozích diplomových prací Vysokého učení technického v Brně. Soubory dat mechanických a strukturních vlastností byly roztříděny, studovány a podrobeny testům na odhalení statistických chyb.
|
|
|
Slévárenské technologie z pohledu rozměrové přesnosti odlitků
Hýbal, Ondřej ; Vašťák, Patrik (oponent) ; Horáček, Milan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce pojednává o různých slévárenských technologiích, konkrétně o technologii vytavitelného modelu, vypařitelného modelu a tlakového lití. Tyto technologie srovnává nejen na základě dosažení nejmenších rozměrových tolerancí konečných odlitků, ale také z hlediska jiných faktorů jako například dosažitelná drsnost povrchu, tloušťka stěny, ekonomika výroby a další. Dále tato práce popisuje přesnost odlitků obecně a také informuje o strategii řízení kvality Six Sigma.
|
host ::
RSS.