|
|
Obchodní strategie leteckých dopravců v ČR
Menšík, Patrik ; Chlebek, Jiří (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá popsáním a zhodnocením obchodních strategií leteckých dopravců působících v ČR. Z důvodu jejich velkého počtu jsou vybranými dopravci České aerolinie a Travel service a tito jsou podrobně popsáni co do jejich historie, jejich vývoje v nedávných letech a SWOT analýzou zpracovanou autorem s použitím poznatků získaných předchozí analýzou. Každý z těchto dopravců je porovnán s vybraným konkurentem a nakonec je stanoveno vyhodnocení strategie a návrh doporučení.
|
|
| |
|
| |
|
|
Certifikace leteckých simulátorů dle požadavků EASA
Dittel, Daniel ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Sklenář, Filip (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je sestavit postup certifikace leteckého simulátoru podle požadavků EASA. Práce obsahuje základní rozdělení simulátorů podle požadavků na věrnost simulace a dále se zabývá postupem certifikace konkrétního simulátoru letounu Boeing 737 MAX, kde cílem je certifikovat simulátor na úroveň FNPT II/MCC. Certifikaci práce rozebírá z obecného hlediska, dále z hlediska požadavků na vizuální systém a zvukový systém a obsahuje také požadavky na rozšíření z úrovně FNPT II na FNPT II/MCC. Práce také obsahuje přehled předpisů, podle kterých se certifikace leteckých simulátorů řídí. Práce dále obsahuje kapitolu, kde jsou popsány možnosti využití simulátoru letounu Boeing 737 MAX úrovně FNPT II/MCC.
|
|
|
Možnosti konverze dvoumotorového pístového letounu Beechcraft B60 Duke na turbovrtulový
Skládal, Zdeněk ; Šošovička, Róbert (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá problematikou konverze dvoumotorového pístového letounu Beechcraft B60 Duke na turbovrtulové motory Walter M601 nebo Pratt & Whitney Canada PT6. Práce se zaměřuje na finanční analýzu vlastního provedení přestavby, potřebných prostředků pro certifikaci, schválení do provozu v České republice a stanovení návratnosti investice. Dále se zabývá vypracováním návrhů letových a výkonových charakteristik, provozních nákladů pro oba navrhované motory a porovnáním se současnými charakteristikami a provozními náklady.
|
|
|
Zvyšování účinnosti axiálních kompresorů leteckých motorů
Fojtl, Michal ; Weis, Martin (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce se věnuje problematice axiálních kompresorů leteckých motorů a zvyšování jejich účinnosti. V první části popisuje princip činnosti kompresoru, vznikající ztráty, vznik pumpování kompresoru a jeho charakteristiky. Druhá část se zabývá možnými řešeními na zvýšení účinnosti a stlačení. Tato řešení jsou shrnuta v závěru a je navržena jejich možná kombinace.
|
|
|
Letecké proudové motory s proměnným cyklem
Heczko, Nikodem ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Klement, Josef (vedoucí práce)
V této závěrečné bakalářské práci je zpracován základní přehled a rozdělení turbínových motorů, včetně stručného popisu jejich funkce. Práce je zaměřena na problematiku proudových motorů s proměnným cyklem. Uvádí výhody jejich použití jako letecké pohonné jednotky z hlediska účinnosti a popisuje různé způsoby konstrukčního řešení. Dále rozebírá samotný princip proměnného cyklu a jeho realizaci na motoru YF120. V závěru jsou představeny výzkumné programy zabývající se proměnným cyklem.
|
|
|
Vytvoření letové ATO v prostředí VUT v Brně
Petr, Jan ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Hammer, Jaromír (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je studie požadavků souvisejících s vytvořením schválené organizace pro letecký výcvik (ATO) včetně návrhu organizační struktury a personálního zajištění v podmínkách Vysokého učení technického v Brně (VUT). První část práce mapuje relevantní legislativní prameny a všechny možné typy výcvikových organizací. Další část práce je zaměřena na výběr vhodného typu výcvikové organizace, organizační a personální začlenění do struktury VUT, popisem letadlového parku, výběrem vhodného letiště a výpočtem předpokládané ceny letové hodiny letounu Cessna C172S poznávací značky OK-VUT. Závěr práce pojednává o konkurenceschopnosti vytvořené výcvikové organizace a o případných možnostech rozšíření poskytovaného výcviku.
|
|
|
Vliv lidského činitele v provozu dopravních letounů
Pískatý, Slavomír ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá problematikou lidského činitele v provozu civilních dopravních letounů. Zaměřuje se především na vyhodnocení druhu, původu a četnosti jednotlivých chyb v technice pilotáže letadel. Součástí práce je studie nejčastějších chyb lidského činitele uvedené na příkladu evropské letecké společnosti. Závěrečná část práce obsahuje návrhy metod a postupů, jak eliminovat lidské chyby a zvýšit tak bezpečnost v letecké dopravě.
|
|
|
Omezování emisí CO2 v letecké dopravě
Fričová, Barbora ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Kaddour, Mirvat (vedoucí práce)
Témou tejto diplomovej práce je obmedzovanie emisií oxidu uhliitého v leteckej doprave. Je to aktuálna téma, pretože celosvetovo stúpol záujem verejnosti o zneisovanie životného prostredia. Reakciou na záujem bolo vytvorenie rôznych zmlúv, štandardov a obmedzení vypúšania emisií oxidu uhliitého. Práca je rozdelená na niekoko astí. Prvou z nich je zmapovanie globálnej leteckej prevádzky a vypúšania emisií. Druhá as sa zaoberá prístupom Európy k riešeniu problematiky obmedzovania emisií oxidu uhliitého. Nasleduje popis letectva a emisného CO2 štandardu organizácie ICAO. Súasou práce je aj prehad použitia biopalív v letectve a ich cenových relácií. Na záver sú zhrnuté poznatky obsiahnuté v tejto diplomovej práci.
|
host ::
RSS.