|
|
Administrativní náklady silniční daně
Pindur, Ivo
Diplomová práce se zabývá administrativními náklady silniční daně. Na základě kvantifikace administrativních nákladů je v práci stanoveno navýšení daňové po-vinnosti z jednotlivých vozidel v případě zavedení všeobecné environmentální silniční daně. V první řadě byly kvantifikovány administrativní náklady vznikající při výběru silniční daně v současném období. Budoucí administrativní náklady jsou odhadnuty za předpokladu, že silniční dani budou podléhat všechna osobní vozidla a všeobecná environmentální daň bude stanovena na základě emisí CO2. Dalším krokem je stanovení výše administrativních nákladů připadajících na jedno silniční vozidlo. Následně na základě celkového počtu registrovaných osobních automobilů v ČR budou odhadnuty budoucí administrativní náklady. Tyto náklady jsou posléze přiřazeny k jednomu gramu vyprodukované emise CO2 osobními vozidly na jeden realizovaný kilometr. Na závěr budou porovnány dva modely navýšení daňové povinnosti z jednotlivých vozidel. Součástí práce je také kvalitativní a kvantitativní analýza, která hodnotí současný stav výběru silniční daně v ČR.
|
|
| |
|
|
Role silniční daně v environmentální politice zemí Evropské unie
Dvořáková, Kristina
Diplomová práce se zabývá využíváním environmentálních prvků při zdaňování vlastnictví osobních automobilů v zemích Evropské unie. V literární rešerši jsou vymezeny negativní dopady silniční motorové dopravy a nástroje jejich regulace. Dále je definován právní rámec Evropské unie stylizující střednědobé a dlouhodobé cíle vážící se k této problematice. Nedílnou součástí diplomové práce je analýza vozových parků a systémů silniční daně v zemích Evropské unie ve vazbě k vymezené kategorii vozidel. V návaznosti na provedené analýzy jsou formulovány návrhy environmentálního zdanění osobních vozidel v České republice z titulu jejich vlastnictví.
|
|
|
Environmentální prvky provozu silničních vozidel v zemích Evropské unie
Bobčíková, Petra
Diplomová práce se zabývá problematikou zdanění osobních automobilů v zemích Evropské unie a Velké Británie s ohledem na jejich environmentální dopady. Cílem práce je navržení modelu zdanění osobních automobilů v České republice kladoucí důraz na ekologizaci silniční dopravy. V literární rešerši je nejdříve provedena deskripce negativních externalit silniční motorové dopravy a environmentální daně jako možného nástroje jejich řešení. Pozornost je rovněž věnována legislativní úpravě Evropské unie v oblasti ekologizace silniční dopravy. Nezbytnou součástí práce je analýza zdanění osobních automobilů a analýza vozového parku, obdobně tak korelační a regresní analýza využitá k zjištění vlivu zavedení environmentálního zdanění. Na základě výsledků analýz jsou formulovány konkrétní návrhy environmentálního zdanění osobních automobilů v České republice.
|
|
|
Vývoj a stav environmentálních aspektů ve fiskálních nástrojích zaměřených na silniční motorovou dopravu
Čačalová, Jitka
Bakalářská práce se zabývá zdaněním silničních motorových vozidel v České republice a ve vybraných zemích Evropské unie se zaměřením na environmentální aspekty. Záměrem je navrhnout doporučení pro úpravu silniční daně v České republice. Literární rešerše se věnuje deskripci problematiky zdanění silničních motorových vozidel s ohledem na formulaci ekologických daní, dále jsou definovány škodlivé externality silniční dopravy a strategie evropské environmentální politiky. Nezbytnou součástí práce je analýza českého vozového parku a komparační analýza zdanění motorových vozidel a podstatných statistických dat týkajících se osobních automobilů vybraných zemí EU, jako je vývoj průměrného stáří nebo průměrných emisí CO2. V souvislosti se získanými poznatky o dani z motorových vozidel ve zvolených státech je navrženo doporučení pro úpravu české silniční daně.
|
|
|
Dopady rozvoje elektromobility na výši daňového inkasa silniční a spotřební daně
Filla, Adam
Filla, A. Dopady rozvoje elektromobility na výši daňového inkasa silniční a spotřební daně. Diplomová práce. Brno: Mendelova univerzita v Brně, 2021. Se silniční dopravou je spojována produkce skleníkových plynů, které jsou označovány za příčinu klimatické změny. Ve snaze zmírnit změny klimatu a omezit jejich dopady se do popředí dostává elektromobilita, která představuje způsob snížení emisí z dopravy. Cílem práce je identifikovat, zda má rozvoj elektromobility vliv na výši daňového inkasa silniční, spotřební a registrační daně. V práci je pomocí regresní analýzy tento vliv ověřován na případu Norska, v období let 1998 až 2018, přičemž problematika identifikace rozvoje elektromobility na výši daňového inkasa spotřební daně je z regresní analýzy vyloučena. V závěrečné časti diplomové práce jsou kromě diskuze výsledků zmíněna i omezení, která byla v průběhu zkoumání zjištěna.
|
|
| |
|
|
Silniční daňový systém pro Lesy ČR
Zezula, Lukáš
Tato Bakalářská práce se zabývá návrhem a implementací webové aplikace pro zpracování silniční daně a správu vozového parku v prostředí Sharepoint. Teoretická část se věnuje legislativě v současném znění včetně ilustrativních výpočtů daňové povinnosti pro fyzickou a právnickou osobu. Praktická část se zabývá návrhem systému dle specifikace, analýzou funkčních a nefunkčních požadavků, návrhem technologických možností a realizací. Výstupem práce je návrh konceptu řešení silniční daně za pomoci softwaru.
|
|
| |
|
| |
host ::
RSS.