|
|
Myčka pro vlaky
Uher, Michal ; Bajer, Miroslav (oponent) ; Barnat, Jan (vedoucí práce)
Obsahem bakalářské práce je návrh a posouzení nosné ocelové konstrukce myčky na vlaky. Objekt je umístěn v průmyslové zóně obce Lípa nacházejícího se nedaleko krajského města Zlína. Objekt má půdorysný tvar 8 x 96 m. Je rozdělen na dva dilatační celky po 48 m. Výška hřebene střechy dosahuje 10,71 m. Základním nosným prvkem je ocelový rám kloubové spojený ve vrcholu se sloupy vetknutými do základu. Na rámu jsou uloženy ocelové vaznice, na kterých leží střešní plášť. Prostorovou tuhost zajišťují příčná stěnová a střešní ztužidla. Mycí rám má vlastní nosnou konstrukci. Nevyvozuje tedy žádné účinky na navrhovanou konstrukci. Na čelních stěnách se nacházejí z obou stran vrata. Zpracován byl statický výpočet hlavních nosných prvků včetně detailů a výkresová dokumentace.
|
|
|
Sestava ocelových zásobníků kameniva
Krchnák, Martin ; Bajer, Miroslav (oponent) ; Brosch, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením nosné ocelové konstrukce zásobníků vč. zastřešení. Objekt má půdorysný rozměr cca 33 x 9 m a je rozdělen na 8 buněk zásobníků. Hlavní konstrukční materiál je ocel S355 a S235. Je vypracován statický výpočet hlavních nosních částí konstrukce včetně spojů a vybraných detailů.
|
|
|
Výstavní galerie
Vass, Petr ; Šmak, Milan (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Stavba výstavní galerie bude umístěna v lokalitě Brno – Stránice. Ocelová konstrukce výstavní galerie je tvořena příčnými rámy, které se skládají ze sloupů a příhradových vazníků. Příčné rámy jsou ztuženy pomocí a střešních, stěnových a podélných ztužidel. Střešní plášť nesou vaznice, které jsou uloženy na příhradových vaznících. Konstrukci je navržena z oceli o pevnosti S235. Pro návrh a následné posouzení ocelové konstrukce byl použit výpočetní program Scia Engineer. Pro výpočet detailů byl použit výpočetní program IDEA StatiCA. Celková délka výstavní galerie je 60 m, šířka 45 m (30 + 15 m). Výška hřebenu střeny v nejvyšším místě je 12,46 m.
|
|
| |
|
|
Dvoulodní hala
Zehnálek, David ; Barnat, Jan (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh nosné ocelové konstrukce dvoulodní haly v lokalitě města Slavkov u Brna. Půdorysné rozměry objektu jsou 72 x 54 m. Hlavní nosnou částí je příčná vazba o rozpětí 24 a 30 m a výšce ve vrcholu lodí 8,60 a 8,75 m, která je vetknuta na základovou konstrukci. Vazba je složena z příhradových vazníků a sloupů. Vazníky jsou kloubově uloženy na sloupech. Mezi hlavními nosnými vazbami jsou prvkové vaznice. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna příčnými ztužidly. Opláštění střechy a stěn bude provedeno pomocí sendvičových panelů.
|
|
|
Obchodní centrum
Soudek, Jan ; Šmak, Milan (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh a posouzení nosné ocelové konstrukce obchodního centra v Chrudimi v Pardubickém kraji. Obchodní centrum bylo navrženo jako trojlodní se společným prostorem. Každá z lodí má půdorysné rozměry 48,0m x 63,0m, sdružený prostor je půdorysného tvaru rovnostranného trojúhelníku o straně 48,0m. Konstrukce lodí je v příčném směru tvořena třemi příhradovými vazníky. Dva vazníky jsou na rozpětí 20,0m a jeden na rozpětí 8,0m. Světlá výška se pohybuje od 8,0 do 10,0m. Hlavní nosná konstrukce je provedena ze čtyřhranných uzavřených profilů, trubkových kruhových profilů a bude přiznaná. Osová vzdálenost vazníků je 7,0 m.
|
|
|
Trojlodní skladový objekt
Šramota, Petr ; Bajer,, Miroslav (oponent) ; Buchta, Stanislav (vedoucí práce)
Náplní bakalářské práce je návrh trojlodního skladového objektu v lokalitě Frýdek-Místek. V návrhu je řešena varianta hlavní lodi šířky 12 m, ke které jsou připojeny vedlejší lodě šířky 9,0 m. Celková délka haly je 120 m. Jako nosný systém lodi hlavní i lodí vedlejších slouží příhradové příčné vazby z válcovaných profilů, které jsou uloženy na vetknutých sloupech. Výpočet konstrukce je proveden pomocí programu SCIA Engineer 2008 a ručním výpočtem.
|
|
|
Obchodní a administrativní centrum
Lupač, Zbyněk ; Buchta, Stanislav (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem nosné konstrukce ocelového skeletu patrové budovy obchodního a administrativního centra na Rokycansku. Budova je složena z příhradové válcové konstrukce věže průměru 11,165m o devíti podlažích a výšce 33,3m navazující na pravoúhlou část ocelovou konstrukcí můstku délky 3,6m. Skelet pravoúhlé části šířky 26,8m a délky 45m má tři výškové úrovně s pochůznými a nepochůznými plochými střechami. Budova je uvnitř rozdělena zastřešeným atriem na dvě části na okrajích spojenými. Konstrukční výška činí 3,7m. Konstrukce je navržena z oceli S235. Práce obsahuje technickou zprávu, statický výpočet, výsledky z programu, výkaz materiálu a výkresovou dokumentaci. Byly uvažovány dvě varianty, výhodnější je dále zpracována.
|
|
|
Hangár
Škatula, Václav ; Bajer, Miroslav (oponent) ; Sýkora, Karel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem a posouzením nosné ocelové konstrukce hangáru pro opravy a údržbu letadel obdélníkového půdorysu 60,0x120,0m s pojízdným podvěsným kladkostrojem o nosnosti 5,0t. Objekt se nachází v přilehlém areálu letiště v Ostravě Mošnově. Projekt je vypracován ve dvou variantách. První variantu tvoří jedenáct příčných vazeb po dvanácti metrech. Druhou variantu tvoří třináct příčných vazeb po desíti metrech. Práce je zaměřena na zatížení konstrukce ocelové haly, přičemž je kladen důraz na jednotlivé konstrukční prvky a montážní dílce. Výpočty jsou zpracovány podle platných normativů ČSN EN.
|
|
|
Víceúčelová sportovní hala
Baudišová, Monika ; Bajer, Miroslav (oponent) ; Sýkora, Karel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem víceúčelové sportovní haly. Cílem této práce je navrhnout nosnou konstrukci o průměru 80,0 m v úrovni ±0,000. Konstrukce je kruhového půdorysu v úrovni ±0,000 o vnějším průměru 80,0 m. Výška haly ve vrcholu je 20,0 m. Hala je řešena vazníky ve 36 paprscích, které se stýkají uprostřed na prstencích. Stabilitu zajišťují ztužidla. Kotvení je řešeno pomocí čepového přípoje umístěného na dolním pásu, kotveného do železobetonových patek prostřednictvím patního plechu a předem zabetonovaných kotevních šroubů.
|
host ::
RSS.