Original title:
Prognóza přípustných limitů zatížení zemědělských pneumatik
Translated title:
Prediction of permitted load limits for agricultural tyres
Authors:
Strach, Andrej ; Prikner, Patrik (advisor) ; Kroulík, Milan (referee) Document type: Master’s theses
Year:
2016
Language:
cze Publisher:
Česká zemědělská univerzita v Praze Abstract:
[cze][eng] Hlavním cílem této diplomové práce je vytvoření uceleného přehledu zemědělských pneumatik určených pro zemědělské tahače nejvyšší výkonové třídy a jejich porovnání. Dílčí část práce se zabývá popisem a zhodnocením zásadních parametrů pro výpočet styčné plochy pneumatik. V první části práce byla vypracována literární rešerše dané problematiky. Poté byl zpracován přehled a porovnání zemědělských pneumatik, následován laboratorním testováním zaměřeným na stanovení styčné plochy pneumatiky s ohledem na individuální kombinaci tlaku huštění a zatížení. První část testovací procedury byla zaměřena na ověření funkčnosti a přesnosti plantografu. Druhá část testovací procedury zahrnovala odhad vztahu mezi zatížením kola a rozložením tlaku v kontaktní ploše dezénu pneumatiky při statickém zatížení. Poslední část testovací procedury spočívala v porovnání statického a dynamického zatížení pneumatiky. Naměřené a vypočítané hodnoty byly zpracovány do příslušných tabulek a grafů.
The main objective of this thesis is the analysis and comprehensive review of agricultural tires designed for agricultural tractors highest performance class. Another part deals with the description and evaluation of major parameters for calculating the contact surfaces of tires with respect to an individual combination of inflation pressures and loads. The first part was prepared by literature review. Followed by laboratory testing focused mainly on determining the tire contact area with respect to an individual combination of inflation pressures and loads. The first part of the testing procedure was aimed at verifying the functionality and accuracy of the Plantograf. The second part of the test procedure included the estimate of the relationship between the wheel load and pressure distribution in the contact area of the tread of the tire under static loading. The last part of the test procedure consists in comparison of static and dynamic load tires. The measured and calculated values were processed into the relevant tables and graphs.
Keywords:
kompakce půdy; kontaktní tlak; styčná plocha pneumatiky