|
|
Vliv investic do dálniční infrastruktury na socioekonomické ukazatele vybraného regionu
Kučera, Štěpán
Kučera, Š. Vliv státních investic do dálniční infrastruktury na socioekonomické ukazatele vybraného regionu. Diplomová práce. Brno: Mendelova univerzita v Brně, 2023. Diplomová práce se zaměřuje na identifikaci vlivu státních investic do dálniční infrastruktury na vybrané socioekonomické ukazatele. Mezi zkoumané proměnné je zařazena míra nezaměstnanosti, počet firem dle počtu zaměstnanců, bytová výstavba a celkový přírůstek obyvatel. Práce se věnuje posouzení dopadů realizace dálničního úseku D1, který souvisle spojuje hlavní město Prahu a krajské město Hradec Králové. Na základě teoretických předpokladů byla v práci využita metodika založená na principu rozdílů v rozdílech, která je použita v kombinaci s metodou syntetické kontroly s technikami panelové regrese. Empirická analýza je zaměřena na posouzení vlivu výstavby dálnice na dynamiku vybraných socioekonomických ukazatelů v rámci regionu, který zahrnuje 6 obcí s rozšířenou působností a jsou zkoumána data s roční frekvencí v letech 2002–2021. Výsledky naznačují, že realizace dálniční infrastruktury jako součást státních investic neznamená automatický přínos konkurenční výhody a ekonomického růstu, tak jak by se z prvotních předpokladů očekávalo.
|
|
|
Vliv dálniční dopravní infrastruktury na vybrané regionální ekonomické ukazatele
Bína, Josef ; Pova, Patrik (vedoucí práce) ; Frantál, Lukáš (oponent)
Práce je zaměřena na analýzu vlivu dálniční dopravní infrastruktury na vybrané ekonomické ukazatele na úrovni okresů České republiky. Cílem práce je zjistit, zda existuje vztah mezi výší hrubé mzdy a počtem alokovaných firem na úrovni okresů ke vzdálenosti od dálniční sítě. Byla stanovena hypotéza, která zní: "Dálniční dopravní infrastruktura výrazně ovlivňuje zvolené ekonomické ukazatele v regionech." Práce se zaměřuje především na analýzu několika dostupných ekonomických ukazatelů (např. průměrná hrubá mzda v jednotlivých okresech, počet ekonomických subjektů v jednotlivých okresech rozdělených dle velikosti na malé, střední a velké subjekty). Práce je rozdělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická část obsahuje základní informace o české dálniční síti, napojení jednotlivých regionů na ni, vztah dopravy a regionálního rozvoje a nastudované teorie, které souvisejí s uvedeným tématem. V praktické části je využito statistické a kartografické analýzy. Vstupní data jsou získána ze stránek ČSÚ a z internetové aplikace Mapy.cz. V úvodu je rozebrána použitá metodologie, na kterou navazuje provedený výzkum zadaného tématu. Výsledky, potvrzení či vyvrácení hypotézy, splnění cíle je poté shrnuto v závěru práce.
|
host ::
RSS.