|
|
Stanice lanové dráhy v Peci pod Sněžkou
Kornfeldová, Nathaly Sarah ; Horáček, Martin (oponent) ; Balázs, Ivan (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je návrh a posouzení ocelové nosné konstrukce stanice lanové dráhy v Peci pod Sněžkou. Ocelová konstrukce s půdorysnými rozměry 24 x 48 m a výšce 12,5 m se skládá z 9 příčných vazeb vzájemně vzdálených 6 m. Příhradová konstrukce příčné vazby díky zakřivenému tvaru na jedné straně přechází plynule do příhradového sloupu. Tím vzniká příhradový rám, který je na druhé straně kloubově podepřen šikmým plnostěnným sloupem. V prostřední příčné vazbě je z důvodu potřebného prostoru nutného pro výjezd lanovky plnostěnný sloup vynechán. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna pomocí ztužidel. Konstrukce je navržena z oceli S355.
|
|
|
Průmyslová hala
Čerbák, Jakub ; Balázs, Ivan (oponent) ; Horáček, Martin (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh a posouzení ocelové nosné kontrukce průmyslové haly. Příčná vazba je tvořena rámem s náběhy o rozpětí 30 m a půdorysné délce 72 m. Výška ve středu vazby je 10,3 m a osová vzdálenost těchto vazeb je 6 m. Použítým materiálem je ocel S355. Součástí je posouzení vybraných nosných prvků, detailů a jejich výkresová dokumentace.
|
|
|
Numerical Analysis and Determination of Initial Rotational Stiffness of Bolted Connections
Buchníčková, Klára ; Balázs, Ivan
This paper deals with the determination of the initial rotational stiffness of some types of bolted connections used in steel structures. The assessment was performed using the finite element method. The connections were classified by their initial rotational stiffness as either rigid, semirigid or pinned according to EN 1993-1-8. The internal forces of a structure can be determined more accurately with the knowledge of connection stiffness which can contribute to the safe and reliable structural design of members.
|
|
|
Autosalon v Jihlavě
Mátlová, Michaela ; Balázs, Ivan (oponent) ; Pešek, Ondřej (vedoucí práce)
Cílem mé diplomové práce bylo navrhnout dvě varianty ocelové konstrukce objektu autosalónu. Půdorysné rozměry konstrukce jsou 35 x 50 metrů. Objekt dosahuje výšky 8,8 m nad okolní terén. Objekt tvoří dvě části. Výstavní část autosalónu bude částečně prosklená a její součástí jsou i kancelářské prostory. Druhou část tvoří přiléhající autodílna. Varianty se liší konstrukcí zastřešení výstavní části autosalónu. Součástí práce jsou dva statické návrhy nosné ocelové konstrukce autosalónu. Vítězná varianta rámové konstrukce obsahuje řešení vybraných detailů a vypracování výkresové dokumentace.
|
|
|
Ocelová konstrukce sportovní haly
Hrabovská, Kristýna ; Balázs, Ivan (oponent) ; Horáček, Martin (vedoucí práce)
Cílem práce je navrhnout a posoudit nosnou ocelovou konstrukci sportovní haly ve Slavkově u Brna. Hala bude využívaná pro běžné míčové kolektivní sporty, odtud plynou požadavky na její rozměry. Stavba má obdélníkový půdorys o rozměrech 61x30 m a výška haly je 12,5 m. Objekt je jednolodní se sedlovou střechou o sklonu 10°. Příčnou vazbu tvoří příhradové rámy kloubově uložené po osové vzdálenosti 6 m. Tuhost objektu zajišťují podélná a příčná ztužidla. Pruty ocelové konstrukce jsou z válcovaných profilů. Opláštění budovy je provedeno z panelů od firmy Kingspan uložených na stěnových paždících a střešních vaznicích. Na budovu je uvažováno stálé zatížení od vlastní tíhy a opláštění a proměnné zatížení od sněhu a větru a jejich kombinace. Materiál použitý v konstrukci je ocel S235.
|
|
|
Nosná ocelová konstrukce jednolodní průmyslové haly
Jaroš, Jakub ; Pešek, Ondřej (oponent) ; Balázs, Ivan (vedoucí práce)
Bakalářská práce obsahuje návrh ocelové nosné konstrukce jednolodní průmyslové haly o rozpětí 24 m, délce 72 m a skadebné výšce konzoly jeřábové dráhy 9 m. V hale jsou 2 mostové jeřáby, jeden o nosnosti 32/8 t a druhý o nosnosti 12,5 t. Střešní konstrukce je navržena jako soustava příhradových vazníků a příhradových vaznic. Prostorovou tuhost konstrukce zabezpečují ztužidla. Hlavní konstrukční materiál je ocel S235 JR+AR ČSN EN 10025-2. Výkresová dokumentace obsahuje půdorys a žezy halou, výkres kotvení a výrobní výkres vazníku.
|
|
|
Lávka pro pěší přes řeku
Sotáková, Miroslava ; Balázs, Ivan (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je zpracování návrhu nosné konstrukce ocelové lávky pro pěší přes řeku Opavu. Komunikace je určena pro pěší a cyklistickou dopravu s požadovanou šířkou komunikace 3,50 m.. Návrh je řešen ve dvou variantách - jako oblouk s táhlem a jako příhradová lávka. Pro další rozpracování byla vybrána varianta oblouku s táhlem s ortotropní mostovkou. Lávka má rozpětí 65,00 m a výšku 7 m. Jednotlivé prvky byly posouzeny na mezní stav únosnosti a použitelnosti.
|
|
|
Ocelová konstrukce sportovní haly
Lorenc, Jakub ; Horáček, Martin (oponent) ; Balázs, Ivan (vedoucí práce)
Obsahem bakalářské práce je návrh a posouzení hlavních nosných prvků ocelové sportovní haly v Lužicích. Objekt má půdorysné rozměry 37,12x51 m a výšku 12,8 m. Nosnou konstrukci tvoří příhradové obloukové vazníky, kloubově uložené na vetknutých sloupech. Příčné vazby jsou vzdálené 6 m a jsou propojeny vaznicemi, paždíky a systémem ztužidel, který zajišťuje prostorovou tuhost. Prvky jsou z oceli S235, opláštění je provedeno sendvičovými panely.
|
|
|
Ocelová konstrukce průmyslové haly
Pavlas-Jirásek, Václav ; Horáček, Martin (oponent) ; Balázs, Ivan (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem nosné ocelové konstrukce průmyslové haly se dvěma mostovými jeřáby. Půdorysné rozměry haly jsou 24 × 60 m, výška je 16 m. Konstrukce je tvořena symetrickými příčnými vazbami se sedlovými příhradovými vazníky kloubově uloženými na sloupech o osové vzdálenosti 12 m. Na vaznících jsou kloubově uloženy příhradové vaznice. Sloupy jsou v příčném směru vetknuté. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna systémem ztužidel. Základním materiálem je ocel pevnostní třídy S355.
|
|
|
Přepočet krovu kostela sv. Kateřiny v Kateřinkách
Bayer, Petr ; Balázs, Ivan (oponent) ; Pešek, Ondřej (vedoucí práce)
Kostel sv. Kateřiny se nachází v Opavě-Kateřinky, Kostelní 119/1. Vzhledem k rozsáhlému poškození konstrukce krovu, byla provedena prohlídka se zaměřením na geometrii jednotlivých prvků a jejich poškození (rozsah trhlin a výskyt dřevokazného hmyzu a plísní). Na základě zjištěných údajů byl proveden kontrolní výpočet prvků krovu nad hlavní částí kostela (na mezní stav únosnosti (MSÚ) a použitelnosti (MSP)). Bylo zjištěno, že většina prvků vyhoví. Je třeba vyměnit nejvíce poškozené části prvků.
|
host ::
RSS.