|
|
Vehicle thermal battery heat recovery system architecture loop
Stanko, Michal ; Beran, Martin (oponent) ; Bazala, Jiří (vedoucí práce)
This thesis deals with the importance and possibilities of exhaust heat recovery, which helps to accelerate engine warm up at start and thereby reduce emissions. The theoretical part deals with emissions and the effort to reduce them by previous design solutions over the years. The practical part is devoted to creating the models with implemented systems of heat recovery and their impact on the temperature of the coolant and oil as well as the total vehicle consumption.
|
|
|
Recyklace tepla ve vzduchotechnice
Hepner, Andrej ; Uher, Pavel (oponent) ; Rubinová, Olga (vedoucí práce)
Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom dvoch variant vzduchotechnických systémov s rôznymi druhmi spätného získania tepla v administratívnej budove. Ďalej je spracované experimentálne meranie doskového rekuperátoru vzduchotechnickej jednotky za zimné obdobie. Teoretická časť sa venuje popisu rôznych typov systémov spätného získavania tep-la, princípu, účinností či legislatívnych požiadaviek.
|
|
|
Aké sú možnosti využívania odpadového tepla z bazénovej vody?
Predajnianska, Anna
Termálne kúpaliská na Slovensku sú producentmi odpadových vôd, ktoré v sebe ukrývajú značný energetický potenciál. Odpadová voda často prekračuje maximálnu prípustnú teplotu, ktorá môže byť odvádzaná do recipientu bez poškodenia životného prostredia. V mnohých prípadoch je táto teplota prekročená a prevádzkovatelia kúpalísk musia čeliť sankciám za znečisťovanie životného prostredia. Cieľom príspevku je predstaviť možnosti, využitia energetického potenciálu odpadovej vody, čím by bolo možné zabezpečiť jej požadovanú teplotu.
|
|
|
Vehicle thermal battery heat recovery system architecture loop
Stanko, Michal ; Beran, Martin (oponent) ; Bazala, Jiří (vedoucí práce)
This thesis deals with the importance and possibilities of exhaust heat recovery, which helps to accelerate engine warm up at start and thereby reduce emissions. The theoretical part deals with emissions and the effort to reduce them by previous design solutions over the years. The practical part is devoted to creating the models with implemented systems of heat recovery and their impact on the temperature of the coolant and oil as well as the total vehicle consumption.
|
host ::
RSS.