|
| |
|
|
Druhá etapa přeložky I/9 Dubice – Dolní Libchava
Belda, Miroslav ; Jíra, Daniel (oponent) ; Kosňovský, Michal (vedoucí práce)
Diplomová práci se bude zabývat druhou etapou přeložky I/9 Dubice – Dolní Libchava procházející západně od České Lípy v přibližné délce úseku 3 km. Odhadované uvedením do provozu tohoto úseku je stanoveno na rok 2014. Tato stavba by měla v budoucnu navazovat na obchvat České Lípy a Nového Boru, který je v současné době bez finančních prostředků pro realizaci do roku 2025. Dopravní zátěž po dokončení celého obchvatu by měla být v roce 2030 přibližně 16500 vozidel / 24 hodin. Úsek je navržen v kategorii S 9,5 s variantním řešením dvou významných křižovatek. Diplomová práce bude zaměřena na snižování nákladů na výstavbu daného úseku.
|
|
| |
|
|
Studie okružní křižovatky Bílinská v Teplicích
Chladný, Miroslav ; Veselý, Miloš (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Cílem mé diplomové práce je zpracování projektové dokumentace, na úrovni studie, pro okružní křižovatku. Zájmové území je vymezeno křižovatkou ulic Lounská, Americká, Bílinská a napojením na stávající komunikaci I/13. Jedná se o křižovatku místních komunikací funkční skupiny C -obslužné s funkcí obslužnou. Přestavba stávající průsečné křižovatky na okružní má za úkol zklidnit a zpřehlednit provoz v dané lokalitě. V rámci studie jsou řešeny i komunikace pro pěší, nacházející se v okolí křižovatky. Studie je řešena ve dvou variantách napojení na stávající komunikaci I/13.
|
|
|
Možnosti zahradně architektonického řešení kruhových objezdů
Řeháčková, Darina
Bakalářská práce se zabývá problematikou okružních křižovatek s možností zahradně architektonického dotváření a vlivem na své okolí. V teoretické části byla popsána historie okružních křižovatek, jejich rozdělení a zásady vytváření. Pak byl řešen středový ostrov a jeho dotvoření. Křižovatky byly rozděleny dle ztvárnění středového ostrova a to na křižovatky s vegetací, uměleckými prvky, vodními prvky, netradiční a s možností pobytu na středovém ostrově. K těmto typům byly vybrány reprezentativní příklady a doplněny o fotografie. Další rozdělení bylo podle umístění křižovatky ve městě. Ty se dělily na křižovatky v centrální části města, při vjezdu do města a v okrajových zónách města. Vybrané OK byly rozebrány podrobněji. V návrhové části byla zpracována okružní křižovatka ve Žďáře nad Sázavou.
|
host ::
RSS.