|
|
Panelové sídliště a trvalá udržitelnost
Orságová, Kristýna ; Kvasnica, Lukáš (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zaměřuje na panelové sídliště v České republice jako symbolu masového bydlení, analyzuje jeho vliv na město a zkoumá možnosti a výzvy spojené s jejich trvalou udržitelností v dnešní době. V analytické části se zabývá historickým vývojem panelových sídlišť jako celku, principy a modely trvalé udržitelnosti. V návrhové části jsou tyto prvky spojeny a použity na návrh revitalizace daného panelové sídliště.
|
|
|
Urbanistická analýza města Telče se zaměřením na kvalitu prostoru
Jakwerth, Eduard ; Májek, Jan (oponent) ; Tichý, Jan (vedoucí práce)
Hlavním tématem bakalářské práce je veřejný prostor. Teoretická část zprostředkovává pohled na jednotlivé zakotvení veřejného prostoru a aspekty, které se v něm vyskytují. Zároveň je zde stručně popsán historický vývoj města Telče, ve kterém se nachází analyzované místo řešené v praktické části. Teoretickou část závěrem doplňují jednotlivé kvalitativní prvky, na které je nutné hledět při navrhování, analyzování a rekonstrukci veřejného prostoru. Praktická část se zabývá analýzou vybraného veřejného prostoru, kde je samotné místo hraničně vymezeno a postupně analyzováno například z hlediska výšky zástavby, zeleně, mobiliáře nebo povrchů.
|
|
|
Návrh udržitelné městské čtvrti českého města
Hlušková, Lenka ; Erben, Adam (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh udržitelné městské struktury lokalizované ve městě Břeclav. Přímo situovaném v místě u hlavní městské třídy, třídy 1 máje. Tato lokalita sousedící s centrem města je do budoucna vhodná pro výstavbu kompaktní urbanistické struktury, která zde doposud nebyla Práce v úvodní části celé okolní území analyzuje a hledá nejvhodnější postupy pro jeho změnu. Práce obsahuje urbanisticko – architektonický návrh nové městské čtvrti, která disponuje funkcemi vhodnými pro kvalitní veřejný prostor v urbanizovaném prostředí. Řešené území obsahuje novou městkou kompaktní strukturu, která by měla pro místní obyvatele zajistit udržitelné prostředí pro žití. Výrazným prvkem návrhu jsou vodní toky, které doplní kvalitu nově navrhovaného veřejného prostoru v městské čtvrti.
|
|
|
Využívání regulativů v územním plánování a jejich smysl
Romanchuk, Anna ; Šimková, Hana (oponent) ; Kotrla, Jakub (vedoucí práce)
Bakalářská práce popisuje základní legislativní přehled územního plánování v České republice a poté se zaměřuje na rozbor a analýzu využíváni regulativu konkrétních obci. Práce vychází z poznatků o územním plánovaní a vlivu jeho nástrojů na kvalitu měst a krajiny. Práce je zaměřená na sestavení poznatků z územně plánovacích dokumentací a jejich možnostech regulace území. Práce analyzuje dvě města, Zlín a Brno, z pohledu toho, jak v obou městech fungují regulační nástroje, k čemu jejich využívání či nevyužívání vede. Cílem je porovnat přístupy k regulaci území a na názorném příkladu ukázat, jak to vypadá a jaké následky z toho plynou.
|
|
|
Návrh soudobé udržitelné městské struktury pro město 21. století
Bretterová, Anna ; Boulaz, Ivana (oponent) ; Májek, Jan (vedoucí práce)
Tato práce se zaměřuje na návrh nové urbanistické struktury ve městě Břeclav a propojení oddělených částí města za současného respektování ochranných pásem. Součástí je také návrh nových veřejných prostorů – ulic, parků, náměstí. Navrhované řešení se snaží podpořit a dále rozvíjet charakter města – blízké propojení obce s přírodou a časté využívání cyklodopravy. V práci je řešena také revitalizace stávajícího toku řeky Dyje – zmeandrování a obnovení původního říčního ramene. V neposlední řadě je věnován prostor také zlepšení kvality dopravy v Břeclavi.
|
|
|
Návrh udržitelné městské čtvrti českého města
Faryová, Markéta ; Řehák, Filip (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Zadáním diplomové práce bylo navrhnout řešení současné městské struktury, která je založená na principech ekonomické, sociální a environmentální udržitelnosti – urbanistická vize města Břeclav. Řešené území je vymezeno třídou 1. máje a valem odlehčovacího ramene řeky Dyje; na východě sousedí s historickým centrem a na jihu s obytnými stavbami a nemocnicí. Nacházejí se zde různorodé typy staveb: supermarkety, skladovací objekty, průmyslová zařízení, bytové domy atd. Hustota zástavby však není vysoká. Stavby určené k bydlení jsou zachovány. Stavby, které nejsou vhodné svým charakterem, designem nebo měřítkem pro umístění v centrální části města, budou nahrazeny nebo přesunuty na vhodnější místo. Nově navržená struktura představuje kompaktní část města, která se skládá převážně z městských bloků typických pro městský prostor. Zároveň reaguje na existující okolní zástavbu, čímž propojuje starší a novou část města. Součástí návrhu je zpřístupnění a začlenění částí mlýnského náhonu do veřejného prostoru jako významného prvku identity Břeclavi, která oplývá přírodním bohatstvím. Společně s dalšími zásadami jsem kladla důraz na vytvoření prostoru pro lidi, který slouží jako domov, pracoviště, místo setkávání, místo pro život.
|
|
| |
|
|
Návrh udržitelné městské čtvrti českého města
Kiowský, Filip ; Erben, Adam (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Zadáním diplomové práce je návrh nové městské struktury Břeclavi. Koncepční studie řeší propojení dvou oddělených urbánních celků pomocí nové polyfunkční čtvrti. Důležitou roli hraje návrat k ověřeným urbanistickým metodám: kompaktnost a práce s veřejným prostorem i přírodě blízkými opatřeními. Výsledkem je polycentrická čtvrť pro osm tisíc obyvatel. Návrh tvoří série bloků městských domů, jejichž měřítko je uzpůsobeno existující zástavbě, přičemž tímto způsobem dosahuji intenzivního využití území, díky čemuž se vytěží potenciálu řešené lokality pro udržitelný rozvoj celé Břeclavi bez expanze do okolní volné krajiny. Veřejná prostranství jsou jasně hierarchizovaná a dodávají nové čtvrti řád. Velký důraz je kladen na prostupnost, překonání bariér ve formě vodních toků a vytížené hlavní třídy 1. máje. Preferovány jsou ekologické módy dopravy – jmenovitě veřejná hromadná doprava, cyklisté a chodci. Návrh tak nabízí alternativu k současné vlně rozrůstání českých měst.
|
|
|
Návrh udržitelné městské čtvrti českého města
Koudelka, Vojtěch ; Řehák, Filip (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Zadáním diplomové práce bylo vytvořit novou městskou strukturu v městě Břeclav. Řešené území se nachází podél Třídy 1. máje, která je přetíženou dopravní tepnou obce. V území se nachází nesourodá zástavba, průmyslové objekty a plochy brownfieldu. Zadáním práce bylo koncepční řešení celého města s důrazem na vybranou lokalitu nové městské čtvrti. V návrhu je vytvořena nová kompaktní bloková zástavba, která zahustí jádro rozvolněného města. Důraz je při navrhování kladen na zvyšující se teplotní podmínky, vytvoření nových možností bydlení a propojení řešeného území s blízkým okolím oddělených bariérami. Návrh také řeší širší propojení města, vytvoření alternativních tras pro přetíženou dopravní tepnu a doplňuje stávající městskou vybavenost.
|
|
|
Návrh udržitelné městské čtvrti českého města
Venglář, Václav ; Erben, Adam (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Cílem této práce je návrh nové městské čtvrti v českém příhraničním městě Břeclavi. Toto město se vyznačuje svým specifickým historickým vývojem, umístěním v krajině, přírodními podmínkami včetně rizika povodní a vlastním až vesnickým charakterem. Ten byl v druhé polovině 20. století značně narušen výstavbou vysokopodlažních bytových domů a nových sídlišť nerespektujících dosavadní měřítko budov a města jako celku. V rámci tvorby nové čtvrti byl zvolen přístup respektující stávající podlažnost města a zachovávající stávající obytné budovy a velikost původních bloků zástavby. Dále bylo navrženo doplnění občanské vybavenosti jako jsou např. školní zařízení či dům s pečovatelskou službou a rekultivace aktuálně nedostatečně či špatně využité plochy uprostřed města, která by měla být naopak ta nejexkluzivnější. Nově navržená zástavba tak zaceluje současnou slepou skvrnu města, omezuje rozrůstání města do volné krajiny, zvedá potenciál samotného městského centra a zlepšuje propojení jednotlivých městských částí nejen dopravní, ale i urbanistickou strukturou.
|
host ::
RSS.