|
|
Zakládání v oblasti Velkých Bílovic
Moravčík, Martin ; Masopust, Jan (oponent) ; Brdečková, Helena (vedoucí práce)
Práce má dvě části. V teoretické se zabývá rešeršním geologickým a geomorfologickým průzkumem lokality Velké Bílovice. Polovina praktické části se zaměřuje na vyhodnocení laboratorních zkoušek provedených na odebraných vzorcích z Velkých Bílovic. Na odebraných vzorcích byly provedeny fyzikálně – indexové zkoušky a mechanické zkoušky. Druhou polovinou praktické části je návrh a posouzení tížní zárubní betonové zdi podle normy EC 1997. Výpočet zemních tlaků je prováděn podle ČSN 73 0037. Návrh a posudek je proveden jednak pro odebrané vápnité jíly a dále pro sprašové hlíny s parametry dle zdroje [5]. Posouzení bylo kontrolováno podle programu GEO5.
|
|
| |
|
|
Založení nové a sanované podpěry "Starého mostu" přes Dunaj v Bratislavě
Korec, Michael ; Štefaňák, Jan (oponent) ; Masopust, Jan (vedoucí práce)
Práce se zabývá zakládáním rekonstruovaného „Starého mostu“ v Bratislavě. Součástí rekonstrukce je založení nové podpěry a sanace základu jedné stávající podpěry. V úvodu je uveden přehled metod využívaných pro zakládání v řece a vybrána nejvhodnější metoda. Dále je variantě vypracován návrh základu nové podpěry a podchycení základu stávající podpěry. Varianty jsou staticky posouzeny a je k nim vypracována výkresová dokumentace. V závěru jsou varianty porovnány a je vybrána nejvhodnější varianta.
|
|
|
Založení mostu
Ščudla, Martin ; Štefaňák, Jan (oponent) ; Masopust, Jan (vedoucí práce)
Tématem této práce je návrh založení mostu o 5 polích v Ostravě Svinov včetně zajištění stavebních jam. Most je založen na skupinách vrtaných velkoprůměrových pilot. Návrh a posouzení bylo provedeno v programu GEO 5. Práce je rozdělena na 6 částí: zadání, geotechnické poměry, průvodní zpráva, statický výpočet, technická zpráva a výkresová dokumentace.
|
|
|
Statistická analýza kontrolních zkoušek horninových kotev
Štefaňák, Jan ; Hrubešová,, Eva (oponent) ; Záleský,, Jan (oponent) ; Masopust, Jan (vedoucí práce)
Cílem disertační práce je nalézt postupy pro zpracování dat získaných z protokolů o provádění kontrolních zkoušek zemních kotev ve smyslu možnosti jejich dalšího využití pro potřeby projekční praxe. Pro tento úkol bylo shromážděno 795 protokolů o provedené kontrolní zkoušce. Pro účely analýzy bylo nutné, aby kořen kotvy procházel homogenním prostředím. Po vyloučení protokolů kotev, které tuto podmínku nesplňovaly, vznikl soubor 379 protokolů kotev instalovaných v rámci staveb prováděných v ČR v šesti různých typech zemin. Kotvy byly testovány podle ustanovení normy ČSN EN 1537:2001, platné do roku 2013. V průběhu řešení byly sestaveny metodiky založené na metodách matematické statistiky, regresní analýzy a pravděpodobnosti. Primárním výsledkem zpracování dat pomocí metodiky vycházející z kombinace matematické statistiky a pravděpodobnostních simulačních metod je sada hodnot smluvního plášťového tření na kořeni kotvy pro různé typy zemin. Pomocí dalších sestavených metodických postupů založených na regresní analýze byl na základě získaných dat sestrojen pracovní diagram kotvy během jejího napínání a regresní model predikující velikost tečení kotvy v závislosti na délce její injektované a neinjektované části a na velikosti předpínací síly. Součástí práce je také dokumentace experimentálního ověření předpokladů vstupujících do předmětných metodik a zpracovaný příklad pravděpodobnostního výpočtu kotvené konstrukce využívajícího jejich výsledků jakožto vstupních hodnot. V práci je dále představena vytvořená softwarová aplikace sloužící k automatizaci úkonů spojených s řízením napínacích zkoušek zemních kotev a k automatickému vytváření protokolů o těchto zkouškách.
|
|
| |
|
|
Posouzení velikosti jízdních odporů automobilu v závislosti na vybrané dopravní trase
MASOPUST, Jan
Hlavním záměrem diplomové práce je analytická činnost ve vztahu k jízdním odporům, v závislosti na charakteru dopravní trasy, režimu jízdy a druhu užívaných osobních automobilů. Analýza směřuje k diferenciaci jízdních odporů a s nimi spojených technických a technologických faktorů, které určují velikost a možnosti řešení snižování jízdních odporů. Získání konkrétních veličin provedených analýzou vede ke stanovení velikosti jízdních odporů u vybraných vozidel a na celkové spotřebě energie pro pohyb automobilu. První část diplomové práce se opírá o adekvátní a příslušnou literaturu zaměřenou na analyzovaný předmět s přihlédnutím k hlavním faktorům, jako je například charakter dopravní trasy, prostředí a druh pohonu. Praktická část pojednává o měření jednotlivých druhů jízdních odporů na vybraném vzorku vozidel v závislosti na režimu jízdy a charakteru dopravní trasy.
|
|
|
Utužení půdy jako důsledek činnosti zemědělské techniky
MASOPUST, Jan
Práce se zabývá problematikou utužené a zhutněné orné půdy zemědělskou technikou na území České Republiky. Je zde popsána problematika příčiny a vzniku utužení půdy. Dále zde řeším způsoby, jak utužení půdy předcházet, popřípadě jak nežádoucí utužení odstranit nebo minimalizovat. S přihlédnutím na faktory, které jsou s tím spjaty, jako je hmotnost soupravy, volba správných pneumatik či ekonomika pěstování rostlin.
|
|
|
Statistická analýza kontrolních zkoušek horninových kotev
Štefaňák, Jan ; Hrubešová,, Eva (oponent) ; Záleský,, Jan (oponent) ; Masopust, Jan (vedoucí práce)
Cílem disertační práce je nalézt postupy pro zpracování dat získaných z protokolů o provádění kontrolních zkoušek zemních kotev ve smyslu možnosti jejich dalšího využití pro potřeby projekční praxe. Pro tento úkol bylo shromážděno 795 protokolů o provedené kontrolní zkoušce. Pro účely analýzy bylo nutné, aby kořen kotvy procházel homogenním prostředím. Po vyloučení protokolů kotev, které tuto podmínku nesplňovaly, vznikl soubor 379 protokolů kotev instalovaných v rámci staveb prováděných v ČR v šesti různých typech zemin. Kotvy byly testovány podle ustanovení normy ČSN EN 1537:2001, platné do roku 2013. V průběhu řešení byly sestaveny metodiky založené na metodách matematické statistiky, regresní analýzy a pravděpodobnosti. Primárním výsledkem zpracování dat pomocí metodiky vycházející z kombinace matematické statistiky a pravděpodobnostních simulačních metod je sada hodnot smluvního plášťového tření na kořeni kotvy pro různé typy zemin. Pomocí dalších sestavených metodických postupů založených na regresní analýze byl na základě získaných dat sestrojen pracovní diagram kotvy během jejího napínání a regresní model predikující velikost tečení kotvy v závislosti na délce její injektované a neinjektované části a na velikosti předpínací síly. Součástí práce je také dokumentace experimentálního ověření předpokladů vstupujících do předmětných metodik a zpracovaný příklad pravděpodobnostního výpočtu kotvené konstrukce využívajícího jejich výsledků jakožto vstupních hodnot. V práci je dále představena vytvořená softwarová aplikace sloužící k automatizaci úkonů spojených s řízením napínacích zkoušek zemních kotev a k automatickému vytváření protokolů o těchto zkouškách.
|
|
|
Založení nové a sanované podpěry "Starého mostu" přes Dunaj v Bratislavě
Korec, Michael ; Štefaňák, Jan (oponent) ; Masopust, Jan (vedoucí práce)
Práce se zabývá zakládáním rekonstruovaného „Starého mostu“ v Bratislavě. Součástí rekonstrukce je založení nové podpěry a sanace základu jedné stávající podpěry. V úvodu je uveden přehled metod využívaných pro zakládání v řece a vybrána nejvhodnější metoda. Dále je variantě vypracován návrh základu nové podpěry a podchycení základu stávající podpěry. Varianty jsou staticky posouzeny a je k nim vypracována výkresová dokumentace. V závěru jsou varianty porovnány a je vybrána nejvhodnější varianta.
|
host ::
RSS.