|
|
Účinnost turbíny jako funkce otáček
Woffová, Helena ; Kracík, Petr (oponent) ; Fiedler, Jan (vedoucí práce)
Předmětem této práce je kondenzační parní turbína o požadovaném výkonu 50MWe a daných vstupních a výstupních parametrech. Turbína je navržena jako dvou tělesová. Je navrhnuto bilanční schéma s přihříváním, regenerací a vzduchovým kondenzátorem. Následně je proveden termodynamický výpočet pro tři varianty vysokotlakého dílu o různých otáčkách. Výsledek je zhodnocen z hlediska vypočtené účinnosti i z ekonomického pohledu. Výstupem je výběr varianty s nejlepšími parametry. Pro tuto variantu následují základní dimenzovací výpočty, návrh vyrovnávacího pístu a ucpávkového systému. Je nakreslen zjednodušený řez navrženým řešením. Nakonec je bilanční schéma upraveno na základě vypočtených údajů. Je vypočteno i bilanční schéma pro omezený výkon.
|
|
|
Střední efektivní tlak spalovacích motorů automobilů a motocyklů
Vopršal, Oldřich ; Svída, David (oponent) ; Drápal, Lubomír (vedoucí práce)
Cílem této práce je pojednání o významu, definici a zmapování charakteristiky hodnoty středního efektivního tlaku v závislosti na historickém vývoji spalovacích motorů automobilů a motocyklů od prvotních koncepcí až po současný vývoj. V této práci chci porovnat a vyhodnotit hodnoty středního efektivního tlaku u nepřeplňovaných a přeplňovaných pístových spalovacích automobilů a motocyklů. Součástí práce bude grafické znázornění daných hodnot středních efektivních tlaků a následná analýza a zhodnocení daných hodnot vůči konstrukční koncepci spalovacího motoru v daném historickém období. Dále popis konstrukčních prvků, které se podílí na zvýšení středního efektivního tlaku.
|
|
|
Analýza výstupních parametrů traktorových souprav na zpracování půdy
Řihák, Pavel
Diplomová práce s názvem Analýza výstupních parametrů traktorových souprav na zpracování půdy je zaměřena na přehled o technologiích ve zpracování půdy. První část je soustředěna na hlavní stroje a jejich části používané v klasickém konvenčním a minimalizačním obhospodařování půdy. Každá kapitola je doplněna pro názorný přehled vhodnou ilustrací strojů a nářadí. Druhá část této práce obsahuje metodiku terénního měření traktorové soupravy Case IH Puma 230 CVX a radličkového kypřiče Lemken Karat 9 při zpracování půdy, zaměřující se na vliv výstupních hodnot při různém nastavení parametrů. U traktorové soupravy se sledovaly výstupní hodnoty, jako jsou spotřeba paliva, prokluz kol, otáčky motoru, čas práce, čas otáčení, rychlost. Ze zjištěných hodnot se dále dopočítala efektivní a operativní výkonnost a spotřeba paliva soupravy. V této kapitole je detailně popsána hydrostatická převodovka CVX traktoru Case IH Puma. Závěrem této práce je zhodnocení celé problematiky.
|
|
|
Střední efektivní tlak spalovacích motorů automobilů a motocyklů
Vopršal, Oldřich ; Svída, David (oponent) ; Drápal, Lubomír (vedoucí práce)
Cílem této práce je pojednání o významu, definici a zmapování charakteristiky hodnoty středního efektivního tlaku v závislosti na historickém vývoji spalovacích motorů automobilů a motocyklů od prvotních koncepcí až po současný vývoj. V této práci chci porovnat a vyhodnotit hodnoty středního efektivního tlaku u nepřeplňovaných a přeplňovaných pístových spalovacích automobilů a motocyklů. Součástí práce bude grafické znázornění daných hodnot středních efektivních tlaků a následná analýza a zhodnocení daných hodnot vůči konstrukční koncepci spalovacího motoru v daném historickém období. Dále popis konstrukčních prvků, které se podílí na zvýšení středního efektivního tlaku.
|
|
|
Snímače a akční členy pro spalovací motory
Prouza, Jiří ; Prokop, Aleš (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá přehledem nejdůležitějších snímačů a akčních členů pro chod spalovacího motoru. Je v ní uveden popis konstrukce a princip funkce každého snímače a členu. V první části se práce zabývá snímači, které snímají stav a průběh činností v motoru, převedou je na signál a následně pošlou do řídící jednotky ke zpracování. V druhé části jsou popsány akční členy, které zpracovávají informace z řídící jednotky a následně je převádějí na mechanický pohyb.
|
|
|
Čerpadla poháněná lidskou silou
Matis, Michal ; Šedivý, Dominik (oponent) ; Štigler, Jaroslav (vedoucí práce)
Táto bakalárska práca sa zaoberá manuálnymi čerpadlami. Je v nej spracovaná rešerše o histórii vzniku a používania týchto čerpadiel, ďalej sa zaoberá niektorými čerpadlami, ktoré sa využívajú dnes (konštrukcia, materiály, výhody-nevýhody). Taktiež poukazuje na čerpadlá v rozvojových krajinách, ktoré sú využívané na miestach s nedostatkom pitnej vody. V praktickej časti je popísaný postup pri návrhu čerpadla poháňaného bicyklom.
|
|
|
Parní turbina rychloběžná
Vitovská, Michaela ; Trojan, Aleš (oponent) ; Trojan, Aleš (oponent) ; Fiedler, Jan (vedoucí práce)
Tato diplomová práce je zaměřena na konstrukci rychloběžné parní turbíny pro dané parametry od společnosti G-Team a.s. ve Velké Bíteši. V úvodní části diplomové práce je krátce zmíněno o historickém vývoji parních turbín, transformační proces a pracovní princip. Ve stěžejní části diplomové práce je nejprve udělán rozbor strojního zařízení, které se používá u rychloběžných parních turbín. Poté je proveden předběžný návrh počtu stupňů. Dále následuje termodynamický výpočet průtočného kanálu pro dané vstupní a výstupní parametry páry, návrh konstrukční koncepce, dispoziční řešení turbogenerátoru. Na základě výpočetní časti je provedeno technické srovnání jednostupňové a vícestupňové rychloběžné parní turbíny.
|
|
|
Vliv zatížení spalovacího motoru na výstupní parametry traktorových souprav
Paulmichl, Roman ; Svída, David (oponent) ; Bauer, František (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá současným stavem v konstrukci traktorů, zejména motorů a jejich příslušenstvím. Práce obsahuje metodiku měření traktorové soupravy v dopravě a metodiku měření orební soupravy. Naměřené hodnoty byly tabulkově a graficky zpracovány a byla provedena analýza naměřených hodnot. Diplomová práce vytváří náhled na problematiku zatížení spalovacího motoru, které vzniká vlivem pracovních podmínek v dopravě a při základním zpracování půdy s různě nastavenými režimy provozu traktoru. Cílem práce je zjistit, jaký praktický vliv má zatížení na sledované parametry motoru a jakými způsoby by bylo možné dosáhnout vyšší výkonnosti traktorových souprav s co možná minimální energetickou náročností.
|
|
|
Parní turbina rychloběžná
Albrecht, Jan ; Škorpík, Jiří (oponent) ; Fiedler, Jan (vedoucí práce)
Předkládaná diplomová práce je zaměřena na konstrukci rychloběžné parní turbíny pro parametry spalovny komunálního odpadu v Brně. V úvodní části diplomové práce je krátce shrnut historický vývoj, transformační proces a pracovní princip parní turbíny. V návaznosti na úvodní kapitoly je detailně rozebráno řešení akčního a reakčního lopatkování, včetně popisu průběhu expanze v i-s diagramu a vyjádření základních vzorců pro výpočet účinnosti. Ve stěžejní části diplomové práce jsou nejprve rozebrány možné koncepční varianty turbosoustrojí pro zadané parametry. Na základě zvolené koncepce je sestaven algoritmus termodynamického výpočtu pro jednotlivá tělesa turbíny. V závěru výpočetní části je uveden zjednodušený výpočet převodovky. Na základě výpočetní části jsou sestaveny konstrukční výkresy převodovek a podélných řezů všech částí turbosoustrojí.
|
|
|
Hydrodynamická ložiska vznětového traktorového motoru
Petr, David ; Ramík, Pavel (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá hydrodynamickými kluznými ložisky traktorového vznětového motoru. V první části práce se blíže seznámíme s hydrodynamickým ložiskem, jeho principem a použitými materiály. Dále se práce věnuje multibody systému adams-engine. Hlavní částí práce je vymodelovaní klikového mechanizmu a jeho uložení v hydrodynamických ložiscích v MBS programu a následná simulace za různých provozních podmínek.
|
host ::
RSS.