|
|
Prodloužení ulice Markéty Kuncové
Floríková, Iva ; Nykodym, Jakub (oponent) ; Matuszková, Radka (vedoucí práce)
Bakalářská práce se ve formě technické studie zabývá výstavbou nové komunikace, řešící napojení revitalizovaného areálu Zbrojovka na stávající ulici Markéty Kuncové. V návrhu komunikace bude zohledněna potřeba vedení trolejbusové trati a zároveň nutnost minimalizace dopadů do okolní souběžné zástavby. Součástí je také návrh úpravy stávající křižovatky ulic Markéty Kuncové a Skopalíkova.
|
|
|
Technická studie silničního obchvatu městské části Brno – Žebětín
Misiarzová, Vendula ; Polesná, Kateřina (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je zpracování technické studie silničního obchvatu městské části Brno – Žebětín, který povede v koridoru dostupného městského pozemku. V rámci zpracování studie obchvatu bude vyřešeno napojení obchvatu na stávající silnici III/3842 a ulici Hostislavovu v místech křižovatky s ulici Chrpovou. V návrhu bylo také nutno zohlednit dopravní napojení uvažované obytné zóny a přístup pěších z ulice Hostislavova. Projekt byl zpracován ve dvou variantních řešeních, lišící se druhem navržené křižovatky u ulice Hostislavova. Ve variantě - A byla navržená styková křižovatka, ve variantě – B pak okružní křižovatka. Dále bylo provedeno zhodnocení těchto dvou variant a pro podrobné zpracování technické studie byla vybrána Varianta – A.
|
|
|
Návrh rekonstrukce ulice Gorkého v Brně
Smolka, Zdeněk ; Rambousek, Martin (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je zpracování technické studie ulice Gorkého v Brně – Veveří. V diplomové práci budou zpracovány tři varianty situací, které se budou zaměřovat na několik různých kritérií. Varianta 1. se zaměřuje především na cyklisty, vyhrazeným pruhem pro cyklisty a parkovací stání se šikmým a podélným uspořádáním. Ve variantě 2. je snaha o zachování stávajícího šířkového uspořádání, je zde zachována původní uliční zeleň. Parkovací stání jsou zde kolmá a cyklistická doprava je řešena piktogramem. Varianta 3. je zaměřena především na počet parkovacích stání. Pro podrobné rozpracování byla vybrána varianta 2. Ulice bude kompletně rekonstruována z důvodu výstavby kanalizace a vodovodu. Všechny stavební úpravy jsou navrženy dle platných norem a předpisů
|
|
|
Rozšíření ulice Průmyslová
Smazal, Ondřej ; Nykodym, Jakub (oponent) ; Matuszková, Radka (vedoucí práce)
Bakalářská práce se ve formě technické studie zabývá úpravou stávající ul. Průmyslová s cílem zajistit kapacitní řešení pro připravovaný rozvoj území. Úprava zahrnuje také navázání na připravované silniční stavby v okolí (Rozšíření dálnice D1, Velký městský okruh). Práce řeší zkapacitnění komunikace a zabývá se návrhem kapacitních a bezpečných křižovatek se stávajícími i výhledovými komunikacemi. Součástí je také řešení pěších a cyklistických tras.
|
|
| |
|
|
Křižovatka silnic I/35 x III/4868 - Střítež nad Bečvou
Klemšová, Marie ; Smolka, Zdeněk (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je technická studie, která má za cíl navrhnout úpravy stávající průsečné křižovatky silnic I/35 s III/4868. Křižovatka se nachází u obce Střítež nad Bečvou, mezi městy Valašské Meziříčí a Zubří ve Zlínském kraji. Důvodem pro zpracování studie je nevyhovující stav křižovatky, v jejíž blízkosti se nachází nebezpečný železniční přejezd. Pomocí směrového průzkumu a kapacitního posouzení bylo zjištěno, že je křižovatka z hlediska kapacity nedostačující. Zpracovány jsou čtyři varianty, které navrhují různá řešení.
|
|
|
Studie dopravního řešení ulic Meluzínova, Františky Skaunicové a Komprdova v Brně
Tkáčová, Klára ; Čepil, Jiří (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je návrh variantního řešení rekonstrukce ul. Meluzínova, Františky Skaunicové a Komprdova. Vzhledem k aktuálnímu stavu byl kladen důraz především na vhodné vyřešení statické dopravy a na celkové pojetí dopravního prostoru, které bude odpovídat dnešním požadavkům. Všechny varianty byly následně vypracovány ve formě studie, do výkresů situací, vzorových řezů. Na základě multikriteriálního hodnocení byla zvolena nejvýhodnější variant, která byla dále podrobně rozpracována.
|
|
|
Křižovatka silnic I/14 x III/3037 x III/3038 x III/3039 - Červený Kostelec
Žůrek, Jakub ; Jakl, Tomáš (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je zpracování technické studie, která se zaměřuje na úpravu pěti větvové křižovatky silnic I/14, III/3037, III/3038 a III/3039. Křižovatka se nachází v intravilánu města Červený Kostelec, v jeho hlavním centru dění. Hlavními důvody zadání technické studie je potřeba vyřešit komplikovanou a rozlehlou křižovatku v centru města, navrhnout řešení na zaslepení alespoň jedné vstupující komunikace, čím se má zmenšit její plocha, a zároveň aby se tak vytvořil zvětšený prostor pro náměstí. V rámci technické studie byli navržené tři kapacitně posouzené varianty řešení samotné křižovatky, a zároveň v souvislosti se zaslepením komunikace byli navržené další dvě varianty řešení vodorovného dopravního značení přilehlé křižovatky na Tyršovom náměstí. Zmiňované varianty jsou závěrečným výstupem technické studie.
|
|
|
Technické studie silnice I/23 - obchvat Zakřan
Píštěk, Petr ; Jakl, Tomáš (oponent) ; Kosňovský, Michal (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je zpracování technické studie I/23 – obchvat Zakřan. Obec se nachází v Jihomoravském kraji. Obec leží 25km západně od krajského města Brno. Cílem studie je vyhledat vhodnou variantu, která projde jižně od obce Zakřany. Zároveň bylo požadováno vyhnout se zalesněným oblastem. Výsledná varianta, která vzešla z dalších dvou navržených, prochází zemědělským území. Při projekci byl brán ohled na územní plán dotčených katastrů obcí.
|
|
|
Návrh revitalizace ulice Fryčajova v Brně
Kolbábek, Jiří ; Rambousek, Martin (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Tato diplomová práce zpracovává technickou studii s cílem navrhnout rekonstrukci ulice Fryčajova. Je zpracována ve dvou variantách. Ve variantě A je prioritou zajistit co nejvíce parkovacích stání. Oproti tomu varianta B se zabývá převedením cyklistů ulicí pomocí piktogramů a cyklostezky. Bylo provedeno porovnání variant a vítězně vyšla varianta A.
|
host ::
RSS.