|
| |
|
|
Vliv skelných vláken v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla
Klojda, Viktor ; Tošer, Pavel (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá využitím olověných akumulátorů v režimu hybridních vozidel. Popisuje nežádoucí vlivy nazývané PCL, vznikající během režimu PSOC, které jsou spojené s délkou životnosti baterie. Možností, jak tyto jevy odstranit, je použití příměsí v aktivní hmotě záporné elektrody, ve formě skelných vláken. Projekt uvádí parametry aditiva a reakce, které vedou ke zlepšení vlastností akumulátoru. Cílem této práce je ověřit pozitivní vliv aditiva na životnost olověného akumulátoru.
|
|
|
Posouzení rizika lomu u běžecké lyže sendvičové konstrukce vyztužené skelnými vlákny
Láštic, Daniel ; Majer, Zdeněk (oponent) ; Burša, Jiří (vedoucí práce)
V prvej časti bakalárskej práce sú uvedené základné teoretické poznatky o vyu- žití sendvičových konštrukcií, ktoré pozostávajú z materiálov rozdielnych vlast- ností v jadre a na povrchu konštrukcie. Stručne sú popísané vlastnosti kompozi- tov (obvyklej nosnej zložky sendvičových konštrukcií) s dôrazom na vláknové kompozity a lamináty. Spomína sa takisto špeciálna vlastnosť kompozitov – or- totropia. Druhá časť práce sa sústreďuje na popis získania materiálových cha- rakteristík materiálov z danej konkrétnej lyže pomocou experimentu a jeho ná- sledného vyhodnotenia, na výpočet napätí a posúdenie rizika lomu v bežeckej lyži sendvičovej konštrukcie za najnepriaznivejších prevádzkových podmienok. Pre výpočet sú použité analytické vzťahy pružnosti a pevnosti, ktoré sú v tejto časti odvodené. Úloha je riešená aj pomocou metódy konečných prvkov (MKP) s využitím softwaru ANSYS.
|
|
|
Možnosti využití vláknobetonů v ocelobetonových spřažených konstrukcích
Pozdíšek, Jan ; Karmazínová, Marcela (vedoucí práce)
Předložená disertační práce je zaměřena na analýzu využití netradičních betonových směsí a jejich přínos u spřažených ocelobetonových konstrukcí. Jedná se zejména o nadpodporovou část spojitých nosníků, kde zpravidla působí záporný ohybový moment. Tyto statické systémy se používají jak v mostním stavitelství, tak i při výstavbě pozemních staveb. V současné době se v oblasti záporných ohybových momentů se statickým působením betonu nepočítá. Proto v této oblasti je účinná pouze ocelová část průřezu, případně betonářská výztuž. Tato práce se zaměřuje na možnost statického využití netradičního betonu i v tahu. Potřebné zlepšení meze pevnosti betonu v tahu je zde dosaženo použitím rozptýlené výztuže v cementové matrici v podobě skelných vláken. V úvodní části této práce jsou popsány současné přístupy k navrhování a posouzení výše zmiňovaných stavebních systémů. Dále je zde i popsáno dosavadní využití betonových směsi s rozptýlenou výztuží v praxi.
|
|
|
Možnosti využití vláknobetonů v ocelobetonových spřažených konstrukcích
Pozdíšek, Jan ; Karmazínová, Marcela (vedoucí práce)
Předložená disertační práce je zaměřena na analýzu využití netradičních betonových směsí a jejich přínos u spřažených ocelobetonových konstrukcí. Jedná se zejména o nadpodporovou část spojitých nosníků, kde zpravidla působí záporný ohybový moment. Tyto statické systémy se používají jak v mostním stavitelství, tak i při výstavbě pozemních staveb. V současné době se v oblasti záporných ohybových momentů se statickým působením betonu nepočítá. Proto v této oblasti je účinná pouze ocelová část průřezu, případně betonářská výztuž. Tato práce se zaměřuje na možnost statického využití netradičního betonu i v tahu. Potřebné zlepšení meze pevnosti betonu v tahu je zde dosaženo použitím rozptýlené výztuže v cementové matrici v podobě skelných vláken. V úvodní části této práce jsou popsány současné přístupy k navrhování a posouzení výše zmiňovaných stavebních systémů. Dále je zde i popsáno dosavadní využití betonových směsi s rozptýlenou výztuží v praxi.
|
|
|
Posouzení rizika lomu u běžecké lyže sendvičové konstrukce vyztužené skelnými vlákny
Láštic, Daniel ; Majer, Zdeněk (oponent) ; Burša, Jiří (vedoucí práce)
V prvej časti bakalárskej práce sú uvedené základné teoretické poznatky o vyu- žití sendvičových konštrukcií, ktoré pozostávajú z materiálov rozdielnych vlast- ností v jadre a na povrchu konštrukcie. Stručne sú popísané vlastnosti kompozi- tov (obvyklej nosnej zložky sendvičových konštrukcií) s dôrazom na vláknové kompozity a lamináty. Spomína sa takisto špeciálna vlastnosť kompozitov – or- totropia. Druhá časť práce sa sústreďuje na popis získania materiálových cha- rakteristík materiálov z danej konkrétnej lyže pomocou experimentu a jeho ná- sledného vyhodnotenia, na výpočet napätí a posúdenie rizika lomu v bežeckej lyži sendvičovej konštrukcie za najnepriaznivejších prevádzkových podmienok. Pre výpočet sú použité analytické vzťahy pružnosti a pevnosti, ktoré sú v tejto časti odvodené. Úloha je riešená aj pomocou metódy konečných prvkov (MKP) s využitím softwaru ANSYS.
|
|
|
Vliv skelných vláken v olověných akumulátorech pro hybridní elektrická vozidla
Klojda, Viktor ; Tošer, Pavel (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá využitím olověných akumulátorů v režimu hybridních vozidel. Popisuje nežádoucí vlivy nazývané PCL, vznikající během režimu PSOC, které jsou spojené s délkou životnosti baterie. Možností, jak tyto jevy odstranit, je použití příměsí v aktivní hmotě záporné elektrody, ve formě skelných vláken. Projekt uvádí parametry aditiva a reakce, které vedou ke zlepšení vlastností akumulátoru. Cílem této práce je ověřit pozitivní vliv aditiva na životnost olověného akumulátoru.
|
|
| |
host ::
RSS.