|
|
Ocelová konstrukce heliportu
Kuttelwascherová, Olga ; Horáček, Martin (oponent) ; Pešek, Ondřej (vedoucí práce)
Práce se zabývá statickým návrhem a posouzením samostatně stojící ocelové konstrukce heliportu v areálu nemocnice v Šumperku. Přistávací plocha má tvar pravidelného osmiúhelníku, přičemž výška přistávací plochy je 17 m nad terénem. Hlavní nosnou konstrukci tvoří pravoúhlý rošt příhradových vazníků, které jsou podepřeny celkem osmi šikmými sloupy, jež stejně jako většina nosných prvků v konstrukci jsou kruhového trubkového průřezu. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna pomocí ztužidel. Celá konstrukce je navržena z konstrukční oceli S355. Výpočet vnitřních sil a deformací byl proveden pomocí softwaru Dlubal RFEM. Součástí práce je také technická zpráva a výkresová dokumentace.
|
|
|
Polyfunkční vícepodlažní budova
Kántor, Albert ; Pešek, Ondřej (oponent) ; Horáček, Martin (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je návrh a posouzení nosné ocelové konstrukce šestipodlažní polyfunkční budovy ve městě Česká Třebová. Objekt má celkové půdorysné rozměry 56,5 x 26,5 m a výšku 22,150 m. Objekt je zakryt zelenou střechou. Hlavní nosná konstrukce se skládá ze stropnic, průvlaků, sloupů a svislých ztužidel. Stropní konstrukce je řešena jako spřažená. Prostorovou tuhost zajišťují svislá ztužidla a tuhá železobetonová deska. Hlavními použitými materiály jsou konstrukční oceli S235 a S355. Veškeré betonové prvky jsou z betonu třídy C25/30.
|
|
|
Odletová hala
Čepl, Marek ; Horáček, Martin (oponent) ; Balázs, Ivan (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem ocelové letištní haly pražského letiště půdorysných rozměrů 70 x 40 metrů a konstrukční výšky 9,6 metru. Hlavním prvkem konstrukce jsou rámové vazby s příhradovým vazníkem ve tvaru charakteristické „vlny“ připojeným k hlavním příhradovým sloupům uprostřed rozpětí haly. Rámové vazby jsou doplněny bočními sloupy z plnostěnných profilů připojených k vazníku kloubem. Kotvení všech sloupů jsou provedena taktéž kloubově. Vzdálenost jednotlivých příčných vazeb je 5 metrů a tuhost celku je zajištěna pomocí ztužidel účinných v tlaku.
|
|
| |
|
|
Železniční most přes Váh mezi obcemi Nemšová a Trenčianska Teplá
Lezová, Lívia ; Horáček, Martin (oponent) ; Pešek, Ondřej (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na návrh nové ocelové konstrukce jednokolejného železničního mostu s dolní ortotropní mostovkou. Řešená mostní konstrukce je umístěna na trati č. 123 mezi obcemi Nemšová a Trenčianska Teplá v místě, kde trať kříží řeku Váh. Stávající most na trati má rozpětí 50 + 50 + 50 + 50 m. Zadání bylo zpracováno v pěti variantách ocelové mostní konstrukce s dolní ortotropní mostovkou. Každá varianta má jiný statický systém, jiný počet polí a jiný typ nosné konstrukce. Porovnání variant bylo provedeno pomocí multikriteriálního hodnocení na základě zvolených kritérií. Nejvhodnější varianta byla následně zpracována podrobněji. Výpočty byly provedeny dle platných norem ČSN EN.
|
|
|
Cultural hall
Mihaliak, Ladislav ; Pešek, Ondřej (oponent) ; Horáček, Martin (vedoucí práce)
The content of the bachelor's thesis is the design of a steel loadbearing structure of a single-aisle cultural hall located in the town of Šamorín in Slovakia. Ground plan dimensions are 40 x 78 m. The main supporting system is composed of main trusses. The main truss is formed by an arch-shaped truss girder with a height of 1,7 m, which is on one side pinned on column and on the other side is pinned into foundation. Distance between main trusses is 6 m. Spatial rigidity of the structure is ensured by system of collar beams, longitudinal and sway braces. Thin-walled beams are placed on the system of main trusses. All bars of the structure are designed from hot-rolled profiles of class S355.
|
|
|
Zastřešená tribuna ve Frýdku
Kofler, Nikodém ; Horáček, Martin (oponent) ; Pešek, Ondřej (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem ocelové konstrukce tribuny se zastřešením na fotbalovém stadionu ve Frýdku-Místku. Půdorysné rozměry jsou 50 × 14 m, výška je 16,4 m. Konstrukce hlediště je složena z příhradových nosníků uložených na hlavních nosnících. Střecha je pultová a je zavěšena pomocí táhel na sloupech. Konstrukčním materiálem je ocel S235.
|
|
|
Shopping mall in Brno
Brozmanová, Dagmar ; Horáček, Martin (oponent) ; Pešek, Ondřej (vedoucí práce)
The aim of the diploma thesis is to design and assessment of the steel structure of shopping mall, which is situated in Brno. Three variants were processed, from which one was selected for more detailed processing. Variants have hexagonal floor plan with maximum dimension 60,0 m, four floors and same structural solution. They differ in plan of secondary beams and columns, in floor plan of glass atrium and used cross-sections. Building´s load-bearing structure consists of pin-supported columns, primary beams, secondary beams and purlins. Rigidity of the structure is enshured by system of vertical bracings and in horizontal direction by composite slab. The structure elements are made of steel S355, except secondary beams, which are made of steel S235.
|
|
|
Ocelová konstrukce rozhledny
Pavlas-Jirásek, Václav ; Horáček, Martin (oponent) ; Balázs, Ivan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem nosné ocelové konstrukce rozhledny o výšce 35,5 m. Prvotní návrh je vypracován ve dvou variantách. První varianta je prostorová příhradová konstrukce, druhá varianta je plnostěnná vetknutá konzola. Pro detailní zpracování byla zvolena první varianta. Příhradová konstrukce má čtvercový průřez, proměnný po výšce. Šířka v patě je 6,6 m a v nejužším místě 3,6 m. Hlavními nosnými prvky jsou kloubově kotvené sloupy. Základním materiálem je ocel pevnostní třídy S355.
|
|
|
Letištní terminál
Mika, Václav ; Pešek, Ondřej (oponent) ; Horáček, Martin (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením nosné ocelové konstrukce letištního terminálu v Praze Ruzyni. Návrh je zpracovaný ve dvou variantách. Terminál má obdélníkový půdorys o rozměrech 79,3 x 98,65 m. Výška budovy v nejvyšším bodě je cca 21,5 m. Letištní terminál je tvořen 9 příčnými vazbami v osové vzdálenosti 9 m. Opláštění střechy a štítových stěn je navrženo ze sendvičových panelů. Čelní stěna je tvořena prosklenou fasádou.
|
host ::
RSS.