|
|
Vliv vulkanického popela na leteckou dopravu
Soukop, Robin ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Tato diplomová práce komplexně zpracovává problematiku vulkanického popela a jeho vlivu na letectví včetně samotné vulkanické aktivity (podmínek pro její existenci, pro existenci erupcí a jejich základních produktů). Mimo to se práce věnuje následkům, které má vulkanický popel na letadla a letiště, možnostem jeho detekce či sledování a mechanismu jeho šíření ve vzdušném prostoru. Zvláštní důraz je pak kladen na letecké incidenty s ním související a na ohrožení, které představuje pro vzdušný prostor České republiky.
|
|
|
Optimalizace hnacích hřídelí kol přední nápravy vozidla Magma
Kala, Miroslav ; Krejčíř, Pavel (oponent) ; Panáček, Vladimír (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá optimalizací hnacích hřídelí vozidla MAGMA Alficar, u kterých v extrémních provozních podmínkách dochází k poškození. K analýze hřídele je využita metoda konečných prvků, jež je moderním řešením napjatostně-deformační analýzy v konstruktérské praxi. Rovněž je v této práci provedeno srovnání s výpočtem napjatosti klasickou analytickou metodou a vlastní návrh řešení hřídelí.
|
|
|
Magnetic fabric, magma flow and tectonic deformation in volcano-plutonic systems
Tomek, Filip ; Žák, Jiří (vedoucí práce) ; Lexa, Jaroslav (oponent) ; Petronis, Michael (oponent)
Magnetická stavba, tok magmatu a tektonická deformace ve vulkano-plutonických systémech ABSTRAKT Cílem této doktorské práce je výzkum dynamiky vmístění a historie tektonické deformace ve vybraných vulkano-plutonických komplexech v prostředí kontinentálních magmatických oblouků a zaobloukových oblastí. Práce prezentuje nová data z pěti terénních případových studií, které mohou být považovány za vertikální řezy svrchní částí intermediárního až felzického magmatického systému. Zkoumané jednotky tohoto pomyslného systému představují samostatné kapitoly a od povrchu do hloubky zahrnují: (1) andesitové lávové dómy a (2) sub-vulkanické magmatické komory (hloubka <3 km) z miocenního štiavnického vulkano-plutonického komplexu v Západních Karpatech (Slovensko), (3) Shellenbarger pluton (hloubka <3 km) uvnitř středně-křídové Minarets kaldery, Sierra Nevada batolit v Kalifornii (USA); a ~7-10 km hluboké granitoidy (4) spodně-křídového Wallowa batolitu, provincie Blue Mountains v Oregonu (USA) a (5) svrchně-devonský starosedelský komplex v centrální část Českého masívu (Česká republika). Samotný výzkum zahrnuje rozsáhlá terénní a strukturní data, která jsou podpořená analýzou magmatických textur a anizotropie magnetické susceptibility (AMS), která je dále doplněna o podrobnou analýzu magnetické mineralogie pomocí...
|
|
|
Thermokinetic model and quantitative description of magmatic textures
Špillar, Václav ; Dolejš, David (vedoucí práce) ; Marsh, Bruce D. (oponent) ; Higgins, Michael D. (oponent)
/ Czech abstract Variabilita magmatických textur zaznamenává širokou škálu termokinetických a mechanických procesů fungujících v magmatických krbech v průběhu jejich krystalizace. Tato disertační práce se zaměřuje na kvantitativní využití texturního záznamu k pochopení krystalizační historie a vnitřní dynamiky magmatických krbů. Základem předkládané práce je formulace numerických modelů pro vznik magmatických textur za účasti různých krystalizačních procesů v průběhu tuhnutí magmatu. Výsledky numerických simulací jsou porovnávány s novými sadami texturních dat získanými ze čtyř odlišných magmatických systémů v Českém masivu, a to ze: (i) smrčinského granitového batolitu; (ii) krkonošsko- jizerského plutonického komplexu; (iii) kdyňské mafické intruze; (iv) vulkanitů Českého středohoří. Kombinace terénních texturních studií s interpretací texturních dat pomocí nových numerických modelů krystalizace poskytuje nové implikace ohledně magmatické krystalizace a vnitřních procesů v magmatických krbech. Nejdůležitější výsledky této disertační práce jsou: (i) rychlosti nukleace a růstu krystalů v magmatu mohou být odvozeny z texturních dat. Další nezávislý parametr v podobě průběhu krystalinity v čase je však nezbytný k získání jednoznačného řešení. Tam, kde je možné přímé pozorování krystalizace (lávová...
|
|
|
Magnetic fabric, magma flow and tectonic deformation in volcano-plutonic systems
Tomek, Filip ; Žák, Jiří (vedoucí práce) ; Lexa, Jaroslav (oponent) ; Petronis, Michael (oponent)
Magnetická stavba, tok magmatu a tektonická deformace ve vulkano-plutonických systémech ABSTRAKT Cílem této doktorské práce je výzkum dynamiky vmístění a historie tektonické deformace ve vybraných vulkano-plutonických komplexech v prostředí kontinentálních magmatických oblouků a zaobloukových oblastí. Práce prezentuje nová data z pěti terénních případových studií, které mohou být považovány za vertikální řezy svrchní částí intermediárního až felzického magmatického systému. Zkoumané jednotky tohoto pomyslného systému představují samostatné kapitoly a od povrchu do hloubky zahrnují: (1) andesitové lávové dómy a (2) sub-vulkanické magmatické komory (hloubka <3 km) z miocenního štiavnického vulkano-plutonického komplexu v Západních Karpatech (Slovensko), (3) Shellenbarger pluton (hloubka <3 km) uvnitř středně-křídové Minarets kaldery, Sierra Nevada batolit v Kalifornii (USA); a ~7-10 km hluboké granitoidy (4) spodně-křídového Wallowa batolitu, provincie Blue Mountains v Oregonu (USA) a (5) svrchně-devonský starosedelský komplex v centrální část Českého masívu (Česká republika). Samotný výzkum zahrnuje rozsáhlá terénní a strukturní data, která jsou podpořená analýzou magmatických textur a anizotropie magnetické susceptibility (AMS), která je dále doplněna o podrobnou analýzu magnetické mineralogie pomocí...
|
|
|
Optimalizace hnacích hřídelí kol přední nápravy vozidla Magma
Kala, Miroslav ; Krejčíř, Pavel (oponent) ; Panáček, Vladimír (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá optimalizací hnacích hřídelí vozidla MAGMA Alficar, u kterých v extrémních provozních podmínkách dochází k poškození. K analýze hřídele je využita metoda konečných prvků, jež je moderním řešením napjatostně-deformační analýzy v konstruktérské praxi. Rovněž je v této práci provedeno srovnání s výpočtem napjatosti klasickou analytickou metodou a vlastní návrh řešení hřídelí.
|
|
|
Vliv vulkanického popela na leteckou dopravu
Soukop, Robin ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Tato diplomová práce komplexně zpracovává problematiku vulkanického popela a jeho vlivu na letectví včetně samotné vulkanické aktivity (podmínek pro její existenci, pro existenci erupcí a jejich základních produktů). Mimo to se práce věnuje následkům, které má vulkanický popel na letadla a letiště, možnostem jeho detekce či sledování a mechanismu jeho šíření ve vzdušném prostoru. Zvláštní důraz je pak kladen na letecké incidenty s ním související a na ohrožení, které představuje pro vzdušný prostor České republiky.
|
host ::
RSS.