|
|
Nové experimentální přístupy pro testování a vyhodnocení dynamických a teplotních parametrů elastomerů
Pešek, Luděk ; Vaněk, František ; Procházka, Pavel ; Bula, Vítězslav ; Cibulka, Jan ; Vaněk, Petr
V příspěvku jsou navrženy nové přístupy pro vyhodnocení termo-visko-elastických parametrů elastomerů. Pozornost je věnována dynamickým vlastnostem kinematicky buzeného pryžového nosníkového vzorku při přejezdu rezonance rozmítaným buzením. Mechanické materiálové vlastnosti, jako je Youngův modul pružnosti a ztrátový úhel, byly identifikovány pomocí analytických vztahů pro funkci frekvenčního přenosu vyhodnocenou z měření dynamického zatížení a odezvy. Tepelné materiálové konstanty byly vyhodnoceny nepřímo pomocí termo-mechanického MKP modelu z porovnání výsledků numerických a experimentálních. Zkoušky s rozmítaným buzením slouží k odhadu jak mechanických tak tepelných charakteristik. Cyklické zatížení u dlouhodobých zkoušek naopak slouží k analýze materiálové degradace, jako je tvrdnutí a vznik trvalých deformací vlivem únavy materiálu. Pro dynamické zkoušky tlumících prvků tramvajových kol s tlakovými pulzacemi, náhlým zatížením a odlehčením byl vyvinut výkonný elektromagnetický pulzátor.
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
Vibrodiagnostický systém VDS-UT2 pro měření vibrací a deformací železničních kol za provozu
Pešek, Luděk ; Vaněk, František ; Balda, Miroslav ; Procházka, Pavel ; Vaněk, Petr ; Cibulka, Jan ; Bula, Vítězslav
Vibrodiagnostický systém VDS-UT2 se skládá ze měřící části, sběru dat a vyhodnocení pro monitorování provozních parametrů tramvajových kol a železničních dvojkolí, jako např. statických a dynamických deformací, posuvů, rychlostí, zrychlení a teplot. Měření rotujících kol je realizováno jednak telemetricky a také systémem časových differencí. Měřená data mohou být dálkově sledována přes internetové připojení ke kontrolnímu počítači. Systém na sběr dat firmy Starmans zabezpečuje kontinuální analogové i digitální ukládání naměřených signálů. Řídící PC zpracovává digitální logiské signály a vyhodnocuje časové intervaly reprezentující obvodová natočení disku a obruče. V příspěvku je popsán diagnostický systém a jsou prezentována naměřená data s poruchovou analýzou.
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
Návrh, vývoj a realizace měření vibrací jedoucího kola metra bez a s přídavným tlumičem
Pešek, Luděk ; Vaněk, František ; Vaněk, Petr ; Cibulka, Jan
Cílem této práce byl návrh, vývoj a realizace měření vibrací (zrychlení) jedoucího kola vozu metra bez a s přídavným tlumičem radiotelemetrickou metodou s čtyřmi měřícími kanály při provozním měření vibrací a hlučnosti. Ve zprávě je popsána metodika měření a způsob dynamické analýzy provozního srovnávacího měření kol metra bez a s přídavnými tlumícím členy při jízdě na různých profilech trati jako oblouk či přímá trať při různých rychlostech a při režimu brždění. Výstupní signály akcelometrů se vysokofrekvenčně přenášely radiotelemetrickou aparaturou vyvinutou v ÚT. Pro digitálně zaznamenané časové průběhy signálů byly vyhodnoceny 1/3 oktávové a časo-frekvenční charakteristiky zrychlení a akustického tlaku pro jednotlivé režimy jízd.
|
host ::
RSS.