|
|
Metodika zkoušení automobilových klimatizací
Bezděk, Lukáš ; Katolický, Jaroslav (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tématem práce je zkoušení automobilových klimatizací. V úvodu je krátce shrnuta historii klimatizace v osobním automobilu. Následující kapitoly se věnují definici klimatizačního zařízení, vysvětlení principu chlazení a dopravy vzduchu do interiéru vozidla. Klimatizační zařízení je složitý celek, proto jsou uvedeny hlavní okruhy a komponenty, ze kterých je autoklimatizace sestavená a její základní rozdělení. Hlavní kapitola je věnována různým diagnostickým metodám zkoušení automobilových klimatizací, následuje návrh zkušebního zařízení a funkčního schématu měření autoklimatizací. V závěru je shrnuto použití chladících médií, jejich vliv na životní prostředí a nové trendy v oblasti chladiva.
|
|
|
Plynová tepelná čerpadla se spalovacím motorem
Bedřich, Miroslav ; Fiedler, Jan (oponent) ; Pospíšil, Jiří (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá popisem technologie plynových tepelných čerpadel (GHP), jejich konstrukčním provedení a možnostmi jejich nasazení do praxe. Je zde vyhodnocena studie hlavních výrobců GHP jednotek v České Republice a zahraničí porovnávající technické a ekonomické parametry těchto GHP jednotek. Dále tato práce obsahuje studii, zda je lepší směřovat k výrobě GHP jednotek s vyšším či nižším výkonem. A v poslední části jsou koncepčně navrženy chladící okruhy pro nižší a vyšší výkony než je výkon stávající jednotky GHP Polo 100. Ukázalo se, že větší perspektivu mají jednotky o vyšším výkonu. Proto byly pro jednotku o vyšším výkonu navrženy deskové výměníky používané jako kondenzátor a výparník.
|
|
|
Plynová tepelná čerpadla se spalovacím motorem
Bedřich, Miroslav ; Fiedler, Jan (oponent) ; Pospíšil, Jiří (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá popisem technologie plynových tepelných čerpadel (GHP), jejich konstrukčním provedení a možnostmi jejich nasazení do praxe. Je zde vyhodnocena studie hlavních výrobců GHP jednotek v České Republice a zahraničí porovnávající technické a ekonomické parametry těchto GHP jednotek. Dále tato práce obsahuje studii, zda je lepší směřovat k výrobě GHP jednotek s vyšším či nižším výkonem. A v poslední části jsou koncepčně navrženy chladící okruhy pro nižší a vyšší výkony než je výkon stávající jednotky GHP Polo 100. Ukázalo se, že větší perspektivu mají jednotky o vyšším výkonu. Proto byly pro jednotku o vyšším výkonu navrženy deskové výměníky používané jako kondenzátor a výparník.
|
|
|
Plynová tepelná čerpadla
Krejsa, Petr ; Špiláček, Michal (oponent) ; Pospíšil, Jiří (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá popisem technologie tepelných čerpadel (TČ) a jejich nadstavbou na plynová tepelná čerpadla (GHP). Teoretická část obsahuje úvod, představení technologie tepelných čerpadel, představení technologie plynových tepelných čerpadel poháněných spalovacím motorem na zemní plyn. Práce dále obsahuje porovnání jejich známých principiálních provedení. Ve výpočtové části je provedena detailní bilance energetických toků pro konkrétní provozní podmínky GHP jednotky. Poslední část se věnuje porovnání elektrického a plynového tepelného čerpadla.
|
|
|
Metodika zkoušení automobilových klimatizací
Bezděk, Lukáš ; Katolický, Jaroslav (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tématem práce je zkoušení automobilových klimatizací. V úvodu je krátce shrnuta historii klimatizace v osobním automobilu. Následující kapitoly se věnují definici klimatizačního zařízení, vysvětlení principu chlazení a dopravy vzduchu do interiéru vozidla. Klimatizační zařízení je složitý celek, proto jsou uvedeny hlavní okruhy a komponenty, ze kterých je autoklimatizace sestavená a její základní rozdělení. Hlavní kapitola je věnována různým diagnostickým metodám zkoušení automobilových klimatizací, následuje návrh zkušebního zařízení a funkčního schématu měření autoklimatizací. V závěru je shrnuto použití chladících médií, jejich vliv na životní prostředí a nové trendy v oblasti chladiva.
|
host ::
RSS.