|
|
Posouzení náhrady výměníků tepla
Kocanda, Tomáš ; Baláš, Marek (oponent) ; Milčák, Pavel (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá problematikou odvodu tepla z olejového systému, konkrétně z mazacího oleje u dieselgenerátoru na jaderné elektrárně. Rešeršní část práce se zabývá představením dieselgenerátorů, popisem využívaných výměníků tepla a bližšího představení řešené problematiky na jaderné elektrárně. Ve výpočtové části práce je nejprve proveden kontrolní výpočet stávajícího svazkového chladiče oleje a následný návrh nového deskového chladiče na zadané parametry bez změny dispozice. V poslední části diplomové práce je provedena analýza nového návrhu vůči stávajícímu včetně zhodnocení dispozice.
|
|
|
Návrh zefektivnění vybrané technologie údržby
Mecera, Tomáš ; Mangl, Vladimír (oponent) ; Jurová, Marie (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem zefektivnění technologie údržby pro nákladní vozidla a autobusy společnosti ICOM transport divize Humpolec. Cílem této diplomové práce bylo analyzovat stávající technologii údržby, se zaměřením na olejo-vé hospodářství a následně navrhnout změnu. Tento cíl byl dosažen návrhem nové technologie olejového hospodářství, technického vybavení a vypracování nových technologických postupů. Navrhovaným řešením je moderní a kvalitní technologie olejového hospodářství pro autodopravu. Je to soubor technologií s řídícím systémem (monitoring), který zajistí bezpečné a ekologické skladování olejů, mazadel a nemrz-noucí směsi, jejich stáčení a přesné dávkování při výdeji.
|
|
|
Rekonstrukce sportovního letounu M-2 Skaut - zástavba pohonné jednotky.
Zakopal, Libor ; Vaněk, František (oponent) ; Kubíček, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem uložení pohonné jednotky UL260i pro letoun M-2 Skaut na základě předpisů CS-VLA a LSA. Dělí se na analýzu návrhových podmínek, určení faktorů ovlivňujících geometrii lože, vlastní pevnostní návrh a jeho kontrolu pomocí Metody Konečných Prvků. Zároveň je provedeno kontrolní srovnání přesnosti analytického řešení a MKP výpočtu. Součástí práce je i výběr vrtule vhodné pro použití s daným motorem a navržení základních parametrů a komponent olejové a palivové soustavy.
|
|
|
Návrh olejové nádrže pro turbínu SST 300
Janoštík, Milan ; Fuis, Vladimír (oponent) ; Krejsa, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem olejového rámu pro turbíny SST 300 podle vzoru SST 400. Tato práce je rozdělena do několika bloků. V úvodu diplomové práce se řeší popis a problematika olejového hospodářství, dále pak 3D návrh modelu olejové nádrže v programu ProEngineer Wildfire 2.0 a tvorba výkresové dokumentace s výrobními kusovníky. Na závěr diplomové práce jsou prezentovány výsledky doplňujících témat, jako jsou vytvoření výpočtového modelu v programu Ansys 11, tvorba vazeb či výpočet napětí v olejovém rámu při zavěšení. Výsledkem této práce je plnohodnotný návrh svarku olejového rámu, který byl předán společnosti Siemens ke schválení, která bude dále pokračovat v projektu na dílčích problematikách nového turbosoustrojí SST 300 vzor SST 400.
|
|
|
Návrh zefektivnění vybrané technologie údržby
Mecera, Tomáš ; Mangl, Vladimír (oponent) ; Jurová, Marie (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem zefektivnění technologie údržby pro nákladní vozidla a autobusy společnosti ICOM transport divize Humpolec. Cílem této diplomové práce bylo analyzovat stávající technologii údržby, se zaměřením na olejo-vé hospodářství a následně navrhnout změnu. Tento cíl byl dosažen návrhem nové technologie olejového hospodářství, technického vybavení a vypracování nových technologických postupů. Navrhovaným řešením je moderní a kvalitní technologie olejového hospodářství pro autodopravu. Je to soubor technologií s řídícím systémem (monitoring), který zajistí bezpečné a ekologické skladování olejů, mazadel a nemrz-noucí směsi, jejich stáčení a přesné dávkování při výdeji.
|
|
|
Rekonstrukce sportovního letounu M-2 Skaut - zástavba pohonné jednotky.
Zakopal, Libor ; Vaněk, František (oponent) ; Kubíček, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem uložení pohonné jednotky UL260i pro letoun M-2 Skaut na základě předpisů CS-VLA a LSA. Dělí se na analýzu návrhových podmínek, určení faktorů ovlivňujících geometrii lože, vlastní pevnostní návrh a jeho kontrolu pomocí Metody Konečných Prvků. Zároveň je provedeno kontrolní srovnání přesnosti analytického řešení a MKP výpočtu. Součástí práce je i výběr vrtule vhodné pro použití s daným motorem a navržení základních parametrů a komponent olejové a palivové soustavy.
|
host ::
RSS.