|
| |
|
|
Meteorologické informační zdroje pro posádky letadel
Polanský, Lukáš ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Krška, Karel (vedoucí práce)
Předkládaná bakalářská práce je zaměřena na popis meteorologických jevů, prvků a oblačností ovlivňujících leteckou dopravu. Dále pak na způsoby šíření dostupných meteorologických informací a moderního způsobu poskytování informací pro posádky letadel. Cílem bylo vytvořit komplexní soubor informací o letecké meteorologii, které mohou být přínosné pro širokou veřejnost.
|
|
|
Historie civilního letectví 1970-2000
Zubrvalčík, Jan ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je zpracovat stručný přehled historie civilního letectví v období mezi roky 1970 až 2000 a porovnat jejich výkony. Toto období je charakteristické nástupem velkokapacitních letadel a nových konstrukčních řešení. V práci je pozornost věnována jak velkokapacitním dálkovým letadlům, tak i letadlům na střední a krátké tratě. Práce je rozdělena podle doletu letadel a zvláštní kapitolu tvoří nadzvuková dopravní letadla.
|
|
|
Unconventional design for internal combustion engines
Šenkýř, Miroslav ; Imriš, Pavel (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
The work is focused on unconventional concepts for internal combustion engines, namely, internal combustion engines of unusual structures. These are the engines that have different shapes of combustion chamber, shapes of shafts and specific output from the conventional concepts. This paper describes an unconventional engines as the Wankel engine and the Nutating engine. The work explains the construction, operating principle, advantages and disadvantages. Due to the continuous improvement of structures of these engines they have the future prospects in the aviation industry.
|
|
|
Možnosti použití motorů koncepce Propfan v letecké dopravě
Polák, Andrej ; Klement, Josef (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce je psaná rešeršní formou a pojednává o leteckých motorech koncepce propfan. Po představení samotné koncepce se první část zabývá principem fungování motorů a jejich propulsní účinností. Druhá část stručně popisuje konstrukci těchto motorů se zaměřením na specifické části odlišující motory koncepce propfan od ostatních leteckých motorů. Následně jsou shrnuty vlastnosti těchto motorů, popsány jejich výhody a nevýhody spolu s moţnostmi eliminace nevýhod. Nakonec je stručně popsána historie vývoje koncepce propfan.
|
|
|
Hypoxie v letectví
Doležel, Jan ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Hammer, Jaromír (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá hypoxií jak ve všeobecném, tak v dopravním civilním letectví. Cílem práce je vytvořit všeobecný přehled v oblasti letecké hypoxie a porozumění nebezpečí rozvoje hypoxie u posádky za letu. Součástí práce jsou kapitoly popisující fyziologické principy lidského těla, fyzikální zákony spjaté s hypoxií, palubní kyslíkové a přetlakové vybavení letounu. V závěru práce autor provedl rozbor dvou leteckých nehod jejichž příčinou byla hypoxie.
|
|
|
Letové standardy - Part ORA - požadavky na výcvikové organizace
Motyčka, Ivo ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Hammer, Jaromír (vedoucí práce)
Hlavním cílem této práce je zhodnocení předpisu Part-ORA a jeho požadavků, které klade na výcvikové organizace. V první části je pojednáno o organizaci, která odpovídá za vydání předpisu Part-ORA, dále jsou popsány jednotlivé části předpisu. Ve druhé části je popsána problematika související s přijetím požadavků předpisu, dále jsou popsány největší rozdíly oproti dříve platnému předpisu JAR-FCL a nakonec je popsáno, jaké klade předpis požadavky na výcvikové organizace. Ve třetí části byl popsán návod na vytvoření systému řízení bezpečnosti organizace
|
|
|
Provozní příručka ATO - výcviková část
Oršula, Jaroslav ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Hammer, Jaromír (vedoucí práce)
Táto bakalárska práca je zameraná na tému leteckých výcvikov v schválených výcvikových organizáciách ATO. V prvej časti práce sú najprv popísané jednotlivé požiadavky na takúto organizáciu, čo sa týka personálu, príručiek, lietadiel a výcvikov. Následne sú popísané podmienky pre vydanie osvedčenia schválenej výcvikovej organizácie a detailne popísaná časť D prevádzkovej príručky ATO. Na záver sú tieto poznatky implementované do návrhu časti D prevádzkovej príručky Leteckého ústavu FSI VUT v Brne.
|
|
|
Vývoj leteckých navigačních služeb pro koncept jednotného evropského nebe
Sahrai, Daniel ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Vosecký, Slavomír (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá technologiemi a metodami poskytovanými leteckými navigačními službami. Cílem práce bylo vytvořit průřez historií vývoje takových technologii a metod a představit nové a vyvíjené technologie a metody koncipované pro evropský vzdušný prostor. Výsledkem je přehled sloužící jako studijní materiál pro pochopení problémů týkajících se nedostatečné kapacity vzdušného prostoru a k pochopení směrů, kterými se EUROCONTROL ubírá.
|
|
|
Letecké pohonné jednotky
Koutník, Tomáš ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Šošovička, Róbert (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce obsahuje přehled v současné době nejběžněji používaných pohonných jednotek letadel. Stručně vysvětluje jejich účel a princip činnosti. Uvádí také nejpodstatnější vlivy na jejich práci a v závislosti na nich i oblasti vhodného použití jejich jednotlivých kategorií. Nejobsáhlejší část práce je věnována popisu hlavních částí pohonných jednotek a jejich funkce. V závěru jsou v krátkosti naznačeny některé možné směry jejich vývoje.
|
host ::
RSS.